Книга Mazda Axela 2003-2009, рестайлинг с 2006 бензин, цветные электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей 1. В комплект входит несколько ключей. В зависимости от комплектации модели ключи бывают с системой иммобилайзера и без нее. Любой ключ позволяет запустить двигатель, отпереть все двери, в том числе и заднюю дверь / крышку багажника. Примечание: перепишите номер ключа и храните его в надежном месте. Если Вы потеряете ключ, дубликат может быть изготовлен Вашим дилером фирмы "Mazda" по номеру. Тип 1. Тип 2. Модели с системой дистанционного управления замками дверей Для того чтобы открыть ключ, нажмите на кнопку, как показано на рисунке. Для того чтобы убрать ключ, нажмите и удерживайте кнопку и сложите ключ. ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и использовать повторно. Руководство по эксплуатации Панель приборов. 1 выключатель блокировки стеклоподъемника, 2 переключатель света фар и указателей поворота, 3 комбинация приборов, 4 подушка безопасности водителя, звуковой сигнал, 5 переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 6 выключатель аварийной сигнализации, 7 магнитола, 8 панель управления отопителем и кондиционером, 9 селектор АКПП, 10 подушка безопасности пассажира, 11 вещевой ящик, 12 фальшфейер, 13 подстаканники, 14 рычаг стояночного тормоза, 15 пепельница, 16 прикуриватель, 17 рычаг блокировки рулевого колеса, 18 замок зажигания, 19 рычаг привода замка капота, 20 панель управления стеклоподъемником. Расположение компонентов в салоне автомобиля. 1 косметическое зеркало, 2 внутреннее зеркало заднего вида, 3 солнцезащитный козырек, 4 шторка безопасности, 5 лампа освещения салона, 6 заднее сиденье, 7 ремень безопасности, 8 боковая подушка безопасности, 9 переднее

Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки ":

Интервалы обслуживания Если вы в основном эксплуатируете автомобиль при одном или более нижеприведенных особых условиях, то необходимо более частое техническое обслуживание по некоторым пунктам плана ТО (см. таблицу "Периодичность технического обслуживания"). 1. Дорожные условия. а) Эксплуатация на ухабистых, грязных или покрытых тающим снегом дорогах. б) Эксплуатация на пыльных дорогах. в) Эксплуатация на дорогах, посыпанных солью против обледенения. 2. Условия вождения. а) Буксировка прицепа или использование верхнего багажника автомобиля. б) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже точки замерзания. в) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой скорости на большое расстояние. Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки Таблица. Периодичность технического обслуживания. Объекты обслуживания Периодичность (пробег или время в месяцах, что наступит раньше) Рекомендации 1000 км 10 20 30 40 50 60 70 80 мес. Цепь привода ГРМ Примечание 5 Ремни привода навесных агрегатов П П П П П П П П 6 Примечание 1, 4 Зазоры в клапанах Проверка каждые 120000 км и регулировка при необходимости Примечание 1, 4 Моторное масло З З З З З З З З 6 Примечание 1 Масляный фильтр З З З З З З З З 6 Примечание 1 Частота вращения коленчатого вала (Z6, ZY) П П П П 12Шланги и соединения системы охлаждения П П П П 12Охлаждающая жидкость FL22 Первая замена через 190000 км или 10 лет, затем замена каждые 60000 км или 3 годаКроме FL22 Замена каждые 40000 км или 2 годаВоздушный фильтр О О З О 36 Примечание 1, 2 Топливный фильтр З З 24 Примечание 4 Топливопроводы, топливные шланги П П П П 12Свечи зажигания (платиновые, иридиевые) Замена каждые 120000 км 48Система рециркуляции отработавших газов П 24Аккумуляторная батарея П П П П 12Шланги и соединения тормозной системы П П П П 12Тормозная жидкость П П П З П П П З 6/24 Примечание 3 Стояночный тормоз П П П П П П П П 6Тормозные колодки и диски П П П П П П П П 6 Примечание 1 Рабочая жидкость усилителя рулевого управления П П П П П П П П 6Привод рулевого механизма, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг П П П П 12 Примечание 1 Масло в МКПП Замена каждые 100000 км или 60 месяцев Примечание 1 Уровень рабочей жидкости АКПП П П П П 12 Примечание 1 Рабочая жидкость АКПП Примечание 6 Подвеска и шаровые опоры П П 24 Примечание 1 Чехлы приводных валов П П 24Болты и гайки на шасси и кузове МЗ МЗ МЗ МЗ 12Система выпуска ОГ П 48Гайка крепления колеса МЗ МЗ МЗ МЗ 12Салонный фильтр З З З З 12 Примечание 2 Шины П П П П П П П П 24Примечание: П проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); О очистка; З замена; Р регулировка; С смазка; МЗ затяжка до регламентированного момента. 6/24 время в месяцах: 6 периодичность проверки, 24 периодичность замены. Примечание 1. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях производить техническое обслуживание чаще: а) Эксплуатация на пыльных дорогах. б) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой скорости на длительное расстояние. в) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже 0C. Примечание 2. При эксплуатации на пыльных дорогах производить техническое обслуживание чаще. Примечание 3. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, горной местности или в регионах с влажным климатом производить техническое обслуживание раз в год. Примечание 4. При эксплуатации на территории стран СНГ производить техническое обслуживание чаще или по мере необходимости. Примечание 5. Проверку производить каждые 240000 км или 10 лет. Примечание 6. Фирма-производитель не дает периодичности замены рабочей жидкости АКПП, так как в гарантийный срок такой замены производить не нужно. С учетом опыта эксплуатации рекомендуется все же производить замену жидкости с периодичностью 50000 70000 км, что обусловлено условиями эксплуатации

