Книга Chevrolet Trailblazer с 2002 бензин. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей 1. В комплект входит ключ зажигания и брелок-передатчик системы дистанционного управления центральным замком, позволяющий отпирать и запирать замки дверей без использования ключа. Примечание: номер ключа, в целях безопасности, выбит не на самом ключе, а на отдельной номерной пластинке. Храните номерную пластинку в безопасном месте отдельно от ключей вне автомобиля. Новый ключ можно заказать у любого официального дилера Chevrolet, предоставив ему номер ключа. Ключ зажигания. Брелок-передатчик системы дистанционного управления центральным замком. Ключ зажигания позволяет запустить двигатель и отпереть замки всех дверей, в том числе задней. 2. На все модели устанавливается иммобилайзер, который позволяет предотвратить угон автомобиля. Данная система не позволяет запустить двигатель с помощью другого ключа или посредством замыкания проводов замка зажигания. Двигатель запустится только в случае, если идентификационный код ключа зажигания будет соответствовать зарегистрированному. Индикатор иммобилайзера загорается при переводе ключа в положение "RUN" и должен погаснуть примерно через пять секунд, информируя водителя о том, что система исправна и запуск двигателя разрешен. Внимание: Когда ключ в замке зажигания установлен в положение "RUN" не располагайте вблизи него магниты и металлические предметы. Не повредите ключ ножом, связкой ключей или другим способом, так как при повреждении встроенной микросхемы данным ключом невозможно будет запустить двигатель. Тип 1. Тип 2. Если индикатор продолжает мигать более пяти секунд то, возможно, запуск двигателя осуществляется не тем ключом или неисправен иммобилайзер. В этом случае подождите около десяти минут (индикатор иммобилайзера должен погаснуть) и повторите попытку запуска двигателя. Если запуск двигателя не был осуществлен, обратитесь к Вашему дилеру для устранения неисправности. 3. Для отпирания/запирания замка водительской двери и двери переднего пассажира снаружи в дверной замок необходимо вставить ключ и провернуть его вперед/назад. Передние двери снаружи можно запереть без ключа. Для этого изнутри переведите рычаг блокировки замка двери в положение "LOCK" (красная Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и использовать повторно. Панель приборов.1 панель управления внешним освещением, 2 боковая дефлекторная решетка, 3 комбинированный подрулевой переключатель, 4 комбинация приборов, 5 замок зажигания, 6 переключатель управления раздаточной коробкой, 7 переключатель управления очистителем и омывателем заднего стекла, 8 магнитола, 9 панель управления кондиционером и отопителем, 10 рычаг привода замка капота, 11 пепельница, 12 селектор АКПП, 13 прикуриватель, 14 разъем для подключения дополнительного оборудования, 15 выключатель обогревателя заднего стекла, 16 вещевой ящик.

