Книга Land Rover Freelander 2 2006-2014 бензин, дизель, характерные неисправности, каталог з/ч, цветные электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей 1. В комплект входят два ключа с брелком-передатчиком. Каждый ключ позволяет запустить двигатель и отпереть замок двери водителя. Примечание: в случае потери ключей для их восстановления обратитесь к дилеру "Land Rover", у которого приобретался автомобиль. Для каждого автомобиля имеется индивидуальный номер ключей, по которому возможно восстановить ключи. 2. (Модификации) На некоторые модели устанавливается иммобилайзер. Функция иммобилайзера заключается в блокировке двигателя (для предотвращения угона автомобиля). В головке ключа расположен передатчик, который посылает сигнал приемнику. Если сигнал не соответствует зарегистрированному, то запуск двигателя невозможен. Внимание: При запуске двигателя ключом, одетым на кольцо, не давите кольцом на ручку ключа, поскольку можно повредить передатчик ключа. Также при запуске двигателя не допускайте нахождения другого ключа с передатчиком (в том числе и от другого автомобиля) рядом с ключом, которым производится пуск. В противном случае двигатель может не запуститься или заглохнуть после запуска. 3. Отпирание и запирание замков дверей производится при помощи брелка системы дистанционного управления центральным замком. Отпирание/запирание замков боковых дверей, а также задней двери осуществляется нажатием на соответствующие кнопки на брелке-передатчике. 1 кнопка разблокировки замков дверей, 2 кнопка блокировки замков дверей, 3 кнопка открывания задней двери, 4 включение внешнего освещения, 5 кнопка "Panic", 6 фиксатор ключа в брелке, 7 ключ зажигания. Внимание: Если центральный замок не срабатывает, то разрядился элемент питания передатчика и его необходимо заменить. Элемент питания пульта дистанционного управления заряжается, когда пульт находится в разъеме на панели приборов и двигатель работает. Поэтому рекомендуется раз в полгода устанавливать пульт в разъем на 4 часа для подзарядки элемента питания. Не подвергайте передатчик каким-либо ударам, воздействию каких-либо жидкостей и прямых солнечных лучей. а) При кратковременном нажатии на кнопку (1 "Разблокировать") происходит отпирание замков дверей и отключается охранная система. При этом указатели поворотов мигнут дважды. При отпирании замков дверей включатся лампы освещения салона. Нажмите и удерживайте кнопку (1) в течение 3 секунд, при этом разблокируются замки всех дверей и опустятся все стекла. Примечание: лючок топливнозаливной горловины может быть открыт только тогда, когда замки дверей будут разблокированы. В зависимости от настроек отпирание может происходить одним из следующих способов: При однократном нажатии на кнопку (1) разблокируются замок двери водителя и замок лючка топливно-заливной горловины. При повторном нажатии на кнопку (1) разблокируются замки остальных дверей. При однократном нажатии на кнопку (1) разблокируются замки всех дверей, в том числе и задней, а также лючка топливнозаливной горловины. Вы можете выбрать один, наиболее удобный Вам, способ разблокировки замков дверей. Для этого необходимо нажать и удерживать в течение 3 секунд кнопки (1) и (2) на пульте дистанционного управления замками дверей. Указатели поворотов мигнут дважды, сообщая, что изменен способ разблокировки замков дверей. Примечание: если при разблокировке замков дверей ни одна из дверей не будет открыта в течение минуты, то замки дверей заблокируются снова. Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система "SRS"), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы "SRS". Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и выключите зажигание, отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно. Панель приборов. 1 панель управления внешним освещением, 2 переключатель света фар и указателей поворотов, 3 панель управления системой поддержания скорости, 4 комбинация приборов, 5 переключатели телефона, 6 переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 7 кнопка запуска/остановки двигателя, 8 кнопка разблокировки замков дверей, 9 выключатель аварийной сигнализации, 10 кнопка блокировки замков дверей, 11 магнитола, 12 панель управления кондиционером и отопителем, 13 выключатель системы курсовой устойчивости (DSC), 14 селектор АКПП, 15 многофункциональный дисплей, 16 рычаг стояночного тормоза, 17 переключатель системы "Terrain Response", 18 выключатель системы помощи при спуске (HDC), 19 разъем для пульта дистанционного управления, 20 рычаг блокировки рулевого колеса, 21 звуковой сигнал, 22 регулятор яркости подсветки комбинации приборов.

Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок ":

2. При необходимости проверьте уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее (обслуживаемой). а) Убедитесь, что уровень электролита в аккумуляторной батарее находится между отметками максимального уровня (UPPER LEVEL) и минимального уровня (LOWER LEVEL). Примечание: рекомендуется регулярно проверять уровень электролита в зависимости от условий эксплуатации, но не реже чем один раз в четыре недели. б) С помощью ареометра и термометра измерьте плотность электролита в аккумуляторной батарее. Номинальное значение....1,22 1,29 г/см3 (при температуре 20?С) в) Плотность электролита зависит от температуры, поэтому для приведения измеренного значения к плотности при температуре 20?С используйте следующую формулу: D20 = Dt + 0,0007 (t 20), где D20 приведенная плотность электролита при 20?С; Dt фактически измеренная плотность; t фактическая температура в ?С. 3. (Некоторые типы штатной АКБ) Проверка уровня электролита в штатной аккумуляторной батарее. а) С помощью плоской отвертки снимите центральную крышку аккумуляторной батареи. Примечание: пробки банок аккумуляторной батареи жестко соединены с центральной крышкой и при ее снятии будут сняты вместе с ней. б) Убедитесь, что в каждой банке аккумуляторной батареи уровень электролита доходит до нижнего края индикатора. При необходимости долейте дистиллированную воду в банку, не превышая указанного уровня. Внимание: если уровень электролита превышает указанный выше, то при движении автомобиля возможно вытекание электролита из аккумуляторной батареи. в) Надежно установите центральную крышку аккумуляторной батареи. 4. Проверка выходного напряжения аккумуляторной батареи. а) Включите фары головного света на 15 секунд. б) Выключите фары головного света и подождите 2 минуты для стабилизации напряжения аккумуляторной батареи. в) Выключите зажигание и отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи. г) Измерьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи (напряжение разомкнутой цепи). Напряжение..............12,4 В или выше (при температуре 20?С) д) Если напряжение не соответствует номинальному значению, то зарядите аккумуляторную батарею. е) При необходимости нагрузите аккумуляторную батарею рекомендуемой нагрузкой на 15 секунд. Снимите показания напряжения аккумуляторной батареи на выводах через 15 секунд, затем снимите электрическую нагрузку. 5. Зарядка аккумуляторной батареи. Примечание: перед зарядкой аккумуляторной батареи ознакомьтесь с инструкциями для данного зарядного устройства. Выполняйте зарядку строго с указанными в ней рекомендациям. а) При зарядке аккумуляторной батареи, установленной на автомобиле, сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, а затем отсоедините провод от положительной клеммы, чтобы не допустить повреждения элементов электрооборудования автомобиля. б) Ток зарядки обычно составляет 1/10 часть от емкости аккумуляторной батареи. в) В случае проведения быстрой зарядки (из-за нехватки времени и т.п.) сильно разряженной аккумуляторной батареи, сила тока зарядки никогда не должна превышать 70% величины емкости батареи, указанную в амперах, а длительность зарядки не более 30 минут. Сила тока зарядки......................11,5 А г) Определение момента окончания зарядки: Если плотность электролита достигла величины 1,25 1,29 г/см3 и остается постоянной в течение часа. Если напряжение каждой банки аккумуляторной батареи достигло величины 2,5 2,8 В и остается постоянным в течение одного часа. Внимание: Будьте осторожны, следите за уровнем электролита, который может повыситься в процессе зарядки. Не допускается производить зарядку вблизи источников огня из-за опасности взрыва. Во время зарядки не производите рядом работ, которые могут вызвать появление искры. Выполняйте зарядку аккумуляторной батареи в хорошо проветриваемом помещении. После окончания зарядки заверните крышки банок, обмойте батарею снаружи чистой водой, чтобы удалить остатки кислоты и протрите насухо. Не допускайте во время зарядки повышение температуры электролита выше примерно 45?С (примерно 55?С при выполнении быстрой зарядки). Снятие и установка аккумуляторной батареи Примечание: аккумуляторная батарея расположена с левой стороны моторного отсека. 1. Снимите крышку аккумуляторной батареи и отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи. Примечание: нанесите консистентную смазку на выводы аккумуляторной батареи. Момент затяжки.........................5 Н?м 3. Снимите аккумуляторную батарею отсоединив фиксаторы. 4. Установка деталей производится в последовательности, обратной снятию.

Пример текста из раздела " Передняя подвеска ":

Ступица переднего колеса Снятие и установка Примечание: Установка производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой убедитесь, что тормозной шланг не перекручен и компоненты чистые и на них отсутствуют загрязнения и смазка. Болты и гайки крепления необходимо затягивать только после того, как подвеска будет нагружена весом автомобиля. 1. Снимите воздухоприток системы вентиляции (см. главу "Кондиционер, отопление и вентиляция"). 2. Отсоедините упоры капота и закрепите капот в верхнем положении. 3. Поднимите автомобиль и установите его на подставки. 4. Снимите переднее колесо. 5. Отверните болт крепления приводного вала к ступице переднего колеса. Момент затяжки............45 Н?м, после доверните на 80? 6. Отверните болт крепления стойки передней подвески к поворотному кулаку. Момент затяжки......................110 Н?м Передняя подвеска Передняя подвеска. 1 правая стойка передней подвески, 2 стойка стабилизатора, 3 стабилизатор поперечной устойчивости, 4 левая стойка передней подвески, 5 поворотный кулак, 6 ступица переднего колеса, 7 нижний рычаг, 8 подрамник. Поворотный кулак и ступица. 1 болт, 2 поворотный кулак, 3 место установки датчика частоты вращения колеса, 4 место подсоединения наконечника рулевой тяги, 5 ротор датчика частоты вращения колеса, 6 уплотнение, 7 подшипник ступицы, 8 ступица, 9 шпилька, 10 место крепления грязезащитного щитка, 11 место крепления тормозного суппорта.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

