Книга Mitsubishi Galant с 2003 бензин, каталог з/ч. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

При каждом кратковременном нажатии на кнопку (менее 2 секунд) происходит переключение: Одометр ? Счетчик пробега "А" ? Счетчик пробега "В" ? ? Одометр. При каждом режиме горит соответствующий индикатор: "ODO", "TRIP A" или "TRIP B". Обнуление счетчика пробега, высвечиваемого в данный момент на ЖКдисплее, происходит более долгим нажатием на кнопку (более 2 секунд). Тахометр Тахометр показывает частоту вращения (обороты) коленчатого вала двигателя в минуту (об/мин). Внимание: во время движения следите за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая обороты коленчатого вала двигателя, не должна входить в красную зону (зона повышенных оборотов), особенно при торможении двигателем. Указатель количества топлива 1. Указатель показывает уровень топлива в топливном баке, когда ключ в замке зажигания находится в положении "ON" ("F" полный бак; "Е" пустой). Примечание: после дозаправки указатель покажет правильный уровень топлива в баке через несколько секунд после включения зажигания. Емкость топливного бака: ...........67 л Метка "FUEL DOOR", показанная на рисунке, указывает на расположение заливной горловины топливного бака (слева). 2. Индикатор низкого уровня топлива загорается, когда количество топлива в баке близко к полной выработке. В зависимости от комплектации автомобиля, топлива может хватить на 40 60 км пути. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке. Внимание: не ездите при слишком низком уровне топлива в баке. Полная выработка топлива может привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора. Указатель температуры охлаждающей жидкости 1. Указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя, когда ключ в замке зажигания находится в положении "ON". 2. Если при работающем двигателе стрелка указателя вошла в красную зону шкалы "Н", то это указывает на перегрев двигателя. В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель (не выключайте зажигание). Устраните причину перегрева (см. подраздел "Перегрев двигателя" раздела "Неисправности двигателя во время движения"). Индикаторы комбинации приборов Номер индикатора в таблице "Индикаторы комбинации приборов" соответствует номеру пункта. 1. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и уровня тормозной жидкости. а) Индикатор загорается, если: включен стояночный тормоз; низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов; неисправна электрическая цепь индикатора. б) Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо замедлить скорость, съехать с дороги и осторожно остановить автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателя и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом нажать на тормозную педаль для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади. Проверьте стояночный тормоз, возможно он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень тормозной жидкости низок, то долейте тормозную жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо эвакуировать для ремонта. Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно. Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора. 2. Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS). а) После включения зажигания индикатор загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время движения индикатор загорается или индикатор не загорается, или не гаснет при включении двигателя, то возможно наличие неисправностей в антиблокировочной системе. Антиблокировочная система тормозов (ABS) включается, когда скорость автомобиля превысит 10 км/ч и отключается, когда скорость автомобиля станет менее 5 км/ч. Внимание: многократное нажатие на педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько секунд. б) Если во время движения одновременно загорелись индикатор ABS и индикатор состояния стояночной системы, то это указывает на неисправность в системе распределения тормозных усилий (EBD). Обратитесь на СТО для устранения неисправности. 3. Индикатор "проверь двигатель" (CHECK). Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем. Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неисправностей в электронной системе управления двигателем. В данном случае, необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двигателем.

