Toyota Prius 20. Проблемы с тормозами

Вчера в наш "Гибрид-сервис" прибыл гость из Тюмени – Михаил.


Прибыл не просто так, а с готовым диагнозом от Тюменского Тойота-сервиса:"замена гидробустера в сборе" и круглой суммой на его замену в кармане.

За долгое время работы с Приусами у меня появилась привычка – не доверять чужим диагнозам. Предлагаю Михаилу перед заменой гидробустера все же сделать диагностику автомобиля в нашем сервисе. Михаил соглашается. Делаем диагностику. Результат на фото:


При чем тут гидробустер?!

"Hydro-Booster Pump Motor Relаy". Даже неграмотный обыватель, не зная английского языка, может понять, что неисправно РЕЛЕ гидробустера!

Для уточнения результатов диагностики считываем еще и подкоды: это 134 и 136.
Сомнений больше нет. Открываем крышку блока предохранителей, где установлены реле и извлекаем из блока реле.


Опять же: не надо быть большим специалистом и даже разбирать реле, чтобы увидеть, что в нем произошло короткое замыкание. Как видите на фото, ближайший к нам контакт оплавлен.


Меняем реле на контрактное (стоимость 800 рублей), и гидробустер работает!

Михаил доволен – 12000 рублей, приготовленные на замену гидробустера, можно потратить на более приятные цели.

Удачи на дорогах!