Купить книгу по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Fuso Fighter с 1990

Книга Mitsubishi Fuso Fighter 1990-1999 дизель, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

Увеличить обложку

Артикул: 3424 - назовите при заказе по телефону
Издательство: Легион-Aвтодата
ISBN: 978-5-88850-453-6
Число страниц: 480
Формат: А4
Переплет: Мягкий
Год выпуска: 1990-99
V диз дв: 6.5; 6.9; 7.5; 8.2

Цена в интернет-магазине: 1 780 руб.

Есть в наличии

Количество:

В корзину

Книга Митсубиси Фусо Файтер 1990-1999 с дизельными двигателями 6D14 6,5 л, 6D15-T 6,9 л, 6D16 7,5 л, 6D17 8,2 л. Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобиля.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Fuso Fighter 1990-1999 гг. выпуска, оборудованных дизельными двигателями 6D14 (6,5 л), 6D15-T (6,9 л), 6D16 (7,5 л), 6D17 (8,2 л).

Издание содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя механизмов двигателя, ТНВД, элементов систем турбонаддува, смазки охлаждения, запуска и зарядки, использование самодиагностики систем управления двигателем и рекомендации по регулировке механических коробок передач различных типов, регулировке и ремонту элементов пневматической и пневмогидравлической тормозных систем, рулевого управления, подвески.

Представлены электросхемы, описания проверок элементов электрооборудования.

Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.

Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Скачать бесплатно PDF страницы книги по ремонту и обслуживанию Mitsubishi Fuso Fighter 1990-1999

Купить книгу по ремонту и эксплуатации автомобиля Mitsubishi Fuso Fighter 1990-1999 с дизельными двигателями 6D14 6,5 л, 6D15-T 6,9 л, 6D16 7,5 л, 6D17 8,2 л, электросхемы Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой Почтой России или курьером по Москве.

