Книга Land Rover Discovery 1 с 1995 бензин, дизель. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Сцепление ":

9. Установите на место снятые детали. Прокачайте систему. Выжимной подшипник 1. Снимите КПП. 2. Снимите рабочий гидроцилиндр сцепления. 3. Снимите удерживающую пластиковую скобу выжимного подшипника. 4. Снимите выжимной подшипник вместе с направляющей втулкой. При необходимости напрессуйте на втулку новый подшипник. 5. Отверните крепление пружинной клипсы. 6. Снимите вилку выжимного подшипника. Установка 7. Смажьте шаровую опору вилки выжимного подшипника. 8. Смажьте втулку выжимного подшипника смазкой с дисульфидом молибдена. 9. Установите на место снятые детали. Рабочий гидроцилиндр сцепления Примечание: момент затяжки гаек трубок гидросистемы 15 Н?м. Снятие 1. Удалите жидкость из системы через дренажный штуцер. 2. Отсоедините от гидроцилиндра трубку и заглушите открывшиеся отверстия. 3. Отверните два болта крепления гидроцилиндра, снимите гидроцилиндр. 4. Если пыльник не снялся вместе с гидроцилиндром выньте его из картера сцепления. Установка 5. Снимите с гидроцилиндра пыльник и проставку. 6. Нанесите на обе поверхности проставки водозащитный герметик Hylomar P232M. 7. Установите пыльник и проставку на гидроцилиндр. 8. Установите гидроцилиндр на картер сцепления, заведите на поршень толкатель. 9. Подсоедините трубку. 10. Установите на место снятые детали. Прокачайте систему. Демпфер (только дизель) Примечание: момент затяжки гаек трубок гидросистемы 15 Н?м. 1. Снимите трубку между демпфером и рабочим гидроцилиндром. 2. Отсоедините от демпфера шланг.

Пример текста из раздела " Ремонт раздаточной коробки LT230T ":

7. Отверните винт крепления датчика скорости автомобиля (если установлен). 8. Снимите датчик скорости, выбросите уплотнительное кольцо. 9. Отверните шесть болтов крепления нижней крышки, снимите крышку. 10. До серийного номера 288709Е: снимите и выбросите прокладку. 11. Распрямите юбку гайки крепления промежуточного вала, отверните и выбросите гайку. Детали заднего картера и стояночного тормоза. 1 задний выходной вал, 2 прокладка *, 3 задний картер, 4 – болт, 5 ведущая шестерня привода спидометра, 6 – проставка, 7 – подшипник, 8 стопорное кольцо, 9 – сальник, 10 грязевой щиток, 11 фланец выходного вала, 12 фетровая шайба, 13 стальная шайба, 14 – гайка, 15 опорный диск стояночного тормоза, 16 – болт, 17 барабан стояночного тормоза, 18 – винт, 19 ведомая шестерня привода спидометра, 20 уплотнительное кольцо, 21 корпус привода спидометра, 22 – сальник.

Пример текста из раздела " Передняя подвеска ":

Передний мост удерживается в горизонтальной плоскости двумя реактивными тягами, в вертикальной плоскости тягой Панара. На каждом колесе установлены длинноходные амортизаторы и цилиндрические пружины. Внимание: при ремонте повторная установка самоконтрящихся гаек не допускается. Устанавливать только новые гайки. Тяга Панара 1. Отсоедините тягу от рамы. 2. Отсоедините тягу от моста. 3. Снимите тягу. 4. Выпрессуйте резиновые втулки шарниров тяги. 5. Запрессуйте новые втулки. Внимание: усилие запрессовки прикладывать к внешнему металлическому бандажу втулки. 6. Установите тягу на место. Момент затяжки резьбовых соединений 88 Н?м. Реактивная тяга 1. Ослабьте гайки крепления колес. 2. Поднимите перед автомобиля, установите его на подставки под раму, снимите колеса. 3. Подведите под передний мост домкрат и вывесите мост. 4. Отверните гайки крепления тяги к поперечине рамы. 5. Отсоедините шаровой шарнир поперечной тяги рулевого управления. Передняя подвеска 1

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

9. Пометьте места установки поршней. 10. С помощью крючка удалите держатель пыльника. 11. Осторожно удалите пыльник и сальник. Не повредите канавки в корпусе суппорта. 12. Промойте поршни и цилиндры суппорта очистителем тормозов. Если на поршне или цилиндре есть задиры или царапины замените суппорт. Установка внешних поршней 13. Смажьте новый сальник чистой тормозной жидкостью. Уложите от руки сальник в канавку цилиндра суппорта. Сальник и его посадочное место не одного размера: будет ощущение выхода сальника из канавки. 14. Смажьте тормозной жидкостью соответствующий поршень. Вставьте поршень в суппорт от руки. Головка поршня должна выступать из суппорта примерно на 8 мм. 15. Смажьте тормозной жидкостью новый пыльник, наденьте пыльник на поршень и заведите в канавку суппорта. С помощью струбцины LRT-70-500 запрессуйте держатель пыльника. Внутренние поршни 16. Процедура замены сальников внутренних поршней аналогична замене для внешних. Повторите п.п. 8 15. Установка 17. Установка проводится в обратном порядке. Момент затяжки болтов крепления суппорта 82 Н?м, гаек колес130 Н?м. Задний тормозной суппорт Снятие 1. Снимите задние колеса. 2. Подходящим зажимом пережмите тормозной шланг для предотвращения вытекания тормозной жидкости. 3. Отсоедините от суппорта тормозную трубку. 4. Заглушите трубку. 5. Снимите удерживающие пальцы и тормозные накладки. Если предполагается повторная установка накладок пометьте места их установки. 6. Отверните болты крепления и снимите суппорт. 1 тормозной суппорт, 2 дренажный винт, 3 антишумовые пружины, 4 удерживающий палец, 5 шплинт, 6 тормозные накладки, 7 поршень, 8 держатель пыльника, 9 пыльник, 10 сальник, 11 тормозной диск.

Пример текста из раздела " Кузов и шасси ":

2. Снимите накладку верхнего плафона. 3. Освободите задний ремень безопасности из направляющей панели стойки. 4. Сложите задние сидения. 5. Освободите накладную панель стойки "D" от бокового уплотнения заднего стекла и осторожно удалите панель из ее креплений. 6. Установка проводится в обратном порядке. Боковые окна 1. Отверните винты крепления защелки окна, снимите накладку защелки. 2. Снимите декоративные колпачки с петель окна. 3. Отверните винты крепления стекла окна к петлям, выньте стекло, снимите уплотнения. 4. Установка проводится в обратном порядке.