Volkswagen Passat. Подсос воздуха

О накидке на крыло и далее... VW Passat
05.03.2011

VW Passat

…кого-то учить – дело неблагодарное…особенно если думать, что своими техническими рассказами и случаями собираюсь кого-то поучать…
Ни в коем случае. Никого и никогда. Рассказ – он и есть «рассказ».
Просто «случай». И только. Есть положительное – делюсь. Нет положительного – тоже делюсь, говорю, «как замучили автомобили, которые приходят после сторонних придорожных ремонтов,-))
Впрочем, если читать внимательно (как я читал статьи Дмитрия Юрьевича Кублицкого), то кое-что «умное» найти можно. Что можно применить в своей работе. Потому что «мы все у кого-то учимся». И практически все фото, которые приводятся в материале, они обязательно несут в себе дополнительную умственную нагрузку,-)

 

Хотя бы вот этот автомобиль:
VW Passat. Вот фото
подкапотного пространства.
Таких фото тысячи. Ничего
интересного. И можно было бы
не приводить его. Но оно
приведено. Для чего?
…да хотя бы для того, чтобы
показать «уровень работы в
нашем автосервисе». Даже
если это звучит «нескромно» -
пусть. Хорошее подчёркивать
можно.
Что же здесь «хорошего»…
Ничего не видно?
Видно. «Хорошее» здесь тоже чёрного цвета как автомобиль.
1.jpg

Это специальная накидка на крыло. Фирменая. Типа кожаная,-)

МЕЛОЧЬ!
Естественно «мелочь».
Но когда вот такая «мелочь» становится привычкой, тогда много отношений с клиентами выстраиваются само собой.
Клиент видит, что к его автомобилю относятся также бережно, как и он сам. И у него складывается совершенно другой тон общения с таким техническим персоналом.
…а если клиент видит, что какой-то «слесарюга» - ! падает на лакированное крыло его «ласточки» в грязном промасленном комбезе…да ещё может уронить ключи! Тогда…понятно, какое настроение будет у клиента в самом начале такого общения. Но почти уверенно можно говорить: «Больше этот клиент в такую заср…ную автомастерскую не приедет!».
Да. Именно. Вот с такой МЕЛОЧИ!!! начинается автомастерская. Как «театр начинается с вешалки»,-)

Вот такое вступление было…теперь к делу:
На фото 1 показан перечень тех ошибок, который оказался на этом автомобиле.
Много ошибок. И все разные. Ну что надо сделать в таком случае?
Правильно подумали: «записать, скинуть». Потом совершить тестовый запуск, поездку и посмотреть снова, какие ошибки остались. Потому что
какие-то ошибки могут быть «внесёнными» и т.п
Оказалось, что ошибки остаются.
Второй шаг: попытаться подумать.
Просто остановиться, присесть и
подумать. Попытаться представить, спросить себя: «Что может быть общего между этими ошибками? И есть ли какое-то «общее»?
Если есть – далее «копать» в этом направлении. Если нет – плюнуть, забыть и начинать поиск неисправности с какого-то другого конца…
2.jpg
После внимательного размышления пришла такая вот мысль: «Общее есть. Это возможный подсос в системе». На это указывают такие разные ошибки и то «общее», что есть в описании каждой ошибки. Если интересно – посмотрите сами эти ошибки и тоже скажете, что это предположение оказалось правильным. Когда мотор вот в таком состоянии как на фото 2, то и настроение поднимается и работа спорится, молодец клиент, что так внимателен к своему автомобилю…
3.jpg

4.jpg

…когда возникает слово «нештатный подсос воздуха», то первое, что приходит на память – «использовать дымогенератор». Идея замечательная и точная. Если бы не такой автомобиль: автомобили группы ВАГ часто используют в своих вакуумных линиях обратные клапана, что затрудняет или делает невозможным проверки при помощи дымогенератора.

