Книга Toyota Ipsum, Picnic 1996-2001 бензин, дизель, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Подвеска ":

в) Отверните контргайку стойки. г) Снимите следующие детали: верхнюю опору стойки; подшипник; верхнее седло пружины; верхний виброизолятор; пружину; ограничитель хода сжатия; нижний виброизолятор. Проверка амортизатора Вытягивая и утапливая шток амортизатора, проверьте, чтобы его ход был плавным и отсутствовали постороннее сопротивление или шум. При неисправности замените амортизатор. Сборка 1. Установите нижний виброизолятор на стойку. 2. Установите ограничитель хода сжатия пружины на шток амортизатора. 3. Установите пружину. а) Используя специнструмент, сожмите пружину. Примечание: не закрепляйте специнструмент за верхний и нижний витки пружины. б) Установите пружину на стойку. Примечание: установите нижний конец пружины в паз нижнего седла стойки. 4. Установите верхний виброизолятор и верхнее седло пружины. а) Установите верхний виброизолятор. б) Установите верхнее седло пружины так, чтобы метка "OUT" была направлена в ту же сторону, что и нижний кронштейн крепления стойки к кулаку (к внешней стороне автомобиля). в) Установите подшипник так, чтобы поверхность сальника красного цвета была направлена вверх. г) Установите верхнюю опору стойки. Сориентируйте верхнюю опору стойки одним из болтов крепления к внешней стороне автомобиля. Примечание: убедитесь, что выступы втулки верхней опоры стойки совпали с пазами для них на штоке амортизатора. д) Временно затяните контргайку стойки. е) Снимите специнструмент с пружины. Установка 1. Установка проводится в порядке, обратном снятию. 2. При установке руководствуйтесь сборочным рисунком "Стойка передней подвески". 3. Моменты затяжки болтов и гаек крепления указаны в тексте. 4. После установки стойки проверьте углы установки передних колес и работу антиблокировочной системы тормозов (ABS). Нижний рычаг передней подвески Снятие (Picnic) 1. Снимите переднее колесо. Момент затяжки ..................... 103 Н ?м 2. Снимите нижние кожухи защиты двигателя. 3. Снимите приемную трубу системы выпуска. а) Отверните два болта, снимите пружины и отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора. Снимите прокладку. Момент затяжки ....................... 40 Н ?м б) Отверните две гайки и снимите приемную трубу системы выпуска. Снимите прокладку. Момент затяжки ....................... 49 Н ?м Стойка передней подвески. 1 усилитель, 2 стойка передней подвески в сборе, 3 датчик частоты вращения (ABS), 4 верхняя опора стойки, 5 подшипник, 6 верхнее седло пружины, 7 верхний виброизолятор, 8 ограничитель хода сжатия, 9 пружина, 10 нижний виброизолятор, 11 стойка, 12 бачок тормозной системы (Ipsum (правая стойка)).

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

г) Придерживая направляющие пальцы, затяните болты. Момент затяжки........................35 Н ?м 8. Установите переднее колесо. 9. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и долейте, при необходимости. Снятие и установка суппорта Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Снимите переднее колесо и временно закрепите тормозной диск колесными гайками. 2. Отсоедините тормозной шланг. а) Отверните штуцерный болт, снимите две прокладки и отсоедините тормозной шланг. б) Слейте тормозную жидкость. 3. Снимите суппорт. а) Придерживая направляющие пальцы, ослабьте болты крепления. б) Отверните болты крепления. в) Снимите суппорт со скобы. 4. Снимите тормозные колодки. Разборка и сборка суппорта Примечание: сборка проводится в порядке, обратном разборке. 1. Снимите стопорное кольцо и пыльник поршня. 2. Снимите поршень. а) Поместите ветошь между поршнем и цилиндром. б) Подавая сжатый воздух, извлеките поршень из цилиндра. Внимание: не располагайте свои пальцы перед поршнем, когда подаете сжатый воздух. 3. Используя отвертку, снимите манжету поршня. 4. Снимите направляющие пальцы и пылезащитные чехлы. а) Отверните два болта и снимите скобу суппорта. б) Снимите два направляющих пальца. Передние тормоза. 1 прокладка, 2 тормозной диск, 3 антискрипная прокладка №2, 4 направляющий палец, 5 пылезащитный чехол, 6 скоба суппорта, 7 колодка, 8 антискрипная пружина, 9 антискрипная прокладка №1, 10 направляющий палец, 11 пылезащитный чехол, 12 удерживающий пластинчатый вкладыш, 13 штуцер прокачки, 14 втулка, 15 манжета, 16 пыльник, 17 суппорт, 18 поршень, 19 стопорное кольцо. Примечание: при сборке на детали, указанные стрелками, нанесите: консистентную смазку. специальную смазку для дисковых тормозов.

