Книга Kia Rio 1 2000-2005 бензин, электросхемы, каталог з/ч. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей Комплекты ключей 1. В комплект входят несколько ключей. На моделях с 2003 года комплекты ключей различаются в зависимости от того, установлена на автомобиле система дистанционного управления центральным замком или нет. Каждый ключ позволяет запустить двигатель, отпереть двери и крышку багажника. Примечание: номер ключа, в целях безопасности, выбит не на самом ключе, а на отдельной номерной пластинке. Храните номерную пластинку в безопасном месте отдельно от ключей вне автомобиля. Новый ключ можно заказать у любого официального дилера KIA, предоставив ему номер ключа. 2. На некоторые модели устанавливается иммобилайзер, который позволяет предотвратить кражу автомобиля. Данная система не позволяет запустить двигатель с помощью другого ключа или посредством замыкания проводов замка зажигания. Двигатель запустится только в случае, если идентификационный код ключа зажигания будет соответствовать зарегистрированному. Внимание: Когда ключ в замке зажигания установлен в положение "ON" не располагайте вблизи него магниты и металлические предметы. Не повредите ключ кольцом, связкой ключей или другим способом, так как при повреждении встроенной микросхемы данным ключом невозможно будет запустить двигатель. Блокировка замка боковой двери 1. Для отпирания/запирания двери водителя или переднего пассажира снаружи, в дверной замок необходимо вставить ключ и провернуть его вперед/назад соответственно. 2. Боковую дверь можно запереть без ключа. Для этого нажмите на внутреннюю кнопку блокировки замка двери, а затем закройте дверь. 3. Чтобы заблокировать боковую дверь изнутри, закройте дверь и нажмите на внутреннюю кнопку блокировки замка двери. 4. На моделях с центральным замком при отпирании/запирании двери водителя или переднего пассажира ключом или по средствам внутренней кнопки блокировки замка двери, происходит автоматическая блокировка/разблокировка замков остальных дверей, включая замок крышки багажника. Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее десяти минут (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Пример текста из раздела " Подвеска Передняя подвеска ":

Регулировка углов поворота передних колес 1. Установите автомобиль на поворотные блины. 2. Проверьте углы поворота колес. 3. При необходимости отрегулируйте углы поворота колес. а) Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги. б) Ослабьте хомуты чехлов рулевых тяг. в) Вращением рулевой тяги отрегулируйте углы поворота колес. Примечание: поворачивайте правую и левую тяги на одинаковый угол. г) Поворотом рулевых тяг отрегулируйте максимальный угол поворота. д) Затяните контргайки наконечников рулевых тяг. Момент затяжки ................ 34 50 Н ?м е) Убедившись, что чехол рулевого механизма не перекручен, закрепите хомут. ж) После проведения регулировки максимального угла поворота необходимо отрегулировать схождение. Проверка развала 1. Установите инструмент для измерения развала. 2. Проверьте развал. Номинальное значение: Передние колеса: Без пассажиров: Модели до 2003 г..... 0 ?36' ? 0 ?45' Модели с 2003 г ....... 0 ?32' ? 0 ?45' С тремя пассажирами............... 0 ?00' ? 0 ?45' Задние колеса: Без пассажиров..........-0 ?53' ? 0 ?18' С тремя пассажирами ..............-1 ?00' ? 0 ?18' 3. Развал передних и задних колес не регулируется. Если величина развала отличается от номинального значения, проверьте детали подвески и замените неисправные. Проверка продольного и поперечного наклона осей поворота передних колес 1. Установите инструмент для измерения продольного и поперечного наклона осей поворота. 2. Проверьте продольный и поперечный наклон осей поворота. Продольный наклон оси поворота: Модели до 2003 г.: Без пассажиров.............. 1 ?41' ? 0 ?45' С тремя пассажирами.................. 2 ?50' ? 0 ?45' Модели с 2003 г.: Без пассажиров.............. 1 ?55' ? 0 ?45' С тремя пассажирами ................2 ?13' ? 0 ?45' Поперечный наклон оси поворота: Модели до 2003 г.: Без пассажиров........................ 14 ?70' С тремя пассажирами..........14 ?56' Модели с 2003 г.: Без пассажиров........................ 13 ?05' С тремя пассажирами.......... 13 ?50' 3. Продольный и поперечный наклон осей поворота передних колес не регулируется. Если величина продольного и поперечного наклона осей поворота отличается от номинального значения, проверьте детали подвески и замените неисправные. Ступица переднего колеса Проверка 1. Вывесите передние колеса, установите их в направлении прямолинейного движения и убедитесь, что при вращении колеса, оно вращается свободно, без заеданий. 2. Перемещая колесо, как показано на рисунке, убедитесь в отсутствии заметного люфта в подшипнике ступицы. Передняя подвеска

Пример текста из раздела " Рулевое управление ":