Посмотреть содержание

Идентификация	3
Общие инструкции по ремонту	7
Точки установки домкрата	9
Габаритные размеры автомобиля	10
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки	11
Интервалы обслуживания	11
Правила выполнения работ в моторном отсеке	11
Моторное масло и фильтр	13
Охлаждающая жидкость	14
Проверка элемента воздушного фильтра	15
Топливная система	16
Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска	17
Сетчатый фильтр топливоподкачивающего насоса	18
Аккумуляторная батарея	18
Проверка давления конца такта сжатия	20
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов	20
Ремни привода навесных агрегатов	20
Регулировка минимальной и максимальной частоты вращения холостого хода	21
Проверка уровня и замена масла в МКПП	22
Проверка и замена масла в редукторе заднего моста	22
Проверка уровня рабочей жидкости гидропривода сцепления	22
Замена тормозной жидкости в гидравлическом приводе сцепления	23
Удаление воздуха (прокачка) из гидравлического привода сцепления	23
Регулировка положения педали сцепления	23
Проверка уровня тормозной жидкости пневмогидравлической тормозной системы	24
Замена тормозной жидкости и прокачка контура гидравлического привода пневмогидравлической тормозной системы	24
Регулировка зазора тормозных колодок пневмогидравлической тормозной системы	25
Регулировка зазора тормозных колодок пневматической тормозной системы	25
Регулировка трансмиссионного стояночного тормоза	26
Проверка и замена тормозных колодок или накладок колодок	26
Осушитель воздуха тормозной системы	26
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления	27
Замена рабочей жидкости усилителя рулевого управления	27
Прокачка системы усилителя рулевого управления	27
Поддомкрачивание автомобиля	27
Замена колеса	27
Рекомендации по выбору шин	28
Проверка давления и состояния шин	28
Замена шин	30
Точки смазки	30
Двигатель - механическая часть	31
Описание двигателей	31
Поиск неисправностей	35
Проверка и регулировка зазора в приводе клапанов	36
Процедуры обслуживания	38
Головка блока цилиндров и клапанный механизм	38
Маховик, шестерни привода распределительного механизма и распределительный вал	45
Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм	51
Редуктор отбора мощности от маховика (PTO)	61
Стандарты обслуживания и спецификации	64
Приспособления и инструменты	69
Система охлаждения	73
Описание	73
Проверки на автомобиле	75
Радиатор	76
Водяной насос	77
Проверка термостата	80
Проверка вязкостной муфты вентилятора	80
Проверка и регулировка натяжения приводного ремня	81
Поиск неисправностей	82
Стандарты обслуживания	82
Спецификация	83
Моменты затяжки резьбовых соединений	83
Система смазки	84
Описание	84
Смазка всех деталей	86
Процедуры обслуживания	87
Масляный насос и маслоприемник	88
Охладитель масла	89
Масляный фильтр	90
Обратный клапан масляной форсунки	90
Поиск неисправностей	91
Стандарты обслуживания и спецификация	91
Топливная система	92
Описание	92
Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска	109
Регулировка минимальной и максимальной частоты вращения холостого хода	110
Прокачка топливной системы (удаление воздуха из системы)	110
Топливный фильтр	111
Водоотделитель	111
Форсунки	111
Топливоподкачивающий насос	118
ТНВД	119
Снятие (двигатели 6D16-T)	119
Установка (двигатели 6D16-T)	119
Снятие (двигатели 6D14, 6D14-Т, 6D15-Т, 6D16, 6D17)	121
Установка (двигатели 6D14, 6D14-Т, 6D15-Т, 6D16, 6D17)	121
Воздушный компрессор	122
Топливный насос высокого давления (тип A и AD)	124
Регулятор частоты вращения (модель RFD)	131
Регулятор частоты вращения (модель RSV)	138
Регулятор частоты вращения (модель RLD)	140
Регулятор частоты вращения (модели R801 и R901)	145
Муфта опережения впрыска топлива (тип SPG)	149
Муфта опережения впрыска топлива (тип SA)	150
Топливный бак	151
Системы электронного управления углом опережения впрыска, геометрическим началом подачи и регулятором (автомобили FK, FM, FL - модели 1990 - 1995 гг.)	151
Система диагностирования	151
Проверка компонентов	153
Регулятор RED-III (автомобили Mitsubishi 1990 г. с системой электронного управления углом опережения впрыска и регулятором)	156
Управление двигателем (автомобили Mitsubishi 1990 г.)	157
Разборка и сборка педали акселератора	157
Установка и регулировка тросов	157
Проверка электродвигателя останова	158