Пример текста из раздела " Передняя подвеска ":

Проверка и регулировка углов установки передних колес Подготовительные операции Перед проверкой убедитесь, что передняя подвеска, рулевое управление и колеса находятся в нормальном техническом состоянии. Кроме того, проверьте, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности, колеса находятся в положении прямолинейного движения и давление в шинах соответствует норме. Внимание: изношенные или поврежденные детали передней и задней подвески должны быть заменены до проверки и регулировки углов установки колес. Биение 1. Вывесите колеса одной из осей автомобиля и установите под автомобиль предохранительные стойки. 2. Измерьте биение диска колеса с помощью индикатора часового типа, как показано на рисунке. 3. Замените колесо, если его биение превышает предельно допустимое значение. Предельно допустимое биение: радиальное...............................1,0 мм осевое.......................................1,2 мм Момент затяжки...............90 110 Н ?м Схождение 1. Схождение колес (разница размеров В А или сумма углов ? ? ?) регулируется вращением наконечников рулевых тяг. 2. Измерьте схождение передних колес. Номинальное схождение.........0 ? 3 мм (0 ? ? 8)' 3. Если схождение передних колес не соответствует номинальному значению, то выполните регулировку. а) Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг. б) Для изменения схождения колес вращайте наконечники правой и левой рулевых тяг на одинаковые углы в противоположных направлениях. в) Затяните контргайки наконечников рулевых тяг. Момент затяжки ................ 50 54 Н ?м Углы поворота колес 1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота колес. Номинальное значение: внутреннее колесо, модели с колесными дисками диаметром: 16 дюймов ......................37 ?12' ? 2 ? 17 дюймов ......................33 ?48' ? 2 ? 18 дюймов.......................32 ?54' ? 2 ? модели для России и Украины ...........................34 ?14' ? 2 ? наружное колесо (для справки), модели с колесными дисками диаметром: 16 дюймов..............................30 ?18' 17 дюймов..............................28 ?18' 18 дюймов..............................27 ?48' модели для России и Украины ...................................28 ?36' 2. Если углы поворота не соответствуют номинальным значениям, то, вероятно, не отрегулирована величина схождения передних колес. Отрегулируйте схождение и снова проверьте углы поворота. Отрицательное схождение управляемых колес при повороте В дополнение к проверке схождения передних колес рекомендуется произвести проверку отрицательного схождения управляемых колес при повороте, особенно в тех случаях, когда автомобиль попал в аварию, или не исключается возможность того, что автомобиль ранее попадал в аварию. Внимание: данную проверку проведите при левом и правом поворотах. Номинальное значение (для внутреннего колеса, когда внешнее колесо повернуто на 20 ?).......................21?18’ Передняя подвеска Общий вид передней подвески. 1 пружина, 2 стойка стабилизатора поперечной устойчивости, 3 стабилизатор поперечной устойчивости, 4 поперечная балка передней подвески, 5 нижний рычаг, 6 стойка передней подвески, 7 центральная продольная балка.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

Установка 1. Установка деталей осуществляется в порядке, обратном снятию. 3. При установке деталей обратите внимание на подсоединение шлангов. Передние тормоза Замена тормозных колодок Примечание: при уменьшении толщины накладки тормозной колодки до 2 мм индикатор износа соприкасается с тормозным диском и во время движения издает визжащий звук для предупреждения водителя о необходимости срочной замены тормозных колодок. 1. Через специальное сервисное отверстие в тормозном суппорте проверьте толщину накладки тормозной колодки. Номинальное значение ...............10 мм Предельно допустимое значение .........................................2 мм Внимание: Если толщина накладки любой колодки меньше предельно допустимого значения, то замените тормозные колодки комплектом, кроме того, одновременно замените тормозные колодки на противоположном колесе данной оси. Если есть заметная разница в толщине накладок тормозных колодок с левой и с правой сторон суппорта, то проверьте плавность перемещения суппорта по направляющим пальцам. 2. Снимите нижний направляющий палец. Поднимите суппорт в сборе и подвесьте его на проволоке. Внимание: не удаляйте специальную смазку с направляющего и стопорного пальцев и не допускайте попадания загрязнений на направляющий палец. 3. Снимите следующие детали со скобы суппорта: прокладки; тормозную колодку; тормозную колодку и индикатор износа в сборе; фиксаторы колодок. Детали тормозного механизма. 