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

При сильной вибрации возможны искажения и перерывы воспроизведения. Это не является неисправностью. Не рекомендуется оставлять диски на открытом солнце. Оберегайте поверхность диска от царапин. Часы 1. Ручной режим настройки часов. Для установки времени используйте кнопки "HR" (4) и "MN" (5): Кнопка HR (Час) для установки часов. Кнопка MN (Минута) для установки минут. 2. Режим автоматической настройки часов. Для выбора режима автоматической настройки часов по системе RDS одновременно нажмите и удерживайте кнопки (4) и (5) настройки времени, пока на дисплее не отобразится индикация "UPDATED". Примечание: если настройка часов в автоматическом режиме не возможна, на дисплее появится индикация "NO UPDAT". Магнитола 1. Включение и выключение аудиосистемы. Аудиосистема включается нажатием кнопки (1) "PWR" (включится система, работавшая до последнего выключения). Также кассетный проигрыватель автоматически включается при вставке кассеты. При выталкивании кассеты аудиосистема вернется в исходное состояние – выключится или перейдет в режим радио. 2. Регулировка громкости. Регулировка громкости производится при выдвинутом положении регулятора (1) и его вращением. 3. Система компенсации громкости (AUTO VOL). При включении данной функции уровень громкости и значения тембра и баланса будут изменяться автоматически, в зависимости от скорости автомобиля, для компенсации посторонних шумов, возникающих во время движения на большой скорости. Для включения системы нажмите и удерживайте кнопку (14) "AUTO VOL", пока на дисплее не отобразится индикация "AVOL". Выключение системы осуществляется повторным нажатием и удержанием кнопки (14), пока на дисплее не отобразится индикация "AVOL OFF". 4. Регулировка тембра и баланса. Регулировка осуществляется регулятором (14) "AUDIO". Переключение между параметрами регулировки осуществляется нажатием на регулятор (14). При этом на дисплее высвечивается название параметра и установленное значение: FADE (баланс между передними и задними динамиками). BAS (тембр низких частот). MID (тембр средних частот). TRE (тембр высоких частот). BAL (баланс между правыми и левыми динамиками). Нажатием и удержанием кнопки (14) до звукового сигнала устанавливается среднее значение текущего параметра. 5. Предустановка эквалайзера (Auto EQ). Кратким нажатием кнопки (12) "AUTO EQ" осуществляется предустановка эквалайзера: NORMAL стандартное значение тембра и баланса; DRIVER максимальное качество звука на месте водителя; REAR максимальное качество звука в задней части салона; SPACIOUS расширенный список предустановки эквалайзера. Радио Радио включается нажатием на кнопку (6) "BAND". Повторным нажатием на эту кнопку происходит переключение между диапазонами AM, FM1 и FM2. 1. Настройка радиостанций. Нажимайте на кнопку (2) "SEEK" (включится автоматический поиск радиостанции). Поиск остановится при нахождении устойчивого сигнала. При слабом сигнале, если автоматический поиск не фиксирует настройку, нажмите на кнопку настройки еще раз (автоматический поиск отключится) и настраивайте вручную по одному шагу, вращая регулятор (3) "TUNE". При нажатии и удержании кнопки (2) "SCAN" до звукового сигнала и индикации "SCAN" на дисплее последовательно прослушиваются все радиостанции, принимаемые в данном диапазоне. Каждая радиостанция будет прослушиваться в течение нескольких секунд, а на дисплее начнет мигать частота принимаемой станции, далее будет происходить переход на другую более высокую частоту. После настройки на нужную радиостанцию нажмите на кнопку (2) повторно. 2. Программирование настроек. Настройки наиболее часто слушаемых радиостанций можно занести в память (по 6 радиостанций для каждого диапазона). Для этого настройтесь на нужную радиостанцию, затем нажмите и удерживайте одну из кнопок (15) до звукового сигнала. Переключение на настроенную радиостанцию осуществляется кратким нажатием на нужную кнопку. Примечание: при продолжительном отключении аккумуляторной батареи память магнитолы стирается, и устанавливаются заводские настройки. Магнитола (модели с кассетным проигрывателем и проигрывателем компакт-дисков). Магнитола (модели с CD-чейнджером). Примечание: описание переключателей приведено в разделе "Магнитола основные моменты эксплуатации".

Пример текста из раздела " Передняя подвеска ":

Не наносите на поверхность резьбовых элементов и поверхности деталей, контактирующих с резьбовыми элементами, краску, смазки или ингибиторы коррозии, если это прямо не указано в инструкциях по ремонту. Эти покрытия могут изменить стягивающее усилие резьбового элемента, что может вызвать разрушение резьбового соединения. Для исключения вероятности повреждения соединяемых деталей затягивайте резьбовые крепёжные элементы строго в указанной последовательности и с указанным моментом зятяжки. Замена вилки амортизатора 1. Ослабьте гайки крепления переднего колеса. 2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подставки. 3. Снимите переднее колесо. 4. Отверните гайку крепления вилки амортизатора к нижнему рычагу. Момент затяжки......................110 Н ?м 5. При помощи специального съемника отсоедините вилку амортизатора от нижнего рычага подвески. 6. Отверните гайку и снимите болт крепления вилки к амортизатору. Момент затяжки........................70 Н ?м 7. При помощи зубила раздвиньте верхнюю часть вилки и снимите ее. Разборка и сборка стойки Примечание: сборка производится в порядке, обратном разборке. 1. Установите стойку (2) передней подвески в приспособление (1) для сжатия пружин. Внимание: при сжатии пружины не зацепляйте приспособление за нижний и верхний витки пружины. 2. Сожмите пружину. 3. Отверните центральную гайку верхней опоры. Момент затяжки ....................... 45 Н ?м 4. Снимите амортизатор. 5. Постепенно ослабьте сжатие пружины, затем снимите со спецприспособления верхнюю опору и пружину. Примечание: Используйте только рекомендованные для данного резьбового соединения крепёжные элементы. При замене резьбовых крепежных элементов устанавливайте новые крепёжные элементы с каталожным номером, указанным для данного соединения. Резьбовые элементы, требующие обязательной замены или нанесения фиксирующих составов или герметиков, указываются в указаниях по ремонту. Не наносите на поверхность резьбовых элементов и поверхности деталей, контактирующих с резьбовыми элементами, краску, смазки или ингибиторы коррозии, если это прямо не указано в инструкциях по ремонту. Эти покрытия могут изменить стягивающее усилие резьбового элемента, что может вызвать разрушение резьбового соединения. Для исключения вероятности повреждения соединяемых деталей затягивайте резьбовые крепёжные элементы строго в указанной последовательности и с указанным моментом затяжки. Нижний рычаг Снятие и установка 1. Поднимите автомобиль или установите его на подставки. 2. Снимите колесо. 3. Отверните гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Момент затяжки ....................... 45 Н ?м 4. При помощи съемника отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака. 5. Отверните нижнюю гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Момент затяжки ..................... 145 Н ?м 6. Отсоедините стойку стабилизатора от нижнего рычага и снимите специальную шайбу.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