Пример текста из раздела " Подвеска ":

3. (Модели до 2006 года) Нанесите метку на болт и доверните его на 85 95. 4. (Модели с 2006 года) Законтрите гайку крепления ступицы, как показано на рисунке. Замена шпильки крепления колеса 1. Снимите тормозной суппорт и тормозной диск. 2. Установите специальный съемник, как показано на рисунке. Примечание: при снятии шпильки проводите работы в области "А" чтобы обеспечить пространство для снятия шпильки. 3. Установите шпильку крепления колеса. 4. Установите шайбу и заверните гайку крепления колеса. Удерживая ступицу от проворачивания при помощи стержня, завернув гайку установите шпильку. Стойка передней подвески Снятие и установка Внимание: проведение ремонтных операций без предварительного снятия датчика частоты вращения колеса (ABS) может привести к повреждению проводки датчика. Для предотвращения повреждения датчика или его проводки перед выполнением осСнятие и установка ступицы переднего колеса. 1 разъем датчика частоты вращения колеса, 2 датчик частоты вращения колеса, 3 болт (модели до 2006 года) / гайка (модели с 2006 года), 4 тормозной суппорт, 5 тормозной диск, 6 наконечник рулевой тяги, 7 шаровая опора нижнего рычага передней подвески, 8 гайка, 9 ступица и поворотный кулак в сборе, 10 ступица, 11 стопорное кольцо, 12 подшипник, 13 поворотный кулак, 14 шпилька крепления колеса.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

