Книга Lexus GX470, Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 бензин, каталог з/ч, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Автолюбитель. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей 1. В комплект входят три ключа: два главных и один дополнительный. В зависимости от комплектации возможны следующие комплекты ключей: для моделей с иммобилайзером и для моделей без иммобилайзера. Также комплекты ключей различаются в зависимости от того, установлена ли система дистанционного управления замками дверей или нет. Независимо от комплектации комплект ключей состоит из главного и дополнительного ключа. Главный ключ позволяет запустить двигатель, отпереть двери, в том числе заднюю дверь багажника и вещевой ящик. Дополнительный ключ позволяет отпереть двери, заднюю дверь и запустить двигатель, но не открывает вещевой ящик. При ремонте автомобиля в автосервисе рекомендуется отдавать дополнительный ключ представителям автосервиса, что позволит хранить документы в вещевом ящике. Модели с иммобилазером. Модели без иммобелайзера. 2. Для отпирания/запирания замка водительской двери снаружи в дверной замок необходимо вставить ключ и провернуть его вперед/назад. При этом одновременно отопрутся боковые двери и дверь багажника. Примечание: для отмены функции одновременного отпирания всех дверей и двери багажника обратитесь к дилеру Lexus. Изнутри двери отпираются следующим способом: переведите рычаг блокировки замка двери в положение "UNLOCK", потяните ручку открывания двери и откройте дверь. Примечание: передние двери можно открыть, даже когда рычаг блокировки находится в положении "LOCK", потянув за ручку открывания двери. Передние двери снаружи можно запереть без ключа. Для этого изнутри переведите рычаг блокировки замка двери в положение "LOCK", потяните ручку отпирания двери и, удерживая ручку, закройте дверь. Примечание: в моделях с системой дистанционного управления замками дверей, если ключ оставлен в замке зажигания, то передние двери таким способом закрыть нельзя. Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и использовать повторно. Расположение компонентов в передней части салона (Lexus GX470). 1 панель управления системой индивидуальных настроек, 2 панель управления стеклоподъемниками, 3 выключатель блокировки замков дверей, 4 выключатель блокировки стеклоподъемников, 5 панель управления положением боковых зеркал, 6 боковой дефлектор, 7 переключатель света фар и указателей поворота, 8 переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 9 центральные дефлекторы, 10 выключатель аварийной сигнализации, 11 магнитола, 12 часы, 13 панель управления отопителем и кондиционером, 14 выключатель обогревателя заднего стекла, 15 индикатор непристегнутого ремня переднего пассажира, 16 вещевой ящик, 17 пепельница, 18 прикуриватель, 19 выключатели подогрева передних сидений, 20 рычаг переключения раздаточной коробки, 21 селектор АКПП, 22 рычаг стояночного тормоза, 23 выключатель блокировки межосевого дифференциала, 24 разъем для подключения дополнительного оборудования (12 VDC), 25 выключатель системы помощи при спуске, 26 переключатель выбора жесткости подвески, 27 переключатель изменения высоты расположения кузова, 28 замок зажигания, 29 выключатель выбора "зимней" программы работы АКПП, 30 переключатель управления "круиз-контролем", 31 панель управления магнитолой, 32 рычаг привода замка капота, 33 рычаг привода замка лючка заливной горловины, 34 переключатель яркости подсветки панели приборов, 35 выключатель обогревателя боковых зеркал, 36 выключатель разъема для подключения дополнительного оборудования (115 VAC).

Пример текста из раздела " Подвеска ":

а) Извлеките шплинт и снимите колпачок контргайки. б) Отверните контргайку. 5. Отсоедините датчик частоты вращения колеса. а) Используя шестигранный ключ, отверните болт и отсоедините датчик частоты вращения. б) Отсоедините кронштейны троса датчика частоты вращения, показанные на рисунке. в) Отверните болт и отсоедините кронштейн электропроводки датчика от поворотного кулака. 6. Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора от поворотного кулака. Примечание: если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, затяните гайку, удерживая палец шарнира шестигранным ключом. 7. Отсоедините наконечник рулевой тяги. а) Извлеките шплинт и отверните гайку. б) Используя специнструмент, отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака. 8. Отверните два болта и отсоедините нижний рычаг подвески от поворотного кулака. 9. Отсоедините верхний рычаг подвески. а) Извлеките шплинт и отверните гайку. Ступица переднего колеса. 1 приводной вал в сборе, 2 датчик частоты вращения колеса, 3 стойка стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески, 4 рулевая тяга в сборе, 5, 6 шплинты, 7 болт ступицы колеса, 8 трубка тормозной системы, 9 тормозной механизм в сборе, 10 тормозной диск, 11 колпачок контргайки, 12 колпачок для консистентной смазки подшипника, 13 сальник поворотного кулака, 14 поворотный кулак, 15 уплотнительное кольцо, 16 защитный кожух, 17 корпус подшипника, 18 втулка, 19 ступица

Пример текста из раздела " Подвеска ":