Датчик положения педали акселератора	158
Система повышения частоты вращения холостого хода при включении кондиционера	159
Управление двигателем (модификации автомобилей Mitsubishi FK, FM с ТНВД с управляющими муфтами и электронным регулятором RED-III)	159
Привод механизма управления двигателем. Разборка и сборка	159
Установка и регулировка тросов	160
Проверка датчиков положения педали акселератора	160
Регулятор RED-III (модификации автомобилей)	162
Проверка прочих элементов системы управления	162
Считывание кодов неисправностей	164
Проверка элементов системы управления	169
Система поддержания скорости (тип 1)	171
Система поддержания скорости (тип 2)	175
Спецификация	184
Стандарты обслуживания	185
Моменты затяжки резьбовых соединений	185
Системы впуска, выпуска и наддува	187
Описание	187
Система впуска	190
Система выпуска	192
Система выпуска	192
Система инерционного надува	194
Система турбонаддува	196
Турбокомпрессор	198
Охладитель надувочного воздуха	203
Горный тормоз	203
Поиск неисправностей	205
Стандарты обслуживания	206
Электрооборудование двигателя	207
Описание	207
Стартер	213
Генератор	218
Система подогрева воздуха на впуске (со свечами накаливания)	224
Поиск неисправностей	225
Моменты затяжки резьбовых соединений	225
Спецификация	226
Стандарты обслуживания	226
Сцепление	227
Описание	227
Механизм сцепления	227
Привод сцепления	228
Сцепление	229
Педаль сцепления	232
Главный цилиндр сцепления	235
Рабочий цилиндр сцепления	236
Усилитель сцепления (модели с КПП M8S2х5)	236
Картер сцепления	239
Замена тормозной жидкости в гидравлическом приводе сцепления	240
Удаление воздуха (прокачка) из гидравлического привода сцепления	241
Регулировка положения педали сцепления	241
Смазка шлицев первичного вала КПП	241
Механическая коробка передач (M060S6, M070S6)	242
Снятие и установка коробки передач	242
Верхняя часть механизма переключения и пластина блокиратора	243
Верхняя часть механизма переключения	243
Усилитель механизма переключения передач	244
Задняя крышка корпуса КПП и трансмиссионный стояночный тормоз в сборе	245
Шестерня шестой (повышающей) передачи и промежуточная шестерня задней передачи (КПП с высшей (шестой) повышающей передачей)	248
Шестерня задней передачи и промежуточная шестерня задней передачи (КПП с высшей (шестой) прямой передачей)	250
Корпус коробки передач	252
Блок штоков и вилок переключения (КПП с высшей (шестой) повышающей передачей)	254
Блок штоков и вилок переключения (КПП с высшей (шестой) прямой передачей)	256
Первичный вал коробки передач	257
Вторичный вал коробки передач (КПП с высшей (шестой) повышающей передачей)	257
Вторичный вал коробки передач (КПП с высшей (шестой) прямой передачей)	261
Промежуточный вал	264
Механизм управления КПП	265
Механическая коробка передач (M8S6, M8S2x5)	267
Описание	267
Снятие и установка коробки передач	269
Коробка передач в сборе	270
Коробка передач	272
Вторичный вал в сборе	278
Промежуточный вал	281
Нижняя часть механизма переключения передач	281
Верхняя часть механизма переключения	283
Верхняя часть корпуса механизма переключения демультипликатора (только M8S2x5)	285
Задняя крышка корпуса КПП (M8S2x5)	286
Задняя крышка корпуса коробки передач (M8S6)	287
Корпус и шестерня демультипликатора (M8S2x5)	288
Пневматический привод переключения демультипликатора	291
Управление демультипликатором (M8S2x5)	291
Механизм управления КПП	293
Управление отбором мощности (опция)	295
Карданный вал	296
Описание	296
Процедуры обслуживания	296
Передний карданный вал	296
Задний карданный вал	299
Балансировка вала после сборки	301
Передний мост	302
Описание	302
Процедуры обслуживания	302
Ступица переднего колеса и тормозной барабан	302
Передняя ось	306
Проверка и регулировка после установки	309
Задний мост	312
Описание	312
Процедуры обслуживания	312
Ступица заднего колеса и тормозной барабан	312
Редуктор заднего моста	316
Передняя подвеска	323
Описание	323
Процедуры обслуживания	323
Задняя подвеска	327
Процедуры обслуживания	327
Рулевое управление	328
Описание	328
Рулевая колонка	329
Блок кронштейна с тягами	330
Продольная тяга	332
Поперечная тяга	332
Рулевой механизм	333
Насос гидроусилителя рулевого управления	338
Бачок рабочей жидкости	340
Регулировка после установки	340
Пневмогидравлическая тормозная система	341
