Дымогенератор своими руками

МЕТОДИКИ И ПРАКТИКА АВТОДИАГНОСТИКИ. Инструментарий изготовленный вручную

06.02.2010

ГЕНЕРАТОР ДЫМА

Изготовленный вручную инструментарий автоДиагноста

Автомобильные Диагносты люди небогатые, но умные.

Могут считать деньги и могут их беречь.


Но когда надо – могут их тратить на то, что их жёнам покажется «чепухой»:

«проводочки, коробочки, гаечные ключи» на обеденный стол не поставишь, -☺

И все новости в мире автоДиагностики прочитываются внимательно и анализируются, например:


Благодаря SMOKE MACHINE вы сможете:

- Выявить утечки, подсосы воздуха, трещины, неплотности соединений, которые дестабилизируют работу двигателя, вакуумных систем коррекции и других систем

- Работает там, где другие средства традиционной диагностики (дилерские сканеры, тестеры) сообщают о проблеме, но не могут определить ее источник

- Плотный дым, выходящий из места неплотности в считанные минуты локализует проблему

- Визуально понятно как для диагноста, так и для клиента

- Экономит время на поиски, демонтаж деталей, пробную замену компонентов и т.п.

- Позволяет расценить работу не за время диагностики (считанные минуты), а за фактически решенную проблему (до нескольких сот долларов)

Безусловно, сегодня простое проведение диагностики превратилось с источник прибыли для ремонтных мастерских. На данный момент почти половина возникающих неисправностей связаны с возникновением тех либо иных течей, причем число подобных неисправностей постоянно растет. Раньше мы тратили около 10% рабочего времени на обнаружение неисправности и 90% -- на ее устранение. Сегодня же ситуация практически изменилась в обратную сторону. Именно поэтому применение представленного выше оборудования становится еще более актуальным. Отсутствие генератора дыма сегодня означает потерю времени в нынешних условиях, когда потребность в услугах по диагностике постоянно растет. А время, как известно, - деньги (оригинал текста сохранен).


Да, это реклама и написано в ней все правильно, особенно это:

Отсутствие генератора дыма сегодня означает потерю времени

Но цена…заставляет задуматься. Надо сто раз подумать, что бы отдать за этот генератор дыма несколько десятков тысяч рублей…


Михаил Евгеньевич КУДРЯВЦЕВ, автомобильный Диагност из Москвы, автор многих публикаций на нашем интернет-ресурсе, тоже задумался.


Но решил этот вопрос по-другому. При помощи своей головы, рук и знакомства с токарем. Смотрим на фото:



1 – компрессор от старого аквариума

2 – фильтр обыкновенный

Трубка зеленого цвета на фото – «вход», синего цвета – «выход».

Эти позици обошлись бесплатно, -☺


А вот за это заплатить пришлось, 200 рублей или немногим больше:



Это полая металлическая трубка, внутрь которой вставляется «сигарета обыкновенная»:



Потом она зажигается, девайс собирается и все подсоединяется:



Стрелки слева-направо:

- от компрессора

- металлическая трубка с сигаретой

- подсоединение во впускной коллектор


Экология тут нарушается, да, но не больше, чем от обычного курильщика.

А вот Здоровье автоДиагноста сохраняется, так как раскуривать сигарету не надо – только поджечь, остальное сделает компрессор, -☺

Ситуации, когда требуется «генератор дыма» в практике автоДиагноста встречаются, а редко или часто - все зависит от направления работы и «проходимости» автомобилей в конкретной мастерской.


Изготовив этот девайс, Михаил тут же его опробовал:

Mitsubishi Lancer 2005 4G18 P0505 - Idle air control malfunction (P0505) – высокие обороты, ошибка не скидывается, байпасный винт закручен до упора.


Методика поиска: подключил свою дым-машину во впускной коллектор – увидел дым из неплотностей в дроссельной заслонке:



А на просвет эта заслонка выглядела так:



Вывод очевиден, ремонт обошелся именно так, как написано в самом начале этого материала:

Раньше мы тратили около 10% рабочего времени на обнаружение неисправности и 90% - на ее устранение. Сегодня же ситуация практически изменилась в обратную сторону. Именно поэтому применение представленного выше оборудования становится еще более актуальным. Отсутствие генератора дыма сегодня означает потерю времени в нынешних условиях, когда потребность в услугах по диагностике постоянно растет. А время, как известно, - деньги

Ну разве можно НЕ согласиться с ТАКИМ утверждением?

Нельзя не согласиться.


Да, сам девайс, придуманный Михаилом Кудрявцевым не сильно красив и не идет ни в какое сравнение с фирменным:



Однако сравнив стоимость: 43. 000 рублей и 200 рублей, - вывод сделать можно.


Автомобильные Диагносты люди небогатые, но Умные.

Кудрявцев Михаил Евгеньевич

© 1999 – 2010 Легион-Автодата


МОСКВА Автосервис "ВТС" ул.Суздальская д.9

Можно позвонить в рабочее время:

7-916-626-71-98

Как проехать – рисунок справа