ТНВД - особенности сборки
15.08.2005
фото 1 фото 2 фото 3 фото 4
фото 5 фото 6 фото 7 фото 8
фото 9 фото 10 фото 11 фото 12
Фотографии с №1 по №12 расположены именно так, как и идет сборка трехсекционного топливного насоса высокого давления GDI.
Фото 1: подготавливаем "посадочное место" для установки пластин наборного пластинчатого клапана
Фото 2: устанавливаем штифт, на который и будут "одеваться" пластины клапана
Фото 3: установка нижней пластины
Фото 4: установка средней пластины
Фото 5: установка верхней пластины (на фото цифрами показаны все три установленные пластины)
Фото 6: установка редукционного клапана
Фото 7: установка основания "толкателя-нагнетателя"
Фото 8: поверхности смазываются специальным спреем
Фото 9: установка "толкателя-нагнетателя"
Фото 10-11-12 : установка mechanical unit
На фото 10-12 остановимся немного поподробнее...
Дело в том, что как и при сборке, так и при разборке данного ТНВД (особенно в первые разЫ), могут происходить не совсем правильные действия, которые приведут к поломке "толкателя-нагнетателя" :
фото 13
,- на этой последней фотографии вы видите последствия уже упоминавшегося в предыдущей статье так называемого "человеческого фактора". Да, если неправильно разбирать или собирать ТНВД, то произойдет перекос и вы впоследствии увидите приблизительно тоже самое, что и на фото 13. Как собирать правильно?
- осторожно и без перекосов установить mechanical unit на "толкатель-нагнетатель"
- если нет специального приспособления, то воспользоваться помощью напарника, который двумя руками надавит на mechanical unit для того, что бы можно было установить и "наживить" стяжные болты.
- лучше всего "задавливать" этот mechanical unit одновременно двумя стяжными болтами, что бы не возникло перекосов