9. Установите чехол и закрепите его малым и большим хомутами. Примечание: убедитесь, что чехол не перекручен. 10. Установите наконечник рулевой тяги и затяните контргайку. Момент затяжки.................50 55 Н ?м Насос усилителя рулевого управления Снятие и установка Примечание: Установка производится в порядке, обратном снятию. После установки: Заполните систему усилителя рулевого управления рабочий жидкостью (см. раздел "Предварительные проверки"). Прокачайте систему усилителя рулевого управления (см. раздел "Предварительные проверки"). Проверьте давление насоса усилителя рулевого управления (см. раздел "Предварительные проверки"). Отрегулируйте натяжение ремня привода насоса усилителя рулевого управления (см. главу "Техническое обслуживание"). 1. Отсоедините разъем датчика давления рабочей жидкости. 2. Отсоедините подающий шланг. 3. Отсоедините нагнетательный шланг. Момент затяжки.................44 54 Н ?м 4. Отверните болт и отсоедините ремень привода от насоса усилителя рулевого управления. 5. Отверните болты крепления насоса усилителя рулевого управления и снимите насос. Момент затяжки ................37 52 Н ?м Основные технические данные рулевого управления Спецификации Люфт рулевого колеса, мм 0 30 Усилие необходимое для поворота рулевого колеса, Н 5 20 Момент проворачивания управляющего клапана рулевого механизма, Н?м 0,8 1,3 Гидроусилитель Тип рабочей жидкости ATF M-III или DEXRON-II E рулевого управления Давление, развиваемое насосом, при закрытом кране манометра, кПа 7358 7848 Моменты затяжки резьбовых соединений Гайка крепления рулевого колеса 39 49 Н?м Гайка крепления наконечника рулевой 37 52 Н?м Верхние болты крепления рулевой колонки 16 22 Н?м тяги к поворотному кулаку Болты крепления универсального шарнира и нижнего вала рулевой колонки 17 26 Н?м Болты крепления насоса усилителя рулевого управления 37 52 Н?м Контргайка крепления рулевой тяги 39 49 Н?м Контргайка наконечника рулевой тяги 50 55 Н?м Насос усилителя рулевого управления. 1 подающая трубка, 2 кольцевое уплотнение, 3 датчик давления рабочей жидкости, 4, 5 штуцер, 6 кольцевое уплотнение, 7 регулятор расхода, 8 пружина, 9 устройство натяжения ремня привода насоса, 10 крышка корпуса насоса, 11 кольцевое уплотнение, 12 статорное кольцо, 13 лопасть, 14 ротор, 15 передний диск, 16, 17 кольцевое уплотнение, 18 штифт, 19 корпус насоса. * деталь, не подлежащая повторному использованию.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

Передние дисковые тормоза Проверка тормозных колодок 1. Поднимите автомобиль на подъемнике или поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на подставки. 2. Снимите переднее колесо. 3. Проверьте толщину накладок тормозных колодок через технологические отверстия суппорта. Толщина накладки: Номинальное значение ............10 мм Минимальное значение..............2 мм 4. Если измеренная толщина меньше предельно допустимого значения, то замените тормозные колодки. Внимание: При необходимости замены тормозной колодки заменяйте весь комплект тормозных колодок с левой и правой стороны автомобиля. Необходимо заменять все четыре тормозных колодки комплектом. Не устанавливайте тормозные колодки разных типов или разных изготовителей. При замене фиксаторов тормозных колодок устанавливайте новый или бывший в эксплуатации фиксатор только после очистки его от посторонних частиц. При замене тормозных колодок проверьте их на отсутствие деформации. Если есть заметная разница в толщине накладок тормозных колодок с левой и правой сторон, то проверьте плавность перемещения поршня, направляющего и стопорного пальцев. 5. Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие повреждений, деформации или замасливания поверхности, а также отсутствие повреждений на металлических основах колодок. Замена тормозных колодок (модели до 2003 года) 1. Поддомкратьте автомобиль, отверните гайки и снимите переднее колесо. 2. Затяните рычаг стояночного тормоза. 3. Извлеките из суппорта фиксатор колодок. 4. Отсоедините противоскрипную пружину от колодок. 5. Извлеките направляющие пальцы колодок и противоскрипную пружину. Примечание: не извлекайте прокладки тормозных колодок. 6. Извлеките тормозные колодки и прокладки.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Капот Регулировка 1. Ослабьте болты крепления капота к петлям и, перемещая капот в овальных отверстиях петель, отрегулируйте продольное и поперечное положение капота так, чтобы зазор со всех сторон был одинаковым. Момент затяжки.................19 26 Н ?м 2. Поворачивая резиновые подушки капота по часовой стрелке или против часовой стрелки, отрегулируйте высоту расположения капота. 3. Ослабьте болты и гайки крепления замка капота и отрегулируйте положение замка так, чтобы он надежно удерживал капот закрытым, затем затяните болты крепления замка. Если не получается правильно отрегулировать положение замка капота, то отрегулируйте продольное и поперечное положение капота повторно. Момент затяжки...................8 11 Н ?м Регулировка замка капота. Регулировка зазора между капотом и кузовом автомобиля (модели до 2003 г.). Регулировка зазора между капотом и кузовом автомобиля (модели с 2003 г.). Снятие и установка 1. Поднимите капот и зафиксируйте его на стойке. 2. Закрепите капот таким образом, чтобы он не упал при отсоединении от петель. Примечание: для снятия капота вам потребуется помощник. 3. Отверните болты крепления капота к петлям и снимите капот. Момент затяжки ................ 19 26 Н ?м 4. Установка производится в порядке, обратном снятию. 5. После установки выполните регулировку положения капота. Крышка багажника (седан) Снятие и установка крышки багажника 1. Откройте крышку багажника. 2. Закрепите крышку багажника таким образом, чтобы она не упала при отсоединении от петель. Примечание: для снятия крышки багажника вам потребуется помощник. 3. Отверните болты крепления крышки багажника к петлям и снимите крышку. Момент затяжки ..................9 13 Н ?м 4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Кузов Капот. 1 резиновая опора капота, 2 петля капота, 3 капот, 4 стойка капота, 5 упор стойки капота, 6 трос привода замка капота, 7 замок капота, 8 уплотнитель капота, 9 боковой уплотнитель капота, 10 решетка радиатора в сборе (модели до 2003 г.).