Описание	341
Общая схема тормозной системы	345
Компрессор	345
Осушитель воздуха	349
Педаль тормоза и двойной тормозной клапан	350
Пневмогидравлический усилитель тормозов	354
Регулятор давления	357
Обратный клапан	359
Перепускной клапан	359
Предохранительный клапан	360
Бачок тормозной жидкости	360
Тормозной механизм переднего колеса	360
Рабочий тормозной цилиндр переднего тормозного механизма	362
Тормозной механизм заднего колеса	362
Рабочий тормозной цилиндр заднего тормозного механизма	365
Проверка и регулировка после установки	365
Тормоз-замедлитель в выпускной системе (горный тормоз)	367
Пневматическая тормозная система	370
Описание	370
Компрессор	370
Осушитель воздуха	373
Педаль тормоза и двойной тормозной клапан	374
Регулятор давления	378
Обратный клапан	379
Перепускной клапан	379
Предохранительный клапан	380
Управляющий клапан	380
Клапан распределения	381
Двойной обратный клапан	381
Обратный клапан	381
Тормозные механизмы передних колес	381
Передняя тормозная камера	384
Задний тормозной механизм	384
Тормозная камера заднего тормозного механизма	386
Проверка и регулировка после установки	387
Тормоз-замедлитель в выпускной системе (горный тормоз)	388
Трансмиссионный стояночный тормоз	391
Общее описание	391
Стояночный тормоз	391
Привод стояночного тормоза	392
Регулировка	394
Колесный стояночный тормоз	395
Описание	395
Управляющий клапан стояночной тормозной системы	396
Пружинный тормозной клапан	397
Кабина	399
Описание	399
Кабина	399
Переднее крепление кабины	401
Упор кабины	402
Заднее крепление кабины	402
Наклонные тяги кабины	402
Двери	403
Передняя дверь в сборе	404
Сиденья и центральная консоль	406
Пневматическая подвеска сиденья	406
Ремни безопасности (трехточечные ремни с преднатяжителем)	406
Покрытие пола	408
Потолочная консоль	408
Внутренняя отделка салона и отделка потолка кабины	408
Панель приборов	410
Лобовое стекло	411
Передняя панель, крыло и сопутствующие детали	413
Наружное зеркало заднего вида	413
Рама	414
Описание	414
Процедуры обслуживания	414
Кондиционер, отопление и вентиляция	416
Устройство	416
Меры безопасности при работе с хладагентом	416
Вакуумирование, зарядка и проверка системы	417
Проверка элементов системы	418
Выключатель кондиционера	418
Двойной датчик давления	418
Термодатчик испарителя	419
Электромагнитная муфта компрессора	419
Ресивер-осушитель	419
Проверка натяжения ремня привода кондиционера	419
Расширительный клапан	419
Компрессор	419
Наличие воздуха в системе циркуляции хладагента	420
Наличие влаги в системе циркуляции хладагента	420
Снятие и установка	420
Обслуживание после установки	421
Компрессор кондиционера	422
Блок охлаждения	431
Отопитель	432
Электрооборудование кузова	434
Предохранители	434
Замок зажигания	435
Выключатель облегчения запуска	436
Дополнительный выключатель стартера	436
Выключатель запрещения запуска	436
Комбинация приборов и датчики	436
Комбинированный переключатель	439
Система освещения	440
Зуммер системы предупреждения при движении задним ходом	442
Очистители и омыватели лобового стекла	442
Звуковой сигнал	443
Прикуриватель	443
Схемы электрооборудование	444
Пояснения к схемам электрооборудования	444
Как пользоваться схемами электрооборудования	444
Обозначения разъемов, соединений и компонентов	444
Маркировка проводов	445
Цветовая маркировка	445
Схема 1.
Система управления двигателем. Автомобили Mitsubishi FK6, FM6 1995 г. с ТНВД с управляющими муфтами и механическим регулятором	446
Схема 2.
Система управления двигателем. Автомобили Mitsubishi FK6, FM6, FL6 1995 г. с ТНВД с управля-ющими муфтами и электронным регулятором	447
Расположение компонентов системы управления двигателем. Автомобили Mitsubishi FK6, FM6, FL6 1995 г. с ТНВД с управляющими муфтами и электронным регулятором	452
Схема 3.
Система управления двигателем. Автомобили Mitsubishi FK, FM 1992 г. с ТНВД с электронным регулятором и электронной муфтой регулировки УОВ	454
Схема 4.
Система управления двигателем. Автомобили Mitsubishi FK6, FM6 (модификация) с ТНВД с управляющими муфтами и электронным регулятором	459
Расположение компонентов системы управления двигателем. Автомобили Mitsubishi FK6, FM6 (модификация) с ТНВД с управляющими муфтами и электронным регулятором	466
Схема 5.
Электрооборудование кузова. Автомобили Mitsubishi FK, FM 1991 г.	468

