Перебираем мост Toyota - часть 3

21.04.2006

"Переборка моста автомобиля TOYOTA"

Используемая "настольная книга" :

                                                                       

Часть №3

 

Здесь говорится о том, как вытаскивать полуось в сборе через «открытый замок». Я советую вытаскивать полуось в сборе через «закрытый замок» - это когда «лыска» на корпусе ШРУСа и прилив «шара» друг относительно друга расходятся. Показываю:


   

                          фото 41                                                фото 42


Если нет деформации чулка, то полуось в сборе через «закрытый замок» выходит. Если не пошла в «закрытый», а тем более в «открытый замок», то это говорит о наличии деформации. Гнёт чулок, как правило, в области шейки за «шаром».


                   фото 43


Необходимо так же проверить, не мокрый ли стык («держит» ли прокладка) под редуктором переднего моста. Это тоже показатель деформации балки. Будем смотреть балку ещё просмотром «насквозь» по снятию редуктора и после чистки балки.


             фото 44


Возможно, кого-то смутит совет «стрельнуть» балку «на глаз». Думаю, что не ошибусь, если скажу, что спец. кондуктором, в котором можно было бы промерить балку точно по требуемому квалитету, до долей миллиметра, не обладает ни одна из рядовых мастерских. Если говорить о проверке на поверочной плите, с применением призм, угольников, то это ещё хорошо, если найдётся в мастерской, где проводится ремонт, среднего размера поверочная плита, для проверки головки блока, да коленвала. Это значит лишь то, что контора «не последняя», но совсем не означает того, что на этих приспособах удастся промерить балку переднего моста Крузака. Самое время тут вспомнить о проверке в заводских условиях. Но принимать решение о проведении такой проверки стоит тогда, когда есть на то основание,  уже после того, как изучили балку описанными выше простыми тестами.  

Балка – это «фундамент» и «каркас» будущего «здания» моста. Вопросы по «развалу» и «резине» звучали ещё в конце второй части статьи по диагностике. А кому хочется устанавливать новые детали в деформированную балку? Не будем «зевать ферзя». (Есть ещё идеи по «домашней» проверке балки, но они ещё «сырые» и требуют наработок)

6. Снимите шплинт, отверните корончатую гайку, затем отсоедините наконечник руле вой тяги от рычага поворотного кулака. Здесь опять есть повод вспомнить про щётку и WD-шку.
Интереснее «перевести» вторую часть данного предложения.
1-ый вариант – использование фирменного сервисного инструмента.


       фото 45


Он не всем доступен. Более «демократичен» способ с применением подходящего отечественного инструмента


               фото 46


«Пролетарский» же способ всем доступен, у кого есть молоток. Но остаются следы от ударов на «петлях» рычагов. Можно, промахнувшись, сделать и другие повреждения.


                  фото 47


1.         Отверните 6 болтов и снимите держатель сальника.


             фото 48


Речь тут идёт о снятии металлических полуколец. Весь же комплект поБывавший в Употреблении, и вытащенный "оттуда», выглядит вот так:


                       фото 49


Остальные детали комплекта (фетр, резиновое и металлическое кольца) снимаются уже после того, как будет снят поворотный кулак.
8.  Снятие рычага поворотного кулака и крышки подшипника
а)  Снимите болты крепления поворотно го кулака и крышки подшипника.
б)  С помощью специнструмента вытолк ните крышку подшипника и регулировоч ные прокладки из поворотного кулака.

  Примечание:    используйте    специнструмент без узкой втулки.


                    фото 50


С  помощью  специнструмента  отсоедините рычаг от поворотного кулака.


                  фото 51


Извлеките верхний подшипник и снимите  поворотный кулак.

 


Примечание: снятые регулировочные прокладки и подшипники храните отдельно, чтобы не перепутать их при сборке.

 Я снимаю только верхнюю крышку. Этого достаточно, чтобы снять кулак с моста. Выкручиваю два болта, выдавливаю крышку самодельной приспособой. Верхний подшипник пока остаётся лежать в своей обойме, а со снятым кулаком предстоит ещё поработать.