Остаётся надеяться на помощь глаз, ощущений и опыта… Далее идёт детальное и внимательное изучение всех вакуумных линий, магистралей и т.п…и в конце концов неисправность определяется: см. фото 3

Обломан патрубок вентиляции картерных газов. Он связан со многими магистралями и вполне возможно, что именно через него мотор подсасывал дополнительный воздух. Что и влияло на все эти многочисленные ошибки на фото 1.



Кудрявцев М.Е.
© Легион-Автодата

Кудрявцев
Михаил Евгеньевич
МОСКВА
Автосервис "ВТС"
ул.Суздальская д.9
Можно позвонить в рабочее время:
7-916-626-71-98



Руководство по ремонту и эксплуатации VW Passat


Книги по ремонту других автомобилей


Загрузить
Автокниги и Автолитература от Легион-Автодата

Книги по ремонту автомобилей от
интернет-магазина Легион-Автодата

• низкие цены от издателя
• оперативная доставка в любой регион
(почта, пункты выдачи, курьером)
• оплата при получении
• широкий ассортимент
дисконтная карта на скидку в Autodoc.ru, EMEX.RU и в других компаниях в подарок при покупке!



Новинки компании Легион-Автодата:

Mitsubishi Outlander III c 2012 рестайлинг 2015 c бенз. 4B11(2,0), 4B12(2,4), 6B31(3,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО(+Каталог расходных з/ч)
Mitsubishi Outlander III c 2012 рестайлинг 2015 c бенз. 4B11(2,0), 4B12(2,4), 6B31(3,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО(+Каталог расходных з/ч)
Давление в шинах и моменты затяжек колёс 2016 (настенный ламинированный плакат, 49 марок 765 моделей)
Давление в шинах и моменты затяжек колёс 2016 (настенный ламинированный плакат, 49 марок 765 моделей)
Mitsubishi ASX с 2010 года серия ПРОФЕССИОНАЛ Ремонт. Эксплуатация. ТО (+Каталог расходных з/ч. Характер. неисправ)
Mitsubishi ASX с 2010 года серия ПРОФЕССИОНАЛ Ремонт. Эксплуатация. ТО (+Каталог расходных з/ч. Характер. неисправ)
Cummins двигатель ISF3.8. Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Устанавливался на ГАЗ, МАЗ, ПАЗ, FOTON Диагностика. Ремонт. ТО (+Каталог расход з/ч)
Cummins двигатель ISF3.8. Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Устанавливался на ГАЗ, МАЗ, ПАЗ, FOTON Диагностика. Ремонт. ТО (+Каталог расход з/ч)
Chery Tiggo FL & Vortex Tingo FL с 2012 бенз. SQR481FC(1,8), SQR484F(2,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО(+Каталог расход. з/ч. Характер. неиспр.)
Chery Tiggo FL & Vortex Tingo FL с 2012 бенз. SQR481FC(1,8), SQR484F(2,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО(+Каталог расход. з/ч. Характер. неиспр.)
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX & 4CX и их модификации 1991-2010 (2,3,4 поколения) c диз. PERKINS(4,0), JCB(4,4). Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX & 4CX и их модификации 1991-2010 (2,3,4 поколения) c диз. PERKINS(4,0), JCB(4,4). Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт.Экспл.ТО
Mercedes-Benz Vito (W639) 2003-14 рестайлинг 2010 c диз. OM651 (2,2) OM646 (2,2) Ремонт. Экспл.ТО (ФОТО+Каталог расход. з/ч. Характер. неисправности)