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки ":

Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. 2. При выключенном двигателе проверьте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя. 3. Снимите крышку бачка, извлеките щуп и чистой тканью удалите масло с щупа. 4. Вставьте щуп до упора в бачок гидроусилителя. 5. Медленно извлеките масляный щуп и проверьте соответствие уровня масла нормальному (метка "F"). Если необходимо, добавьте рабочей жидкости в бачок. Рабочая жидкость.... ATF DEXRON® II Замена рабочей жидкости усилителя рулевого управления 1. Остановите двигатель. 2. Установите переднюю часть автомобиля на подставки. 3. Снимите обе трубки, указанные на рисунке ниже. 1 трубка подачи жидкости, 2 трубка возврата жидкости. 4. Вращайте рулевое колесо в обоих направлениях до слива рабочей жидкости. 5. Установите снятые трубки на место. Момент затяжки: Трубка подачи жидкости ........88 Н ?м Трубка возврата жидкости....54 Н ?м 6. Снимите фильтр и сетчатый фильтр с бачка рабочей жидкости. 1 фильтр, 2 сетчатый фильтр. 7. Промойте фильтры чистой рабочей жидкостью усилителя рулевого управления и продуйте сжатым воздухом для осушения. 8. Установите фильтры на бачок. 9. Заполните бачок рабочей жидкостью. 10. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. 11. После стабилизации уровня жидкости в бачке проверьте уровень и, при необходимости, доведите его до требуемого. 12. Проведите прокачку системы. Прокачка системы усилителя рулевого управления 1. Заполните бачок до края заливного отверстия рабочей жидкостью. 2. Приподняв переднюю часть автомобиля на подставки, при работающем на холостых оборотах двигателе, вращайте рулевое колесо в обоих направлениях. При необходимости долейте в бачок рабочую жидкость. 3. После стабилизации уровня жидкости в бачке увеличьте обороты двигателя и вращайте рулевое колесо в разных направлениях пока в бачке престанут появляться пузырьки воздуха. 4. Опустите переднюю часть автомобиля, поставьте колёса на землю. Поверните рулевое колесо в обоих направлениях несколько раз. При отсутствии посторонних шумов прокачка закончена. Посторонние шумы свидетельствуют о наличии воздуха в системе. Вращая рулевое колесо в обоих направлениях, поднимите температуру рабочей жидкости до 60? 80? С. Выключите двигатель и дайте жидкости отстояться в течение не менее пяти минут. 5. После прокачки убедитесь в отсутствии протечек жидкости и соответствии уровня жидкости норме. Поддомкрачивание автомобиля 1. Установите автомобиль на ровной и твердой поверхности. 2. Включите стояночный тормоз. 3. Заглушите двигатель и установите селектор АКПП в положение "N" или рычаг МКПП в положение первой передачи или передачи заднего хода. Выполните блокировку колеса, по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться. 4. Подставляйте домкрат только в специально предназначенных для него местах, показанных на рисунке, и поддомкратьте автомобиль. Передняя ось. Задняя ось. Внимание: Устанавливайте домкрат только в рекомендуемое положение. При неправильной установке домкрат может упасть, травмировав Вас. Избегайте установки домкрата на наклонной или нетвердой поверхности. В противном случае домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть, что может привести к несчастному случаю. Всегда устанавливайте домкрат на плоской твердой поверхности. Перед установкой домкрата убедитесь, что на опорной поверхности нет песка или мелких камней. 6. После проведения работ опустите автомобиль и сложите домкрат. Замена колеса 1. Если необходимо заменить колесо в дороге, то постепенно снизьте скорость и отведите автомобиль в безопасное место. 2. Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом. 3. Остановите двигатель и включите аварийную сигнализацию. 4. Надежно зафиксируйте стояночный тормоз и переведите рычаг МКПП в положение первой передачи или заднего хода или селектор АКПП в положение "N". Примечание: если необходимо, выполните блокировку колеса, по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться. 5. Снимите запасное колесо. 6. Замените колесо. а) (Односкатные колеса) Отверните на один оборот гайки крепления заменяемого колеса. Примечание: для колес с левой стороны автомобиля поворачивайте ключ по часовой стрелке. Для колес с правой стороны автомобиля поворачивайте ключ против часовой стрелки.

Пример текста из раздела " Сцепление ":