рёх или более местах по окружности диска. Замер толщины необходимо проводить только на рабочих поверхностях тормозного диска на одинаковом расстоянии от наружной кромки диска. Минимально допустимая толщина тормозного диска: передние диски ......................27,5 мм задние диски ..........................18,5 мм д) Сравните толщину диска, замеренную в разных местах, и сравните максимальную разность толщины с технически данными. Максимально допустимая разность толщины тормозного диска ......................................0,0254 мм е) Если действительная разность толщины диска превышает максимально допустимую, проточите или замените тормозной диск. ж) При помощи микрометра замерьте глубину рисок, имеющихся на рабочих поверхностях диска. з) Сравните глубину самых глубоких рисок, и сравните с допустимым значением. Максимально допустимая глубина рисок тормозного диска ............1,5 мм Если максимальная глубина рисок превышает установленную норму или на поверхности диска очень большое количество рисок, тормозной диск необходимо проточить или заменить. и) Установите стрелочный индикатор перпендикулярно рабочей поверхности диска на расстоянии приблизительно 13 мм от наружной кромки диска. к) Измерьте осевое биение тормозного диска. (1) Вращая тормозной диск, определите место самого низкого показания стрелочного индикатора, установите индикатор на "0". (2) Вращая тормозной диск, определите самое высокое показание стрелочного индикатора. (3) Измерьте и запишите люфт в подшипнике колеса. Для определения действительного биения тормозного диска, необходимо вычесть из записанного значения осевого биения диска, записанное значение люфта в подшипнике колеса. л) Сравните действительное осевое биение тормозного диска с допустимым значением. Максимально допустимое осевое биение тормозного диска ..... 0,051 мм Если действительное боковое биение диска превышает максимально допустимое, проточите или замените тормозной диск. 3. Проверка суппорта. а) Проверьте корпус суппорта (1) на отсутствие трещин, недопустимого износа или других видимых повреждений. При обнаружении любой из перечисленных неисправностей необходимо заменить суппорт. б) Проверьте защитный чехол поршня (2) на отсутствие трещин, разрывов, порезов, признаков старения или неправильной посадки на корпус подвижной скобы. При обнаружении любой из перечисленных неисправностей необходимо отремонтировать или заменить суппорт. в) Проверьте отсутствие утечки тормозной жидкости вокруг защитного чехла поршня или отсутствие тормозной жидкости на тормозных колодках. При обнаружении в указанных местах тормозной жидкости необходимо отремонтировать или заменить суппорт. г) Убедитесь, что поршни плавно перемещаются в цилиндрах подвижной скобы: перемещение поршня при его вдавливании в цилиндр должно быть плавным и равномерным. Если поршень тормозного цилиндра заклинило или при его перемещении возникают затруднения, суппорт требует ремонта или замены. д) Если суппорт имеет один тормозной цилиндр, установите старую тормозную колодку (2) или деревянный брусок на переднюю часть поршня. При помощи скобообразной струбцинки (1), установленной на корпус подвижной скобы и старой тормозной колодки или деревянного бруска, медленно задвиньте поршень в цилиндр. е) Если суппорт имеет два тормозных цилиндра, установите старую тормозную колодку (2) или деревянный брусок на переднюю часть обоих поршней. При помощи двух скобообразных струбцинок (1), установленных на корпус подвижной скобы и старой тормозной колодки, или деревянного бруска, медленно задвиньте поршень в цилиндр. 4. Проверка скобы суппорта. а) Снимите суппорт (см. подраздел "Снятие и установка суппорта"). б) Снимите тормозные колодки со скобы суппорта. в) Проверьте состояние компонентов установки тормозных колодок на отсутствие следующих неисправностей: отсутствие некоторых необходимых компонентов; недопустимая коррозия; изгиб фиксирующих выступов; ослабление в скобе суппорта; ослабление в тормозных колодках. г) При обнаружении указанных неисправностей необходимо заменить компоненты крепления тормозных колодок. д) Убедитесь, что тормозные колодки надёжно удерживаются в скобе суппорта и при этом легко и без заеданий перемещаются в компонентах установки. е) Установите тормозные колодки на скобу суппорта. ж) Установите суппорт (см. подраздел "Снятие и установка суппорта"). Притирка тормозных колодок Притирка тормозных колодок и тормозных дисков необходима для обеспечения максимальной эффективности дискового тормоза. Эта процедура должна выполняться после замены или ремонта тормозного диска или после замены тормозных колодок. 1. Выберите дорогу с низкой интенсивностью движения.