Mercedes-Benz Vito (W639) 2003-14 рестайлинг 2010 c диз. OM651 (2,2) OM646 (2,2) Ремонт. Экспл.ТО (ФОТО+Каталог расход. з/ч. Характер. неисправности)
Toyota двигатели 1GR-FE(4,0), 2GR-FE(3,5), 3GR-FE(3,0), 2GR-FSE(3,5 D-4S), 3GR-FSE(3,0D-4), 4GR-FSE(2,5 D-4) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Диагностика.Ремонт.ТО
Toyota двигатели 1GR-FE(4,0), 2GR-FE(3,5), 3GR-FE(3,0), 2GR-FSE(3,5 D-4S), 3GR-FSE(3,0D-4), 4GR-FSE(2,5 D-4) серия ПРОФЕССИОНАЛ. Диагностика.Ремонт.ТО
Chery Tiggo & Vortex Tingo 2005-13 Acteco SQR481F(1,6)/SQR481FC(1,8)/SQR484F(2,0) Mitsubishi 4G63S4M(2,0)/4G64S4M(2,4) сер. ПРОФЕССИОНАЛ РемонтЭксплТО
Chery Tiggo & Vortex Tingo 2005-13 Acteco SQR481F(1,6)/SQR481FC(1,8)/SQR484F(2,0) Mitsubishi 4G63S4M(2,0)/4G64S4M(2,4) сер. ПРОФЕССИОНАЛ РемонтЭксплТО
Toyota Land Cruiser Prado 150 c 2009 диз. 1KD-FTV(3,0) Серия Автолюбитель Ремонт. Эксплуатация. ТО (+Каталог расходных з/ч. Характерные неисправности)
Toyota Land Cruiser Prado 150 c 2009 диз. 1KD-FTV(3,0) Серия Автолюбитель Ремонт. Эксплуатация. ТО (+Каталог расходных з/ч. Характерные неисправности)
Toyota Land Cruiser Prado 150 с 2009 с бенз. 1GR-FE(4,0), 2TR-FE(2,7) серия Автолюбитель Ремонт.Экспл.ТО (Каталог расходных з/ч. Характерные неисправ)
Toyota Land Cruiser Prado 150 с 2009 с бенз. 1GR-FE(4,0), 2TR-FE(2,7) серия Автолюбитель Ремонт.Экспл.ТО (Каталог расходных з/ч. Характерные неисправ)
Cummins двигатель ISF2.8 серия ПРОФЕССИОНАЛ устанав ГАЗ Соболь/Баргузин/Бизнес/NEXT, Foton, спецтехнику. Диагностика. Ремонт. ТО (+Каталог расход з/ч)
Cummins двигатель ISF2.8 серия ПРОФЕССИОНАЛ устанав ГАЗ Соболь/Баргузин/Бизнес/NEXT, Foton, спецтехнику. Диагностика. Ремонт. ТО (+Каталог расход з/ч)
Nissan X-Trail T32 с 2014 с бензиновыми двигателями MR20DD(2,0), QR25DE(2,5). Серия Профессионал. Ремонт. Эксплуатация. ТО
Nissan X-Trail T32 с 2014 с бензиновыми двигателями MR20DD(2,0), QR25DE(2,5). Серия Профессионал. Ремонт. Эксплуатация. ТО
Nissan Pathfinder. Модели R52 с 2014 с бензиновым двигателем VQ35DE(3,5). Ремонт. Эксплуатация. ТО.
Nissan Pathfinder. Модели R52 с 2014 с бензиновым двигателем VQ35DE(3,5). Ремонт. Эксплуатация. ТО.
INFINITI QX56. Модели 2010-13 гг. выпуска с бензиновым двигателем VK56VD (5,6 л). Ремонт. Эксплуатация. ТО
INFINITI QX56. Модели 2010-13 гг. выпуска с бензиновым двигателем VK56VD (5,6 л). Ремонт. Эксплуатация. ТО
Nissan Qashqai с (2014). Ремонт. Эксплуатация.
Nissan Qashqai с (2014). Ремонт. Эксплуатация.
Ответить на комментарий
Чтобы оставить комментарий авторизуйтесь через социальные сети или укажите ваше имя и заполните код с картинки:
Имя/Ник с форума autodata.ru*
Введите код с картинки*
CAPTCHA
Оставить комментарий
Чтобы оставить комментарий авторизуйтесь через социальные сети или укажите ваше имя и заполните код с картинки:
Имя/Ник с форума autodata.ru*
Введите код с картинки*
CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:




Автокниги - ремонтируйте автомобиль своими силами