Разборка и проверка Внимание: Кожух сцепления и нажимной диск на заводе балансируются в сборе. Перед разборкой нанесите на эти детали совместные установочные метки. Не отсоединяйте пластины связки. 1. Снятие кожуха сцепления. 1 болт пластины связки, 2 фиксирующая пластина гайки, 3 регулировочная гайка упора выжимного рычага, 4 шайба стопорного болта. а) Установив стопорные (ремонтные) болты, снимите гайки упоров выжимных рычагов и болты тянущих пластин. 1 стопорный (ремонтный) болт, 2 шайба стопорного болта, 3 крышка нажимного диска (кожух сцепления), 4 нажимной диск, 5 совместные установочные метки. б) Нанесите совместные установочные метки на крышку нажимного диска и на нажимной диск. Сожмите нажимные пружины при помощи специального приспособления и снимите гайки упоров выжимных рычагов, болты тянущих пружин и т. д. в) Медленно отпустите затяжку специального приспособления, сжимающего нажимные пружины, и снимите крышку нажимного диска. 2. Проверка коробления рабочих поверхностей ведомого диска. 1 поверочная плита, 2 индикатор часового типа, 3 ведомый диск сцепления, 4 регулируемый по высоте упор. Проверьте коробление рабочих поверхностей ведомого диска. Если коробление превышает предельное значение, замените накладки диска или замените ведомый диск в сборе. (Смотрите далее таблицу "Значения показателей ведомого диска"). 3. Проверка износа ведомого диска и накладок. 1 толщина накладки от основания, 2 фрикционные накладки диска, 3 основание диска. Измерьте общую толщину ведомого диска и толщину накладок. Если размеры не укладываются в установленные пределы, замените ведомый диск в сборе. Толщина ведомого диска (в свободном состоянии): C6 ...................................10,4 ± 0,3 мм C7 ...................................11,1 ± 0,3 мм Таблица. Высота накладок от основания ведомого диска. Номинальная Предельная Метка 1,24 1,88 мм 0,2 мм С6 1,88 2,62 мм 0,2 мм С7 4. Проверка биения ведомого диска. Установив ведомый диск в специальном приспособлении, измерьте осевое биение диска. Если биение превышает установленный предел, отремонтируйте или замените диск. Таблица. Значения показателей ведомого диска. Наименование Номинальное значение Предельное значение Коробление 0,6 мм Осевое биение 1,2 мм Радиальное биение 1,2 мм 1,8 мм 5. Проверка люфта в шлицевом соединении. Последовательность разборки сцепления: 1 ведомый диск сцепления, 2 болт фиксирующей пластины, 3 фиксирующая пластина гайки, 4 регулировочная гайка упора выжимного рычага (лапки), 5 болт пластины связки, 6 кожух сцепления, 7 пластина связки, 8 крышка нажимной пружины, 9 нажимная пружина, 10 седло нажимной пружины, 11 осевой палец выжимного рычага, 12 втулка, 13 выжимной рычаг, 14 осевой палец вилки выжимного рычага, 15 возвратная пружина, 16 вилка выжимного рычага, 17 втулка, 18 нажимной диск.

Пример текста из раздела " Механическая коробка передач (M8S6, M8S2х5) ":

1 сухарик, 2 ступица синхронизатора. 6. Измерьте зазор между пазом в ступице синхронизатора и выступами кольца синхронизатора, если зазор превышает установленные пределы, замените детали. 1 ступица синхронизатора, 2 кольцо синхронизатора. 7. Измерьте зазор между кольцом синхронизатора и конусом шестерни, если зазор превышает установленные пределы, замените детали. Внимание: равномерно прижмите кольцо синхронизатора к конусу шестерни и измерьте зазор по всей окружности. 1 набор плоских щупов, 2 кольцо синхронизатора, 3 шестерня шестой передачи промежуточного вала, 4 конус шестерни. 8. Прежде чем снимать блок промежуточной шестерни задней передачи, измерьте радиальный зазор шестерни. Если радиальный зазор превышает установленные пределы, замените неисправные детали. 9. При помощи инерционного молотка выпрессуйте вал шестерни задней передачи. 10. Для демонтажа переднего подшипника промежуточного вала используйте съемник. 11. Для демонтажа заднего подшипника промежуточного вала используйте съемник. 12. (M8S6)При помощи съемника выпрессуйте первичный вал из корпуса КПП. 13. (M8S6) При помощи съемника спрессуйте шариковый подшипник с первичного вала. 14. (M8S2x5) При помощи съемника выпрессуйте шариковый подшипник из корпуса КПП. 15. При помощи специального съемника снимите подшипник с заднего конца вторичного вала. Сборка Примечание: сборка осуществляется в последовательности, приведенной на сборочных рисунках "Коробка передач. Последовательность сборки". Основные моменты сборки коробки передач 1. Поддерживая передний конец вторичного вала при помощи двух специальных приспособлений (имитатора переднего подшипника и имитатора держателя подшипника), запрессуйте подшипник с установленными на него стопорными кольцами на задний конец первичного вала, используя для этого оправку и молоток.