    

                    фото 52                                          фото 53


 

                      фото 54

Вот я выставил кулак, поджав рычаг в тисках, подложив деревянный брусок и обмотав подшипник тряпкой.


                      фото 55


Мне удобно чистить резьбу и отвинчивать гайки. Мне удобно, предварительно заквасив WD-шкой


                 фото 56


выставить конуса, пользуясь латунной проставкой и нанося удар сверху вниз:


                фото 57


Продолжение в части №4

Сергей Ноздрин
город Владивосток
(на нашем Форуме - Werner, модератор Раздела)



Книги по ремонту автомобилей
Автокниги и Автолитература от Легион-Автодата

Книги по ремонту автомобилей от
интернет-магазина Легион-Автодата

• низкие цены от издателя
• оперативная доставка в любой регион
(почта, пункты выдачи, курьером)
• оплата при получении
• широкий ассортимент
дисконтная карта на скидку в Autodoc.ru, EMEX.RU и в других компаниях в подарок при покупке!



Новинки компании Легион-Автодата:

Mitsubishi Outlander III c 2012 рестайлинг 2015 c бенз. 4B11(2,0), 4B12(2,4), 6B31(3,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО(+Каталог расходных з/ч)
Mitsubishi Outlander III c 2012 рестайлинг 2015 c бенз. 4B11(2,0), 4B12(2,4), 6B31(3,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО(+Каталог расходных з/ч)
Давление в шинах и моменты затяжек колёс 2016 (настенный ламинированный плакат, 49 марок 765 моделей)
Давление в шинах и моменты затяжек колёс 2016 (настенный ламинированный плакат, 49 марок 765 моделей)
Mitsubishi ASX с 2010 года серия ПРОФЕССИОНАЛ Ремонт. Эксплуатация. ТО (+Каталог расходных з/ч. Характер. неисправ)
Mitsubishi ASX с 2010 года серия ПРОФЕССИОНАЛ Ремонт. Эксплуатация. ТО (+Каталог расходных з/ч. Характер. неисправ)
Cummins двигатель ISF3.8. Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Устанавливался на ГАЗ, МАЗ, ПАЗ, FOTON Диагностика. Ремонт. ТО (+Каталог расход з/ч)
Cummins двигатель ISF3.8. Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Устанавливался на ГАЗ, МАЗ, ПАЗ, FOTON Диагностика. Ремонт. ТО (+Каталог расход з/ч)
Chery Tiggo FL & Vortex Tingo FL с 2012 бенз. SQR481FC(1,8), SQR484F(2,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО(+Каталог расход. з/ч. Характер. неиспр.)
Chery Tiggo FL & Vortex Tingo FL с 2012 бенз. SQR481FC(1,8), SQR484F(2,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО(+Каталог расход. з/ч. Характер. неиспр.)
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX & 4CX и их модификации 1991-2010 (2,3,4 поколения) c диз. PERKINS(4,0), JCB(4,4). Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX & 4CX и их модификации 1991-2010 (2,3,4 поколения) c диз. PERKINS(4,0), JCB(4,4). Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО
Mercedes-Benz Vito (W639) 2003-14 рестайлинг 2010 c диз. OM651 (2,2) OM646 (2,2) Ремонт. Экспл.ТО (ФОТО+Каталог расход. з/ч. Характер. неисправности)