Пример текста из раздела " Кузов ":

3. Снимите стекло задней двери. Примечание: снятие стекла задней двери производится аналогично снятию лобового стекла (смотрите подраздел "Снятие лобового стекла). Установка Примечание: установка стекла задней двери производится аналогично установке лобового стекла (смотрите подраздел "Установка лобового стекла"). 1. Очистите и выровняйте контактную поверхность кузова. 2. Замените проставки. а) Снимите поврежденные проставки. б) Срежьте старый клей вокруг поверхности установки проставки. в) Очистите место установки проставки растворителем. г) Установите новые проставки, как показано на рисунке. А ....................................................86 мм В .................................................15,5 мм С .................................................40,6 мм D .................................................16,5 мм 3. Если снятое стекло задней двери будет устанавливаться, то необходимо его очистить. 4. Очистите контактную поверхность стекла вдоль всей кромки. 5. Установите новые уплотнители, как показано на рисунке. 6. Установите молдинг стекла задней двери, как показано на рисунке. 7. Нанесите праймер на незащищенную часть кузова. 8. Нанесите праймер на контактную поверхность стекла. 9. Смешайте клей. 10. Используя шприц, нанесите клей на все контактные поверхности стекла, как показано на рисунке. 11. Установите стекло. 12. Проверьте и устраните негерметичности соединения. 13. Установите следующие детали: а) Рычаг и щетку стеклоочистителя. Момент затяжки ......................... 8 Н·м б) Внутреннюю отделочную панель задней двери. в) Дополнительный стоп-сигнал. г) Вспомогательную ручку. д) Верхнюю отделку задней двери. е) Боковые отделки задней двери. Передний люк Снятие и установка При снятии и установке переднего люка руководствуйтесь сборочным рисунком "Передний люк". Проверка 1. Перед проверкой установите люк в закрытое положение. 2. Проверьте зазор между люком и крышей автомобиля, как показано на рисунке. Стекло задней двери. 1 верхняя отделка задней двери, 2 проставка, 3 боковая отделка задней двери, 4 уплотнитель, 5 стекло задней двери, 6 дополнительный стоп-сигнал, 7 вспомогательная ручка, 8 внутренняя отделочная панель задней двери, 9 рычаг и щетка стеклоочистителя, 10 крышка.

Пример текста из раздела " Электрооборудование кузова ":

Разборка и сборка комбинации приборов Разборку и сборку комбинации приборов производите в соответствии со сборочным рисунком. Проверка спидометра 1. Проверка на автомобиле. Подключите тестовый спидометр, проверьте, что показания находятся в допустимых пределах. Тестовый спидометр (км/ч) Допустимый диапазон (км/ч) 20 20 26 40 40 48 60 60 70 80 80 92 100 100 114 120 120 136 140 140 158 160 160 180 2. Проверка датчика скорости. а) Подсоедините аккумуляторную батарею к выводам "1" (+) и "2" (–). б) Подсоедините вольтметр к выводам "3" (+) и "2" (–) разъема. в) Вращая вал, убедитесь, что напряжение изменяется от напряжения аккумуляторной батареи до менее 2 В четыре раза за один оборот вала. Проверка тахометра 1. Подключите настроечный контрольный тахометр и запустите двигатель. Примечание: нарушение полярности при подсоединении тахометра может привести к выходу из строя транзисторов и диодов. 2. Сравните показания контрольного и штатного тахометров. Условия проверки: напряжение сети .................... 13,5 В температура .............................25 ?С Показания тахометра (об/мин) Допустимый диапазон (об/мин) 700 630 770 1000 900 1100 3000 2850 3150 5000 4850 5150 7000 6790 7210 При превышении уровня допустимой ошибки замените тахометр.

