Книга Mazda Atenza 2002-2007 бензин. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе, когда ключ зажигания находится в положении "ON". Если стрелка указателя во время работы двигателя вошла в красную зону шкалы "Н", то это указывает на перегрев двигателя. В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и выполните процедуры, описанные в подразделе "Перегрев двигателя" данной главы. Устраните причину перегрева. Индикаторы комбинации приборов Номер индикатора в таблице соответствует номеру пункта. 1. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости. Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через несколько секунд. а) Индикатор загорается, если: включен стояночный тормоз; низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов; неисправна электрическая цепь индикатора. б) Если во время движения загорелся индикатор, то замедлите скорость, съедьте с дороги и осторожно остановите автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом нажать на педаль тормоза для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади. Проверьте стояночный тормоз, возможно, он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень тормозной жидкости низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Комбинация приборов. 1, 2, 3, 4, 5 индикаторы, 6 спидометр, 7 индикатор низкого уровня топлива, 8 индикатор, 9 указатель низкого уровня топлива, 10 индикаторы указателей поворота, 11 тахометр, 12 кнопка регулировки яркости подсветки комбинации приборов, 13 указатель температуры охлаждающей жидкости, 14 индикатор положения селектора АКПП, 15 одометр и счетчик пробега. Таблица. Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы. 1 Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости 11 Индикатор системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности (SRS) 2 Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя 12 Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS) 3 Индикатор зарядки аккумуляторной батареи 13 Индикатор "проверь двигатель" ("CHECK ENGINE") 4 Индикатор низкого давления моторного масла 14 4WD Индикатор 4WD 5 Индикатор низкого уровня топлива 15 DCS OFF Индикатор отключения системы курсовой устойчивости (DSC) 6 Индикатор открытой или неплотно закрытой двери 16 Индикатор противобуксовочной системы (TCS) и системы курсовой устойчивости (DSC) 7 Индикатор системы иммобилайзера 17 HOLD Индикатор режима АКПП 8 Индикатор включения дальнего света фар 18 P R N D S L или М Индикаторы положения селектора АКПП 9 Индикатор включения габаритов 19 AT Индикатор неисправности АКПП 10 Индикаторы указателей поворота

Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки ":

Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП Проверка уровня Примечание: количество рабочей жидкости должно соответствовать количеству при определенной температуре рабочей жидкости. Поэтому при проверке уровня или замене рабочей жидкости измерьте ее температуру и приведите количество рабочей жидкости в соответствие с нормой. 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. 2. Затяните стояночный тормоз и установите упоры под колеса. 3. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура рабочей жидкости достигнет 60 70?С. Внимание: не прогревайте АКПП при заторможенном двигателе, чтобы не повредить коробку передач. Примечание: в некоторых случаях может понадобиться проверить рабочую жидкость в холодном состоянии (15 25?С). 4. Нажмите педаль тормоза и переведите селектор в каждый диапазон от "P" до "L" с задержкой в каждом положении. 5. Верните селектор в положение "P". 6. При работающем на холостом ходу двигателе убедитесь, что уровень рабочей жидкости находится между метками измерительного щупа, соответствующими прогретой КПП 65?С. При необходимости доведите уровень рабочей жидкости до установленной нормы. Тип рабочей жидкости...................M-V Замена Внимание: перед заменой рабочей жидкости заглушите двигатель и подождите пока он остынет. В противном случае горячая рабочая жидкость может привести к ожогам. 1. Извлеките измерительный щуп коробки передач. 2. Отверните сливную пробку и слейте рабочую жидкость. 3. Слейте рабочую жидкость. 4. Установите новую прокладку на сливную пробку и заверните пробку. Момент затяжки................30 41 Н?м 5. Через трубку измерительного щупа залейте рабочую жидкость коробки передач до нижней метки измерительного щупа. Тип рабочей жидкости...................M-V 6. Убедитесь, что уровень рабочей жидкости находится между метками, соответствующими прогретой КПП 65?С. При необходимости доведите уровень рабочей жидкости до установленной нормы. 7. Установите измерительный щуп на место. Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления При неработающем двигателе и холодной рабочей жидкости убедитесь, что уровень рабочей жидкости в бачке находится между метками "MIN" и "MAX". При необходимости, доведите уровень рабочей жидкости до установленной нормы. Рабочая жидкость.................ATF M-III или аналог (Dexron® II) Прокачка системы усилителя рулевого управления 1. Проверьте уровень жидкости. 2. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите её на безопасные подставки. 3. Не запуская двигателя, несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора вправо и влево. 4. Ещё раз проверьте уровень жидкости. Если уровень опустился, долейте жидкость до нормы. 5. Повторяйте действия, описанные в пп. "3" и "4", пока уровень жидкости не перестанет опускаться. 6. Опустите автомобиль с подставок. 7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах холостого хода. 8. Несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора вправо и влево. 9. Убедитесь, что жидкость не вспенивается, и уровень жидкости не опустился. 10. Если необходимо, доведите уровень рабочей жидкости до установленной нормы, и повторите действия пп. "8" и "9". Проверка уровня тормозной жидкости Примечание: для рабочей жидкости сцепления и тормозной системы используется один бачок. Проверьте уровень рабочей жидкости на холодном заглушенном двигателе. Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками "MAX" и "MIN". Если уровень рабочей жидкости находится ниже метки "MIN", то добавьте рабочую жидкость такого же типа, которая была залита. Рабочая жидкость......BF-3 или DOT-3