Mercedes-Benz Vito (W639) 2003-14 рестайлинг 2010 c диз. OM651 (2,2) OM646 (2,2) Ремонт. Экспл.ТО (ФОТО+Каталог расход. з/ч. Характер. неисправности)
Toyota двигатели 1GR-FE(4,0), 2GR-FE(3,5), 3GR-FE(3,0), 2GR-FSE(3,5 D-4S), 3GR-FSE(3,0D-4), 4GR-FSE(2,5 D-4) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Диагностика.Ремонт.ТО
Toyota двигатели 1GR-FE(4,0), 2GR-FE(3,5), 3GR-FE(3,0), 2GR-FSE(3,5 D-4S), 3GR-FSE(3,0D-4), 4GR-FSE(2,5 D-4) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Диагностика.Ремонт.ТО
Chery Tiggo & Vortex Tingo 2005-13 Acteco SQR481F(1,6)/SQR481FC(1,8)/SQR484F(2,0) Mitsubishi 4G63S4M(2,0)/4G64S4M(2,4) сер. ПРОФЕССИОНАЛ РемонтЭксплТО
Chery Tiggo & Vortex Tingo 2005-13 Acteco SQR481F(1,6)/SQR481FC(1,8)/SQR484F(2,0) Mitsubishi 4G63S4M(2,0)/4G64S4M(2,4) сер. ПРОФЕССИОНАЛ РемонтЭксплТО
Toyota Land Cruiser Prado 150 c 2009 диз. 1KD-FTV(3,0) Серия Автолюбитель Ремонт. Эксплуатация. ТО (+Каталог расходных з/ч. Характерные неисправности)
Toyota Land Cruiser Prado 150 c 2009 диз. 1KD-FTV(3,0) Серия Автолюбитель Ремонт. Эксплуатация. ТО (+Каталог расходных з/ч. Характерные неисправности)
Toyota Land Cruiser Prado 150 с 2009 с бенз. 1GR-FE(4,0), 2TR-FE(2,7) серия Автолюбитель Ремонт.Экспл.ТО (Каталог расходных з/ч. Характерные неисправ)
Toyota Land Cruiser Prado 150 с 2009 с бенз. 1GR-FE(4,0), 2TR-FE(2,7) серия Автолюбитель Ремонт.Экспл.ТО (Каталог расходных з/ч. Характерные неисправ)
Cummins двигатель ISF2.8 серия ПРОФЕССИОНАЛ устанав ГАЗ Соболь/Баргузин/Бизнес/NEXT, Foton, спецтехнику. Диагностика. Ремонт. ТО (+Каталог расход з/ч)
Cummins двигатель ISF2.8 серия ПРОФЕССИОНАЛ устанав ГАЗ Соболь/Баргузин/Бизнес/NEXT, Foton, спецтехнику. Диагностика. Ремонт. ТО (+Каталог расход з/ч)
Nissan X-Trail T32 с 2014 с бензиновыми двигателями MR20DD(2,0), QR25DE(2,5). Серия Профессионал. Ремонт. Эксплуатация. ТО
Nissan X-Trail T32 с 2014 с бензиновыми двигателями MR20DD(2,0), QR25DE(2,5). Серия Профессионал. Ремонт. Эксплуатация. ТО
Nissan Pathfinder. Модели R52 с 2014 с бензиновым двигателем VQ35DE(3,5). Ремонт. Эксплуатация. ТО.
Nissan Pathfinder. Модели R52 с 2014 с бензиновым двигателем VQ35DE(3,5). Ремонт. Эксплуатация. ТО.
INFINITI QX56. Модели 2010-13 гг. выпуска с бензиновым двигателем VK56VD (5,6 л). Ремонт. Эксплуатация. ТО
INFINITI QX56. Модели 2010-13 гг. выпуска с бензиновым двигателем VK56VD (5,6 л). Ремонт. Эксплуатация. ТО
Nissan Qashqai с (2014). Ремонт. Эксплуатация.
Nissan Qashqai с (2014). Ремонт. Эксплуатация.
Ответить на комментарий
Чтобы оставить комментарий авторизуйтесь через социальные сети или укажите ваше имя и заполните код с картинки:
Имя/Ник с форума autodata.ru*
Введите код с картинки*
CAPTCHA
Alex4122
11 Апреля 2016 01:32
Hет фото! помогите! Please! :-)
Оставить комментарий
Чтобы оставить комментарий авторизуйтесь через социальные сети или укажите ваше имя и заполните код с картинки:
Имя/Ник с форума autodata.ru*
Введите код с картинки*
CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:




Автокниги - ремонтируйте автомобиль своими силами