Книга Range Rover 3 2002-2012 бензин, дизель, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок ":

Моторное масло и фильтр Меры предосторожности при работе с маслами 1. Длительный и часто повторяющийся контакт с моторным маслом вызывает удаление естественного жирового слоя с кожи и приводит к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, применяемые моторные масла содержат потенциально опасные составляющие, которые могут вызвать рак кожи. 2. После работы с маслом тщательно вымойте руки с мылом или другим чистящим средством. После очистки кожи нанесите специальный крем для восстановления естественного жирового слоя кожи. 3. Не используйте бензин, керосин, дизельное топливо или растворитель для очистки кожи. Выбор моторного масла 1. Используйте масло, рекомендованное производителем. Качество масла по классификации: API: Td6...................................................................................CF V8.....................................................................................SJ ACEA: V8................................................................................A3/B3 Td6..............................................................................A3/B3 CCMC: Td6...........................................................................G5/PD2 2. Вязкость (SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующей условиям эксплуатации автомобиля до следующей замены масла. Рекомендуемые масла по классификации SAE: V8...............................................0W/30, 0W/40, 5W/30, 5W/50 Td6...........................................5W/30, 5W/40, 5W/50, 10W/40 Диаграмма "Вязкость температура". Проверка уровня моторного масла 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. После выключения двигателя подождите несколько минут, чтобы масло стекло в картер. 2. Выньте маслоизмерительный щуп и вытрите его тряпкой. 3. Снова установите щуп до упора. 4. Выньте щуп и оцените уровень масла в картере двигателя. Уровень масла должен быть между соответствующими метками на щупе. При низком уровне масла проверьте отсутствие утечек и долейте масло того же типа, которое было залито в двигатель, через маслозаливную горловину. Примечание: Избегайте перелива масла, иначе двигатель может быть поврежден. После долива масла всегда проверяйте уровень масла. 5. Установите крышку маслозаливной горловины.

Пример текста из раздела " Передняя подвеска ":

Компоненты передней подвески. 1 правая стойка передней подвески, 2 правая растяжка подвески, 3 крепление переднего подрамника к корпусу, 4 передний поперечный клапан, 5 штанга стабилизатора, 6 левая стойка передней подвески, 7 левая растяжка подвески, 8 левая передняя ступица, 9 левый поперечный рычаг подвески, 10 левая тяга штанги стабилизатора, 11 передний левый датчик высоты кузова, 12 передний подрамник, 13 передний правый датчик высоты кузова (не виден), 14 правый поперечный рычаг подвески, 15 правая тяга штанги стабилизатора, 16 правая передняя ступица. Пневматическая подвеска Стравливание давления 1. При помощи диагностического оборудования TestBook/T4 стравите давления в системе пневматической подвески. Предостережение: давление в пневматической системе подвески может подниматься до 13,7 бара. Примите меры предосторожности, исключающие попадание в пневматическую систему грязи или смазки. Во время работы с пневматической системой надевайте защитные перчатки, наушники и защитные очки. Установка рабочего давления 1. При помощи диагностического оборудования TestBook/T4 установите рабочее давление в системе пневматической подвески. Предупреждение: вес автомобиля может быть приложен к подвеске только после того, как давление в упругих пневматических элементах будет соответствовать рабочей норме. Калибровка Необходимость в калибровке пневматической подвески возникает после замены следующих деталей: электронный блок управления подвеской; датчик высоты подвески; детали кузова, на которых находятся точки крепления подвески. Калибровка 1. Подсоедините прибор TestBook/T4 и проведите калибровку пневматической подвески. 2. Перед началом калибровки подвески необходимо выполнить следующие проверки: а) калибровку подвески можно производить как в нагруженном, так и в ненагруженном состоянии автомобиля, но в любом случае не допускается превышение максимально разрешённой нагрузки автомобиля. Все шины должны быть одного размера и давление во всех шинах должно соответствовать установленной норме. б) для качественного выполнения калибровки убедитесь, что поверхность, на которой установлен автомобиль, абсолютно ровная и не имеет уклонов во всех направлениях.

Пример текста из раздела " Рулевое управление ":

Расположение компонентов системы рулевого управления (двигатель Td6). 1 охладитель рабочей жидкости, 2 управляющий клапан, 3 нижняя часть рулевой колонки, 4 верхняя часть рулевой колонки, 5 рулевое колесо, 6 электродвигатель механизма наклона рулевой колонки, 7 электродвигатель механизма высоты рулевой колонки, 8 насос гидроусилителя, 9 бачок рабочей жидкости системы гидроусилителя, 10 реечный рулевой механизм, 11 левая рулевая тяга, 12 правая рулевая тяга. Замечание: на рисунке показано устройство рулевого управления автомобилей с правым расположением рулевого колеса, на автомобилях с левым расположением рулевого колеса установлено аналогичное рулевое управление. Расположение компонентов системы рулевого управления (двигатель V8). 1 охладитель рабочей жидкости, 2 бачок рабочей жидкости системы гидроусилителя, 3 нижняя часть рулевой колонки, 4 верхняя часть рулевой колонки, 5 рулевое колесо, 6 электродвигатель механизма наклона рулевой колонки, 7 электродвигатель механизма высоты рулевой колонки, 8 управляющий клапан, 9 левая рулевая тяга, 10 насос гидроусилителя, 11 реечный рулевой механизм, 12 правая рулевая тяга. Замечание: на рисунке показано устройство рулевого управления автомобилей с левым расположением рулевого колеса, на автомобилях с правым расположением рулевого колеса установлено аналогичное рулевое управление.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