Пример текста из раздела " Кузов ":

7. Отсоедините разъемы (2) обогревателя стекла задней двери. 8. Снимите установочную панель номерного знака. 9. Снимите цилиндр замка. 10. Снимите замок стекла задней двери. 11. Снимите стеклоочиститель стекла задней двери. 12. Снимите блок управления электрооборудованием задней двери. 13. Снимите проводку задней двери. 14. Снимите амортизационные стойки задней двери. 15. Перед снятием задней двери нанесите установочные метки рядом с петлями двери. 16. Отверните гайки крепления задней двери. Момент затяжки........................20 Н ?м 17. Снимите заднюю дверь с петель. 18. Установка производится в порядке, обратном снятию. Снятие и установка элементов задней двери Примечание: При снятии и установке элементов задней двери руководствуйтесь сборочным рисунком "Задняя дверь". Установка производится в порядке, обратном снятию. Внутренняя отделка задней двери 1. (Модели с 2005 г.в.) Снимите верхний внешний молдинг задней двери. 2. Откройте стекло задней двери. 3. Снимите штифт крепления внутренней отделки. 4. Закройте стекло задней двери. 5. Откройте заднюю дверь. 6. (Модели до 2005 г.в.) Отверните винт крепления вспомогательного ремешка для опускания задней двери. Момент затяжки ......................... 4 Н ?м 7. (Модели до 2005 г.в.) Снимите вспомогательный ремешок с внутренней отделки. 8. При помощи отвертки осторожно отсоедините фиксаторы крепления внутренней отделки к задней двери. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. 9. Снимите внутреннюю отделку с задней двери. Верхний молдинг задней двери 1. Чтобы не повредить контактные поверхности двери и молдинга, перед снятием верхнего молдинга наклейте защитную ленту на края двери. 2. Откройте заднюю дверь. 3. Отверните болты крепления дополнительного стоп-сигнала (см. главу "Электрооборудование кузова"). 4. Отверните болты (1) крепления молдинга к верхнему краю задней двери. 5. При помощи отвертки осторожно отсоедините нижний край молдинга от двери, отсоедините двухстороннюю липкую ленту (2) и снимите верхний молдинг. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. Отделка стекла задней двери 1. Откройте стекло задней двери. 2. Отверните винты крепления отделки стекла задней двери. Момент затяжки ......................... 5 Н ?м 3. Закройте стекло задней двери. 4. Откройте заднюю дверь. 5. Отсоедините отделку стекла задней двери от края двери и снимите ее. Задняя дверь. 1 разъем замка стекла задней двери, 2 разъем цилиндра замка, 3 блок управления электрооборудованием задней двери, 4 разъем лампы подсветки номерного знака, 5 разъем замка задней двери, 6 разъем датчика открытой или неплотно закрытой двери, 7 электродвигатель стеклоочистителя.