2. Проверьте уплотнения поршня и направляющих пальцев на наличие повреждений. 3. Расположите под тормозным суппортом емкость с залитым в нее небольшим количеством тормозной жидкости. Установите конец шланга на штуцер прокачки тормозного суппорта и ослабьте затяжку штуцера. 4. Задвиньте поршень в тормозной цилиндр и затяните штуцер прокачки. Момент затяжки.......................8 Н?м 5. Отсоедините шланг от штуцера прокачки. 6. Установите фиксаторы колодок и тормозные колодки. 7. Установите тормозной суппорт. 8. Затяните направляющие пальцы и установите заглушки. Момент затяжки.....................28 Н?м Примечание: убедитесь, что тормозной шланг не перекручен. 9. Установите пружину тормозного суппорта. 10. Произведите предыдущие операции с другой стороны. 11. Установите передние колеса. 12. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости и, при необходимости, доведите уровень до нормы. Тормозной диск Снятие 1. Поднимите автомобиль и установите его на подставки. 2. Снимите переднее колесо. 3. Отверните болты, снимите скобу в сборе с тормозным суппортом и подвесьте его на проволоке. Примечание: не допускается вывешивание тормозного суппорта на тормозном шланге. 4. Отверните винт и снимите тормозной диск. Установка 1. Убедитесь, что контактные поверхности тормозного диска и ступицы чистые. 2. Установите тормозной диск и затяните винт. Момент затяжки.......................35 Н?м 3. При помощи специальной жидкости для очистки тормозных механизмов очистите подвижную скобу и основание тормозного суппорта. Примечание: не применяйте сжатый воздух для очистки компонентов тормозного механизма. Пыль материала фрикционных накладок при вдыхании опасна для здоровья. 4. Установите скобу в сборе с тормозным суппортом и затяните новые болты. Момент затяжки...................200 Н?м Примечание: убедитесь, что тормозной шланг не перекручен. 5. Установить переднее колесо. 6. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости и, при необходимости, доведите уровень до нормы. Скоба тормозного суппорта Снятие и установка Примечание: Установка производится в порядке, обратном снятию. Моменты затяжки указаны в тексте. При установке убедитесь, что тормозной шланг не перекручен. 1. Поднимите автомобиль и установите его на подставки. 2. Снимите передние колеса. 3. Снимите пружину суппорта.

Пример текста из раздела " Кузов ":

6. Снимите спинку переднего сиденья. а) Отсоедините фиксаторы и 3 электрических разъема. б) Отверните 3 болта Torx. Момент затяжки........................25 Н?м 7. Нажмите на фиксаторы и снимите подголовник. 8. Снимите подлокотник переднего сиденья. а) Снимите заглушку с болта крепления. б) Отверните болт Torx. Момент затяжки........................10 Н?м 9. При необходимости, снимите обивку спинки сиденья и подогреватель спинки переднего сиденья. 10. Установка производится в порядке, обратном снятию. Снятие и установка подушки переднего сиденья 1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. 2. Отверните болты, отсоедините разъем и снимите подушку сиденья. Момент затяжки.......................25 Н?м 3. При необходимости снятия подогревателя подушки сиденья, снимите обивку подушки переднего сиденья. 4. Затем снимите подогреватель подушки переднего сиденья. 5. Установка производится в порядке, обратном снятию. Сиденья. 1 панель управления кондиционером и отопителем, 2 выключатель подогревателей передних сидений, 3 приемник, 4 ЭБУ системой запуска, 5 заднее сиденье, 6 дополнительный коммутационный блок, 7 замок двери водителя, 8 механизм регулятора поясничной опоры (модели без электропривода), 9 механизм регулятора поясничной опоры (модели с электроприводом), 10 электропривод регулятора поясничной опоры сиденья водителя, 11 электродвигатель регулировки поясничной опоры спинки сиденья, 12 регулятор поясничной опоры (модели с электроприводом), 13 электродвигатель регулировки высоты сиденья водителя, 14 панель управления положением сиденья (модели без системы индивидуальных настроек), 15 панель управления положением сиденья (модели с системой индивидуальных настроек), 16 блок управления, 17 блок подогревателя сиденья, 18 подогревающий элемент подушки/спинки сиденья, 19 электродвигатель регулировки поясничной опоры спинки сиденья, 20 электродвигатель продольного перемещения переднего сиденья, 21 блок подогревателя сиденья, 22 датчик определения положения пассажира на сиденье, 23 подогревающий элемент подушки/спинки сиденья, 24 панель управления положением сиденья, 25 датчик наличия пассажира на переднем сиденье, 26 датчик положения сиденья водителя, 27 центральный коммутационный блок.