Пример текста из раздела " Пневмогидравлическая тормозная система ":

2. Снятие и установка накладок тормозных колодок. а) Высверлите заклепки, крепящие накладки тормозных колодок, и снимите накладки. б) Очистите и высушите поверхность колодок, контактирующую с накладками. Вставляйте заклепки со стороны накладок. Производите клепку от центра накладки, перемещаясь к краям. Внимание: Нагрузка на заклепки должна находиться в диапазоне 17 19 кН. Зазор между колодкой и накладками должен быть не более 0,05 мм у заклепок, 0,3 мм по краям колодки и 0,5 мм у торцов накладки. Убедитесь, что зазор между колодками и тормозным барабаном соответствует номинальному значению. Отрегулировать зазор можно только после полной сборки тормозного механизма. Используйте накладки установленного размера и имеющие соответствующее обозначение. Замените накладки одновременно с обеих сторон одной оси. Поверхность накладок не может быть грязной или замасленной. 3. Если рабочая поверхность барабана имеет глубокие риски или овальность барабана превышает 0,2 мм, проточите барабан до ремонтного размера. После расточки барабана устанавливайте ремонтные колодки увеличенного размера. Внутренний диаметр ...............400 мм Ремонтный размер ...................401 мм Предельно допустимый размер.........................................402 мм Внимание: растачивайте барабан без снятия со ступицы колеса. Сборка При сборке руководствуйтесь рисунком "Тормозной механизм переднего колеса ". Внимание: не допускайте попадания грязи или масла на рабочие поверхности накладок колодок. Сборочные операции 1. Установка тормозных колодок. 1 тормозная колодка, 2 гайка держателя колодки, 3 шпилька держателя, 4 шплинт, 5 фиксирующая пластина, 6 удерживающий болт с квадратным стержнем. Установите тормозные колодки на тормозной цилиндр и установите стяжную пружину колодок. Постепенно закручивайте гайку держателя тормозной колодки до контакта колодки с упорным винтом с квадратным стержнем, поверните гайку держателя в противоположном направлении на 1/3 оборота. Установите фиксирующую пластину и начните вращение гайки в противоположном направлении. 2. Установка стяжной пружины. 1 тормозная колодка, 2 регулятор, 3 рабочий тормозной цилиндр, 4 стяжная пружина. Вставьте короткий крючок стяжной пружины в отверстие колодки, вставленной в корпус тормозного цилиндра. Вставьте небольшую крестообразную отвертку в свободный крючок пружины. Вставьте отвертку в отверстие второй колодки и, используя отвертку как рычаг, установите пружину. Последовательность разборки тормозного механизма переднего колеса: 1 тормозная трубка, 2 тормозная трубка, 3 тройник, соединяющий шланг и трубки, 4 стягивающие пружины колодок, 5 фиксирующая пластина, 6 гайка держателя колодки, 7 тормозная колодка в сборе, 8 рабочий тормозной цилиндр, 9 опорный щит тормозного механизма.

Пример текста из раздела " Кабина ":

1. Снимите следующие детали: а) Поводки стеклоочистителя. б) Верхняя решетка. в) Декоративная накладка передней стойки. г) Винты крепления потолочной консоли (только ослабить). 2. При помощи ножа отрежьте уплотнитель лобового стекла в месте, указанном на рисунке. 1 лобовое стекло, 2 нож, 3 уплотнитель. 3. Снимите лобовое стекло наружу и удалите остатки уплотнителя. Установка 1. Лобовое стекло. 1 дренажные отверстия в уплотнителе лобового стекла, 2 метка на стекле, 3 лобово е стекло, 4 передняя сторона стекла, 5 задняя сторона стекла, 6 уплотнитель лобово го стекла. 2. Заднее стекло кабины. а) Установите уплотнитель на заднее стекло. 1 метка на стекле, 2 дренажное отверстие в уплотнителе стекла, 3 место соединения уплотнителя, 4 дренажное отверстие в уплотнителе стекла, 5 передняя сторона стекла, 6 задняя сторона стекла, 7 заднее стекло кабины, 8 уплотнитель заднего стекла кабины. б) Установите монтажный шнур в канавку уплотнителя. 1 зона перекрытия монтажного шнура, 2 монтажный шнур. в) Нанесите мыльный раствор на уплотнитель стекла, как показано на рисунке. Точно установите стекло с уплотнителем в проем кабины. г) Прижмите стекло к фланцу кабины с наружной стороны и начтите осторожно вытягивать монтажный шнур, извлекая кромку уплотнителя.