Nissan Primera. Отптический распределитель зажигания. Вариант ремонта
07.10.2011
Статья доступна в pdf: Загрузить
Руководства по ремонту Nissan Primera
|
Не заводится Nissan Primera 1.6l Ну для начала: «Чего нет»? «Форсунки щёлкают, искры нет, всё понятно», основное внимание на распределитель зажигания. На столе уже открытый мануал по теме,- рис. 069
| |
 |  |
|
Бросаем, как говорится, «все силы» на поиск неисправности в распределителе зажигания,- фото 073: | |
| Оптические датчики выходят из строя из-за неисправности электроники или засорения щелевидных отверстий маркерного диска. На поверхность может попадать масло, проникающее через сальник распределительного вала, пыль и прочая ненужная грязь. |  |
 |  |
| Здесь тема перекликается с вопросами, поднятыми в этом материале:
http://www.autodata.ru/autodata-2011/MMSport_coolant-temp_sensor.pdf В этом распределителе зажигания «всё в одном стакане»,-) * датчики положения * катушка зажигания * фотодиод\оптопара * коммутатор Импульсы на форсунках есть. Могу предположить, что в оптопаре проблем нет. Остается коммутатор или катушка зажигания. При проверке можно опереться на имеющуюся информацию: | |
| Nissan Optical Distributor Test
Most Nissan vehicles, 1984 & newer, equipped with optical disc sensor distributors. Engine turns over, but does not start. Many Nissan vehicles have a power transistor controlling the coil (or igniter). The power transistor is a separate unit on optical distributors. It allows the signal sent from the ECU (low current) to activate the primary circuit in the ignition coil (higher current). This induces high voltage in the secondary windings of the coil, providing spark to the distributor cap and plugs. If this transistor is faulty, the necessary spark will not result. The distributor is often blamed for this, but before replacing it, perform the test steps below. Tests before replacement: 1. Test power transistor & coil. Refer to service manual for specific test procedures. 2. Check ECC fuse and/or fusible link at fusebox. 3. Check ECC relay, typically a black/white wire, for 12v. 4. Check for 12v at distributor; typically an orange wire, pin 2. 5. Check continuity of all wiring going to and from computer, transistor and distributor. 6. To test optical sensor in the distributor, remove distributor cap and remove the distributor but leave the harness to the sensor connected. Turn ignition switch on (DO NOT START ENGINE) . Rotate distributor shaft slowly by hand and check voltage between terminals 1(black) and ground and then between terminal 2(orange) and ground. Measure voltage on 12v DC scale; it should fluctuate between 0 and 5 volts DC. 1993 to 1996 Altima, 2.4l, Cardone part #31-58470 with no start or driveability could be caused by engine oil coating the optical disc or cap terminals. Replace PCV valve before installing the distributor. |  |
| Используя один из самостоятельно изготовленных приборов для проверки катушки зажигания с мощным транзистором на выходе, проверил работу катушки зажигания. Исправна.
Для памяти снял небольшое видео по работе катушки зажигания: http://narod.ru/disk/21547331001/nissan-primera_1_6liter.AVI.html или здесь: http://www.onlinedisk.ru/file/712479/ Итак, остается коммутатор. Можно было всё бросить и начать заниматься им: расковырять, при помощи лупы искать неисправность…муторно и в 21 веке неправильно. Отправил хозяина автомобиля искать коммутатор: «хотите дешевле и только коммутатор – ищите». Ему везде дали ответ, мол, отдельно коммутатора нет, только в сборе. Дали ответ и в дилерском центре. Как рельсой по голове: - 120 тысяч рублей Ого. Новый распределитель на старый Nissan в кузове P11 «всего» за 120 000 рублей… |  |
| В другом дилерском центре клиенту дали немного другой ответ:
- 60 тысяч рублей Ну, это если не рельсой по голове, то булыжником точно,-) Пришлось ему сдаться и приобрести подержанный «всего» за сумму около 7 тысяч рублей. Автомобиль благополучно завёлся, после положенных проверок был отдан клиенту и он больше к нам с этим вопросом не обращался. Фото: 69 – схема управления 070 – подкапотное пространство 071, 072 – общий вид мотора 074 – маркировка распределителя зажигания Кудрявцев
| |
Статья доступна в pdf: Загрузить