2. Используя специнструменты, выпрессуйте полуось из корпуса подшипника. 3. Извлеките внутреннюю часть внутреннего кольца подшипника из корпуса подшипника. 4. Извлеките шайбу из корпуса подшипника. 5. Снимите тормозной щит с четырьмя болтами крепления корпуса подшипника. а) Наверните гайки на болты, как показано на рисунке. б) Используя молоток, выбейте болты и снимите корпус подшипника. Примечание: не используйте гайки повторно. 6. Используя специнструмент, извлеките шесть болтов крепления колеса. 7. Снимите маслоотражательное кольцо с полуоси. 8. Снимите прокладку с полуоси. 9. Снимите сальник с полуоси. а) Прорежьте дисковой шлифовальной машинкой внешнюю часть внутреннего кольца подшипника и сбейте его зубилом. б) Снимите сальник с полуоси. Проверка Используя стрелочный индикатор, измерьте биение полуоси и фланца. Максимальное биение полуоси........................................1,5 мм Максимальное биение фланца......................................0,05 мм Если полуось или фланец повреждены или изношены, или биение больше максимально допустимых значений, замените полуось. Сборка 1. Установите шесть болтов крепления колеса. а) Совместив отверстия, установите прокладку и маслоотражательное кольцо на полуось. б) Установите болты в отверстия ступицы. в) Используя шайбу, как показано на рисунке, чтобы не повредить ступицу, запрессуйте болты, затянув гайки. Полуось. 1 трубка тормозной системы, 2 сальник, 3 уплотнительное кольцо, 4 трос стояночного тормоза, 5 болт крепления заднего колеса, 6 полуось в сборе с тормозным щитом, 7 тормозной механизм в сборе, 8 стояночный тормозной механизм, 9 тормозной диск, 10 стопорное кольцо, 11 внутреннее кольцо подшипника, 12 шайба, 13 корпус подшипника, 14 болт крепления корпуса подшипника, 15 тормозной щит, 16 маслоотражательное кольцо, 17 прокладка, 18 полуось.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

2. Выньте поршни из цилиндров. а) Приготовьте деревянную пластину для удерживания поршней. б) Расположите деревянную пластину между поршнями и вставьте с одной стороны тормозную колодку, как показано на рисунке. в) С помощью сжатого воздуха извлеките поршни из цилиндров. Внимание: при использовании сжатого воздуха не держите Ваши пальцы перед поршнем. 3. Используя отвертку, выньте из цилиндров четыре манжеты поршней. Проверка 1. Измерьте толщину накладок тормозных колодок. Номинальная толщина............11,5 мм Минимальная толщина..............1,0 мм Замените колодку, если толщина накладки равна минимальной или если имеются следы неравномерного износа. 2. Используя микрометр, измерьте толщину тормозного диска. Номинальная толщина...........28,0 мм Минимальная толщина...........26,0 мм Замените тормозной диск, если его толщина равна или меньше минимальной. Замените или проточите тормозной диск, если на нем имеются задиры или неравномерный износ. 3. Временно затяните гайки крепления колеса и, используя стрелочный индикатор, измерьте биение тормозного диска на расстоянии 10 мм от края. Максимальное биение..............0,05 мм Если биение больше максимального, то замените тормозной диск. Примечание: перед измерением биения тормозного диска убедитесь, что предварительный натяг подшипников переднего колеса находится в пределах технических данных. Суппорт передних тормозов. 1 пружинный фиксатор, 2, 5 антискрипная прокладка, 3 антискрипная пружина, 4 тормозная колодка, 6 штифт, 7 штуцер прокачки, 8 колпачок, 9 тормозной шланг, 10 суппорт, 11 тормозной диск, 12 сальник, 13 поршень, 14 чехол. Примечание: при сборке, на детали указанные стрелками нанесите литиевую консистентную смазку.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Передний бампер Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. (TLC 120) Снимите защитную дугу переднего бампера. 3. Снимите подкрылок. Отверните три винта и снимите подкрылок. 4. (Lexus GX 470) Снимите нижнюю крышку переднего бампера. Отверните пять болтов, отсоедините фиксатор и снимите нижнюю крышку бампера. Момент затяжки.........................8 Н?м 5. Снимите передний бампер. а) Наклейте защитную ленту на переднее крыло. б) (Модели с противотуманными фарами) Отсоедините разъем противотуманных фар. в) Отверните два винта и четыре болта. Момент затяжки: винт...........................................3 Н?м болт...........................................8 Н?м г) Отсоедините три фиксатора. д) При помощи отвертки отсоедините шесть зажимов и снимите передний бампер. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. 6. (Lexus GX 470) Снимите держатель №2 переднего бампера. Отверните два болта и две гайки и снимите держатель №2. Момент затяжки.........................8 Н?м 7. (Lexus GX 470) Снимите центральный держатель переднего бампера. 8. (Lexus GX 470) Снимите боковой держатель переднего бампера. 9. Снимите энергопоглощающую вставку. 10. Снимите усилитель переднего бампера. 11. (TLC 120) Снимите боковые установочные пластины усилителя переднего бампера. 12. (TLC 120) Снимите держатель защитной дуги. а) Отверните четыре гайки. б) Отсоедините зажимы и снимите держатель. 13. (TLC 120) Снимите вставки. Отсоедините зажимы и снимите четыре вставки. 14. (TLC 120, модели без противотуманных фар) Снимите заглушки отверстий под противотуманные фары. 15. Снимите передние противотуманные фары. 16. (TLC 120) Снимите центральную установочную пластину переднего бампера. 17. При снятии и установке переднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Передний бампер". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжек указанны на сборочном рисунке. 18. Установка производится в порядке, обратном снятию.