Mitsubishi Pajero Sport. Регулярно горит предохранитель

Автомобиль притащили на эвакуаторе. Стёкла на Pajero были открытыми, владелец пояснил:

- всё отключилось, даже стёкла закрыть не мог

Как выяснилось из разговора с клиентом, у него часто возникает такая проблема:

«регулярно горит предохранитель, в автосервисе меняю и потом езжу». На вопрос: «как часто такое происходит», ответ: «бывает долго, а если куда-то за город поеду по кочкам – намного чаще».

Смотрим, какой предохранитель «горит». Им оказался предохранитель на 40 ампер в монтажном блоке. Логично. Когда он выйдет из строя, тут не только стекла нельзя закрыть, но и автомобиль завести не получится:

Поменять предохранитель, взять деньги и отпустить клиента – не наш стиль работы. Несолидно делать из клиента постоянную «кормушку».

Надо найти причину: «почему предохранитель горит».

Так как на этот предохранитель завязано много эл\цепей, надо было пройти каждую и определить причину короткого замыкания.

Один из «+» идет на коммутатор системы зажигания под капотом.

Снимаем разъем – замыкание пропало. Значит, где-то «близко»,-☺

Внимательно осматривается жгут, шевелим провода и добираемся до причины: на фото ниже помехоподавительный конденсатор и сам виновник коротких замыканий (фото справа).

Так как клиенту регулярно меняли предохранитель, а не искали причину замыкания, проблема стала уходить «вглубь» и дошла до той стадии, которая на фото справа - вверху – провод уже начал плавиться. И можно представить, что могло бы произойти летом в жаркую погоду,- т. н. «случайное возгорание в моторном отсеке».

А почему проблема чаще возникала за городом, думаю, понятно: автомобиль тряхнуло на кочке, провод отошел, «коротнул» - предохранитель «выбило».

В какой-то мастерской предохранитель ставится обратно, но только до следующей кочки, -☺

Кудрявцев Михаил Евгеньевич

МОСКВА Автосервис "ВТС" ул. Суздальская д. 9

Можно позвонить в рабочее время:

7-916-626-71-98
Как проехать - рисунок справа

1999 – 2010 Легион-Автодата