Проверка уровня тормозной жидкости Процедуры поверки уровня тормозной жидкости описаны в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки". Прокачка тормозной системы Примечание: Во время проведения прокачки уровень тормозной жидкости в бачке не должен опускаться ниже 3/4 от установленного уровня. При любом отсоединении тормозных трубок необходимо провести прокачку всей системы. Если тормозная трубка отсоединялась от главного тормозного цилиндра, начинайте прокачку с колёсного цилиндра, наиболее удалённого от главного, далее переходите к следующему наиболее удалённому колёсному цилиндру, и так прокачайте все четыре колёсных цилиндра. Если тормозная трубка отсоединялась в другом месте, начните прокачку с колёсного цилиндра, наиболее близко расположенного к месту отсоединения трубки, перейдите к следующему самому близкому к месту отсоединения колёсному цилиндру, и так прокачайте все четыре колёсные цилиндра. 1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на безопасные подставки. 2. Снимите колпачок со штуцера прокачки и наденьте на штуцер прозрачный виниловый шланг. 3. Опустите другой конец шланга в прозрачный резервуар для слива тормозной жидкости. 4. Один работник должен несколько раз нажать педаль тормоза и удерживать педаль в нажатом состоянии. 5. Другой работник, при помощи спецприспособления, ослабляет затяжку штуцера прокачки, и после того, как жидкость перейдёт в резервуар для слива тормозной жидкости, затягивает штуцер. Момент затяжки: передние колеса: кроме моделей с двигателем L3 Turbo.................................7 9 Нм модели с двигателем L3 Turbo.............................12 16 Нм задние колеса...................12 16 Нм 6. Повторяйте пункты 4 и 5 до тех пор, пока в выходящей тормозной жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха. 7. Проверьте правильность работы тормозов. 8. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости. Внимание: при подтекании тормозной жидкости немедленно удалите ее. 9. После прокачки тормозной системы доведите уровень тормозной жидкости до максимума. Тормозная жидкость: модели с левым рулем...SAE J1703, FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 модели с правым рулем.............BF-3 Проверка вакуумного шланга 1. Снимите хомуты крепления вакуумного шланга и вакуумный шланг. 2. Создайте поочерёдно давление и разрежение на конце шланга, подсоединяемого к двигателю. Убедитесь, что воздух проходит через шланг только в направлении двигателя. Если воздух проходит в обе стороны или не проходит совсем, замените вакуумный шланг. Модели с левым рулем. Модели с правым рулем. Педаль тормоза Проверка и регулировка 1. Проверка высоты расположения педали тормоза. Убедитесь, что расстояние между верхней поверхностью накладки педали тормоза и покрытием пола салона соответствует норме. Высота расположения педали.............136,4 мм 2. Проверка свободного хода педали тормоза. а) Для удаления разрежения из системы нажмите педаль тормоза несколько раз. б) Снимите шплинт и убедитесь, что отверстия педали и вилки совмещены, и установите шплинт на место. в) Плавно нажимайте педаль тормоза, пока не почувствуете сопротивление, измерьте свободный ход педали. Свободный ход педали.......4,0 8,4 мм 3. Проверка запаса хода педали тормоза. Запустите двигатель и нажмите педаль тормоза с силой 147 Н. Убедитесь, что расстояние между верхней поверхностью накладки педали и покрытием пола соответствует норме. Запас хода..............................89,8 мм Если расстояние меньше нормы, убедитесь в отсутствии воздуха в тормозной системе. Снятие и установка 1. (Модели с двигателем L3 Turbo) Снимите промежуточный охладитель наддувочного воздуха. 2. Снимите аккумуляторную батарею и площадку аккумуляторной батареи.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Передний бампер Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. (Модели MPS) Отсоедините пистон и снимите направляющие воздуха. 3. (Модели с 2006 г.в.) Отсоедините разъем датчика температуры наружного воздуха. 4. (Модели с противотуманными фарами) Отсоедините разъемы противотуманных фар. 5. (Модели с омывателями фар) Отсоедините шланг омывателя фар. 6. При снятии переднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Передний бампер". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. 5. Установка производится в порядке, обратном снятию. 6. (Модели с противотуманными фарами) После установки отрегулируйте положение противотуманных фар (см. главу "Электрооборудование кузова"). Примечание по снятию переднего бампера 1. (Хэтчбек) При снятии пистона вставьте шлицевую отвертку в отверстие и отсоедините пистон. 2. Потяните за край бампера и снимите его с боковых держателей. Примечание: когда снимите бампер с держателя, убедитесь, что бампер закреплен и не может упасть и травмировать Вас. 3. Нажмите на зажим, как показано на рисунке, и снимите бампер с кузова. Модели с 2006 г.в. Модели до 2006 г.в. Примечание по установке переднего бампера 1. Установите бампер на кузов. 2. Соедините бампер с кузовом. 3. Надавите на передний бампер и соедините бампер с держателями. Разборка и сборка 1. (Модели с противотуманными фарами) Отсоедините разъемы противотуманных фар. 2. (Модели с омывателями фар) Отсоедините шланг омывателя фар. 3. (Модели с омывателями фар) Снимите форсунку омывателя фар. 4. (Модели с омывателями фар) Снимите привод омывателя фар. 5. (Кроме моделей хэтчбек) Снимите решетку радиатора. 6. При разборке переднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Разборка и сборка переднего бампера". Разборку проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки указаны на рисунке. Сборку проводите в последовательности, обратной разборке.