10. Снимите шланг со штуцера для прокачки и установите на штуцер защитный колпачок. 11. Нажмите на педаль тормоза и в этом положении педали убедитесь в отсутствии протечек тормозной жидкости. 12. Снимите автомобиль с подставок и поставьте его на поверхность. 13. Проведите дорожное испытание тормозной системы. Проверьте величину хода педали тормоза и твёрдость педали в нажатом состоянии. Регулировка стояночного тормоза Проверка 1. Установка положения колодок стояночного тормоза. Предостережение: когда это возможно, дорожное испытание необходимо проводить на дорогах с хорошим и сухим покрытием. Всегда соблюдайте скоростной режим и другие требования правил дорожного движения. 2. Убедитесь, что стояночный тормоз правильно отрегулирован, в соответствии с указаниями, данными далее. 3. На динамометрическом стенде: удерживайте автомобиль на стенде при помощи стояночного тормоза приблизительно в течение 40 секунд, при этом тормозное усилие должно быть равно 800 Н?м. 4. При помощи дорожного испытания: на скорости приблизительно 40 км/час примените стояночный тормоз и продолжайте его удерживать всё время, пока чувствуется замедление автомобиля. Поднимите рычаг стояночного тормоза ещё на один щелчок и с этим положением рычага необходимо проехать 400 метров. Регулировка 1. Поднимите заднюю часть автомобиля. Предостережение: не работайте на автомобиле или под автомобилем, стоящим только на одном домкрате. Всегда устанавливайте автомобиль на надёжные подставки. 2. Снимите задние колёса. 3. На каждом заднем тормозном механизме проведите следующие операции (п. 4 9). 4. Извлеките из отверстия в тормозном диске заглушку отверстия доступа к регулятору стояночного тормоза. 5. Поверните тормозной диск так, чтобы отверстие регулятора оказалось в самом нижнем положении. 6. При помощи шлицевой отвёртки вращайте регулятор положения тормозных колодок, пока не почувствуете сопротивление. Для центровки колодок стояночного тормоза несколько раз поднимите рычаг стояночного тормоза, если необходимо, повторно проведите регулировку. 7. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен, а тормозной диск не вращается. 8. Поверните регулятор в противоположном направлении на 8 рисок, убедитесь, что тормозной диск вращается без затруднений. 9. Установите заглушку отверстия регулятора. 10. Установите задние колёса и затяните гайки крепления колеса моментом затяжки 140 Н?м. 11. Саморегулируемый рычаг стояночного тормоза автоматически откорректирует натяжение тросов стояночного тормоза. И всё же, после регулировки несколько раз поднимите рычаг стояночного тормоза, отпустите рычаг и убедитесь, что колёса вращаются без подтормаживания. 12. Опустите автомобиль. Передний тормозной диск Снятие 1. Поднимите переднюю часть автомобиля. Предостережение: не работайте на автомобиле или под автомобилем, стоящим только на одном домкрате. Всегда устанавливайте автомобиль на надёжные подставки. 2. Снимите колесо. 3. Отверните 2 болта крепления суппорта тормозного механизма к ступице. Снимите суппорт со ступицы и подвесьте его в стороне. Предупреждение: не допускается вывешивание суппорта на гибком тормозном шланге. 4. Отверните болт (ВШ) крепления тормозного диска к фланцу привода. 5. Снимите тормозной диск.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Установка 1. Установите фонарь дополнительного стоп-сигнала и жгут проводов фонаря на спойлер, закрепите фонарь при помощи финтов. 2. Установите спойлер на заднюю дверь, установите и затяните болты крепления спойлера моментом затяжки 10 Н?м. 3. Откройте верхнюю часть задней двери. 4. Подсоедините колодку разъёма. 5. Установите декоративную накладку верхней части задней двери. Стекло наружного зеркала заднего вида Снятие 1. Осторожно нажимая пальцами на нижнюю кромку стекла зеркала, сдвиньте нижнюю часть стекла как можно дальше в корпус зеркала. 2. Вставьте 2 рычага между нижней кромкой стекла и корпусом зеркала и приложите к стеклу вертикально направленное усилие. Предостережение: при снятии и установке стекла зеркала надевайте защитные очки. 3. Прикладывайте к стеклу равномерное постоянное усилие, пока стекло не освободится от крепления. 4. Отсоедините 2 разъёма типа «Lucar» стекла зеркала и снимите стекло. Установка 1. Подсоедините 2 разъёма типа «Lucar» стекла зеркала. 2. Расположите стекло зеркало на месте крепления, совместите 4 направляющих пальца электродвигателя зеркала и закрепите фиксаторы. 3. Проверьте работу зеркала. Наружное зеркало заднего вида Снятие 1. Снимите обивку двери. 2. Отсоедините от фиксатора нижнюю кромку декоративной накладки двери и отодвиньте в сторону. Снимите мягкую накладку и освободите жгут проводов. 3. Отверните 3 винта «Torx» крепления наружного зеркала к двери, вытащите жгут проводов и снимите зеркало. 4. Снимите мягкую накладку с основания зеркала. Установка 1. Установите мягкую накладку на основание зеркала. 2. Протащите жгут проводов зеркала через панель, расположите зеркало на месте крепления, установите и затяните болты «Torx» крепления зеркала моментом затяжки 10 Н?м. 3. Установите и закрепите верхнюю декоративную накладку двери. 4. Установите обивку двери. Поперечина буксировочного устройства Снятие 1. Снимите балку заднего бампера. 2. Снимите пружинный шплинт гайки крепления шарового пальца буксировочного приспособления.