Пример текста из раздела " Электрооборудование кузова ":

в) Поверните ключ в замке зажигания из положения "LOCK" в положение "ON" 4 раза (в течение не более чем 15 секунд от момента, когда ключ был вставлен в замок зажигания). г) Откройте и закройте дверь водителя 5 раз. При этом первый раз откройте и закройте дверь водителя не позднее 15 секунд от момента, когда ключ был вставлен в замок зажигания. Затем откройте и закройте дверь водителя остальные 4 раза в течение не более 20 секунд от момента, когда дверь была закрыта первый раз. д) Извлеките основной ключ из замка зажигания (не позднее, чем через 20 секунд от момента, когда дверь была закрыта первый раз). е) Вставьте регистрируемый ключ в замок (не позднее, чем через 10 секунд от момента, когда основной ключ был извлечен из замка). ж) Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON" и удерживайте его в таком положении не менее 60 секунд. з) Извлеките ключ из замка. и) Если вы хотите зарегистрировать еще один ключ, возвращайтесь к пункту (е). При этом вставляйте новый ключ не позднее 10 секунд после того, как был извлечен предыдущий. к) Откройте и закройте дверь водителя один раз. Внимание: Суммарная продолжительность выполнения пунктов (а), (б) и (в) – не более 15 секунд. Продолжительность выполнения пункта (г) – не более 20 секунд. Продолжительность выполнения пункта (д) – не более 10 секунд. Продолжительность выполнения пункта (е) – не более 10 секунд. Продолжительность выполнения пункта (и) – не более 10 секунд. 4. Стирание кода ключа. Данная операция производится для удаления регистрационного кода ключа из блока управления иммобилайзера. а) Все двери должны быть закрыты. Ключ не вставлен в замок зажигания. б) Вставьте основной ключ в замок зажигания. в) Поверните ключ в замке зажигания из положения "LOCK" в положение "ON" 6 раз (в течение не более чем 15 секунд от момента, когда ключ был вставлен в замок зажигания). г) Откройте и закройте дверь водителя 7 раз. При этом первый раз откройте и закройте дверь водителя не позднее 15 секунд от момента, когда ключ был вставлен в замок зажигания. Затем откройте и закройте дверь водителя остальные 6 раз в течение не более 20 секунд от момента, когда дверь была закрыта первый раз. д) Извлеките основной ключ из замка зажигания (не позднее, чем через 20 секунд от момента, когда дверь была закрыта первый раз). Внимание: Суммарная продолжительность выполнения пунктов (б) и (в) – не более 15 секунд. Продолжительность выполнения пункта (г) – не более 20 секунд. Система парковки Проверка работы системы 1. Включите зажигание или запустите двигатель. 2. Переведите селектор АКПП в положение "N" для проверки боковых датчиков и в положение "R" для проверки задних датчиков. 3. Нажмите на главный выключатель системы парковки. 4. Используя имитатор препятствия (шест диаметром не менее 60 мм), проверьте, что индикаторы срабатывают в заштрихованных зонах, указанных на рисунке. Примечание: при скорости автомобиля более 10 км/ч боковые датчики не работают. При движении задним ходом задний датчик включен постоянно. 5. При приближении препятствия будет раздаваться звук зуммера и загораться индикатор на панели системы парковки. При дальнейшем приближении препятствия будет уменьшаться период паузы между звуком зуммера и загоранием индикатора. При расстоянии менее 20 см от боковых датчиков или 50 см от заднего датчика звук зуммера будет звучать постоянно и гореть индикатор на панели системы парковки. Проверка индикаторов системы парковки 1. Подсоедините "+" аккумуляторной батареи к выводу "2 (IG)", "–" к выводу "3 (E)" разъема. 2. При нажатии на выключатель измерьте напряжение между выводами разъема "11 (SK)" и "3 (E)". Напряжение............................. 10 14 В Система парковки. 1 боковой датчик системы парковки, 2 электронный блок управления системой парковки, 3 дисплей системы парковки, 4 зуммер заднего датчика, 5 задний датчик системы парковки.