Пример текста из раздела " Подвеска ":

3. При помощи пресса и оправки, запрессуйте новый подшипник. 4. При помощи пресса, установите ступицу. 5. Затяните новую гайку крепления ступицы и законтрите ее, как показано на рисунке. Момент затяжки.............235 274 Н?м Стойка передней подвески Снятие и установка Внимание: проведение ремонтных операций без предварительного снятия датчика частоты вращения колеса (ABS) может привести к повреждению проводки датчика. Для предотвращения повреждения датчика или его проводки перед выполнением основных ремонтных операций снимите датчик частоты вращения колеса и закрепите его в стороне. Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 1. Снимайте детали в порядке их нумерации на сборочном рисунке "Стойка передней подвески". 2. После установки проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы установки передних колес (см. раздел "Проверка и регулировка углов установки передних колёс"). Примечания по снятию Внимание: снятие гайки штока амортизатора очень опасно. Амортизатор и пружина подвески при демонтаже могут вылететь под воздействием большой силы и причинить работнику серьезные увечья или смерть. Прежде чем откручивать гайку, закрепите стойку подвески в спецприспособлении. Отверните гайку штока амортизатора. а) Закройте пружину тканью и установите спецприспособление. б) Сожмите пружину при помощи спецприспособления и отверните гайку штока амортизатора.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

2. Установите тормозные колодки. а) При помощи спецприспособления полностью утопите поршни в цилиндры. б) Установите тормозные колодки. Разборка и сборка суппорта Снимайте детали в порядке их нумерации на сборочном рисунке "Суппорт". Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. Суппорт. 1 пыльник, 2 поршень, 3 уплотняющая манжета, 4 колпачок, 5 штуцер прокачки, 6 суппорт, 7 пыльник. Примечания по разборке 1. Поставьте деревянную пластинку во внутреннюю часть скобы суппорта. Для выдавливания поршня подайте сжатый воздух через входное отверстие цилиндра. Внимание: для предотвращения неожиданного выскакивания поршня из цилиндра, сжатый воздух в цилиндр подавайте осторожно. 2. Используя спецприспособление, извлеките уплотняющую манжету из тормозного цилиндра. Примечания по сборке Для затяжки штуцера используйте спецприспособление. Момент затяжки..............6,9 9,8 Н?м Задние дисковые тормозные механизмы Проверка 1. Проверьте толщину накладок тормозных колодок. а) Поддомкратьте заднюю часть автомобиля. б) Снимите колёса. в) Проверьте толщину накладок тормозных колодок. Минимальная толщина................2 мм Снятие и установка суппорта. 1 тормозной шланг, 2 колпачок, 3 направляющий палец, 4 суппорт, 5 пружина, 6 тормозные колодки, 7 удерживающий пластинчатый вкладыш, 8 скоба суппорта, 9 тормозной диск

Пример текста из раздела " Кузов ":

4. Отсоедините фиксаторы крепления вещевого ящика и снимите вещевой ящик. Дополнительный вещевой ящик 1. Снимите центральную панель. 2. Отверните винт. 3. Потяните вещевой ящик вперед и отсоедините зажимы. 4. Отсоедините разъем. Снятие и установка центральной консоли 1. При помощи отвертки снимите панель подстаканника. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. 2. При помощи отвертки снимите панель пепельницы. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. 3. Отсоедините разъем прикуривателя. 4. Снимите подсветку пепельницы. 5. Отверните болты крепления центральной консоли. 6. Установка производится в порядке, обратном снятию. Разборка и сборка центральной консоли 1. При разборке центральной консоли руководствуйтесь сборочным рисунком "Разборка и сборка центральной консоли". Разборку проводите в последовательности, указанной на рисунке. 2. Сборка производится в порядке, обратном разборке. Внутренняя отделка салона Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. Отделка передней стойки 1. Отогните край уплотнителя. 2. При помощи съемника разъедините фиксаторы "А". 3. Потяните за отделку, затем разъедините фиксатор "В". 4. Потяните отделку вверх, затем отсоедините фиксатор "В" от отделки передней стойки. 5. Потяните за фиксатор "В", затем поверните его на 45?. 6. Отсоедините фиксатор "В" от резиновой втулки, потянув его на себя. Примечание по установке передней стойки 1. Срежьте край зажима "А" так, чтобы по высоте он соответствовал высоте зажима "В". 2. Установите фиксатор "В" на отделку, затем установите отделку на стойку. Верхняя отделка центральной стойки 1. Снимите верхнее крепление ремня безопасности переднего сиденья (см. раздел "Ремни безопасности"). 2. Снимите нижнюю отделку центральной стойки. 3. Отогните край уплотнителя. 4. Потяните верхнюю отделку на себя, затем отсоедините фиксатор "В" и штифт "С" от кузова. Разборка и сборка центральной консоли. 1 крышка, 2 вещевой ящик, 3 задняя пепельница, 4 кронштейн, 5 центральная консоль, 6 крышка консоли, 7 фиксатор вещевого ящика, 8 замок №1, 9 внутренняя крышка, 10 центральная панель крышки, 11 замок №2, 12 петля, 13 внешняя крышка, 14 передняя пепельница, 15 панель пепельницы, 16 подстаканник, 1