Toyota Land Cruiser Prado 2016 1GR-FE 4.0. Датчики давления в шинах (TPMS)
07.07.2024 09:00:00
Land Cruiser Prado 2016 года, 1GR-FE 4.0. Датчики давления в шинах поменяли, а ошибка не ушла.
Есть "мудрые" владельцы авто - "почему бы не сделать бесплатно или дешевле?" Вот он и решил, что будет правильнее поменять датчики на шиномонтаже. Попутно, так сказать.
Сказано - сделано. Но потом опять пришлось обращаться в интернет. В итоге приехал к нам. Масло поменял, а заодно решил и выяснить на правильном ли он пути находится (может в каком датчике "батарейка" села... может поправить как-то можно).
Да не вопрос, конечно можно, только для этого нужно диагностику сделать. Согласился... с обреченным видом. Если честно, то от общения с подобными клиентами я очень быстро устаю. И стараюсь быстрее их выпроводить. Особенно выводит из себя то, что на каждую позицию спрашивает цену. И делает паузу, типа оценивает - "не много ли?" Но когда рассчитывается, то обязательно из кармана достанет "котлету" из купюр, сломанную пополам, и начинает мусолить, отсчитывая нужную сумму.
Ну, с датчиками там было не сложно. Поэтому процесс регистрации не описываю. Все на месте, прописаны.
А вот с подключением к авто возникла заминка. На ощупь разъем не нашел. Фонарик тоже оказался бесполезен. Нет разъема, и все тут. Пытался найти минут пять, не меньше. Нашел кронштейн, в котором крепится разъем, а самого разъема нет. Клиент был рядом и явно в приподнятом настроении. Чему он радовался, я потом понял.
Нашел два разъема, один оранжевый, другой серый. Явный "самопал". Но для чего?
Вопрос прояснил сам хозяин, торжественно вручив то, что вы видите на втором фото (штатный разъем теперь выглядит вот так и хранится в потайном месте) Зачем??? "А чтобы не угнали. Я бывает, машину оставляю, на рыбалке, на охоте и далеко от нее ухожу. Поэтому если даже дверь вскроют, а завести не смогут, данные не смогут считать с иммобилайзера" Хронометраж снимал, жучок, пока я лазил там под панелью... Ладно, сейчас я тебя немного огорчу. Во-первых угонять такую машину нужно только под заказ, не думаю, что на подобные авто стоит очередь из д... желающих. А во–вторых, ее заводить и вскрывать не нужно: манипулятором в кузов закинуть - минутное дело.
Есть "мудрые" владельцы авто - "почему бы не сделать бесплатно или дешевле?" Вот он и решил, что будет правильнее поменять датчики на шиномонтаже. Попутно, так сказать.
Сказано - сделано. Но потом опять пришлось обращаться в интернет. В итоге приехал к нам. Масло поменял, а заодно решил и выяснить на правильном ли он пути находится (может в каком датчике "батарейка" села... может поправить как-то можно).
Да не вопрос, конечно можно, только для этого нужно диагностику сделать. Согласился... с обреченным видом. Если честно, то от общения с подобными клиентами я очень быстро устаю. И стараюсь быстрее их выпроводить. Особенно выводит из себя то, что на каждую позицию спрашивает цену. И делает паузу, типа оценивает - "не много ли?" Но когда рассчитывается, то обязательно из кармана достанет "котлету" из купюр, сломанную пополам, и начинает мусолить, отсчитывая нужную сумму.
Ну, с датчиками там было не сложно. Поэтому процесс регистрации не описываю. Все на месте, прописаны.
А вот с подключением к авто возникла заминка. На ощупь разъем не нашел. Фонарик тоже оказался бесполезен. Нет разъема, и все тут. Пытался найти минут пять, не меньше. Нашел кронштейн, в котором крепится разъем, а самого разъема нет. Клиент был рядом и явно в приподнятом настроении. Чему он радовался, я потом понял.
Нашел два разъема, один оранжевый, другой серый. Явный "самопал". Но для чего?
Вопрос прояснил сам хозяин, торжественно вручив то, что вы видите на втором фото (штатный разъем теперь выглядит вот так и хранится в потайном месте) Зачем??? "А чтобы не угнали. Я бывает, машину оставляю, на рыбалке, на охоте и далеко от нее ухожу. Поэтому если даже дверь вскроют, а завести не смогут, данные не смогут считать с иммобилайзера" Хронометраж снимал, жучок, пока я лазил там под панелью... Ладно, сейчас я тебя немного огорчу. Во-первых угонять такую машину нужно только под заказ, не думаю, что на подобные авто стоит очередь из д... желающих. А во–вторых, ее заводить и вскрывать не нужно: манипулятором в кузов закинуть - минутное дело.
Маркин Александр Васильевич
© Легион-Автодата
(ник на форуме Легион-Автодата - A_V_M)
г. Белгород, Таврово мкр 2, пер.Парковый, д.29-б.
Союз автомобильных диагностов