1 тормозная колодка, 2 тормозная колодка с индикатором износа, 3 прокладка, 4 фиксатор колодки. 4. Измерьте сопротивление вращению ступицы колеса при снятых тормозных колодках (см. главы "Передняя подвеска" и "Задняя подвеска "). 5. Установите тормозные колодки и суппорт, затем измерьте сопротивление вращению ступицы колеса. Проверка переднего тормозного диска Проверка тормозного диска Внимание: для обеспечения нормальной работы дисковых тормозов необходимо уделять особое внимание соблюдению технических требований при обслуживании дисковых тормозов. Примечание: перед восстановительными операциями (перед механической обработкой) тормозного диска необходимо проверить указанные ниже параметры. 1. Отсутствие царапин, ржавчины, износа и пропитки поверхности диска продуктами износа накладок. а) Если автомобиль некоторое время не эксплуатировался, то часть поверхности диска, не контактировавшая с накладками тормозных колодок, покроется ржавчиной, что приведет к повышенному шуму и вибрации. б) Если перед установкой новых тормозных колодок не удалить канавки и царапины, появившиеся на поверхности диска в результате интенсивного износа, то нормальный контакт между диском и накладками тормозных колодок обеспечен не будет. 2. Отсутствие биения или выработки тормозного диска. Повышенное биение или выработка диска приведет к увеличению сопротивления нажатия на педаль тормоза из-за пульсации поршня колесного тормозного цилиндра. 3. Изменение толщины (непараллельность) тормозного диска. Если толщина тормозного диска не одинакова по периметру, то это приведет к вибрации педали тормоза. 4. Коробление (неплоскостность) тормозного диска. Неправильное обслуживание либо перегрев может привести к короблению тормозного диска (неплоскостности). Проверка толщины тормозного диска 1. Используя микрометр, измерьте толщину тормозного диска в восьми точках приблизительно через каждые 45° на расстоянии 10 мм от наружного края диска. Номинальное значение ............ 26,0 мм Предельное значение............... 24,4 мм Примечание: разность толщины тормозного диска между любыми двумя точками измерений не должна превышать 0,015 мм. 2. Если толщина тормозного диска меньше предельно допустимого значения, то снимите его и установите новый. Если разность толщины тормозного диска между различными точками измерений превышает предельно допустимое значение, то необходимо либо заменить тормозной диск, либо обработать его на специальном токарном станке. Проверка и коррекция биения тормозного диска 1. Снимите суппорт дискового тормоза в сборе, поднимите и закрепите его в стороне с помощью проволоки. 2. Осмотрите поверхность диска для выявления глубоких царапин, ржавчины и трещин. Тщательно очистите диск и удалите всю ржавчину.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Передний бампер Снятие и установка ? Перед началом снятия деталей снимите решетку радиатора. ? Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке "Снятие переднего бампера". ? Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. ? После завершения установки деталей установите решетку радиатора. Разборка и сборка ? Разборка производится в порядке номеров, указанных на рисунке "Разборка переднего бампера". ? Сборка производится в порядке, обратном разборке. Решетка радиатора Снятие и установка При снятии и установке решетки радиатора руководствуйтесь рисунком "Снятие решетки радиатора". Задний бампер Снятие и установка ? Перед началом снятия деталей выполните следующие действия: а) Снимите комбинированные фонари. б) Снимите заднюю отделку багажника. ? Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на сборочном рисунке "Снятие заднего бампера". ? Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. ? После завершения установки деталей выполните следующие действия: а) Установите заднюю отделку багажника. б) Установите комбинированные фонари. Капот Снятие и установка ? Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке "Снятие капота". ? При снятии деталей обратите внимание на операцию снятия троса привода замка капота. Отсоедините уплотнитель жгута проводов от стенки моторного отсека и вытяните трос привода замка капота, как показано на рисунке (внутрь салона). Примечание: при попытке вытянуть трос привода замка капота в другом направлении, конец троса зацепится за уплотнитель жгута проводов, что сделает невозможным его снятие. Кузов Снятие переднего бампера. 1 фиксаторы переднего подкрылка, 2 нижняя крышка переднего бампера, 3 фиксаторы винтов крепления кронштейна пластины номерного знака, 4 кронштейн пластины номерного знака (отсоедините разъемы противотуманных фар), 5 передний бампер в сборе, 6 энергопоглощающая вставка, 7 усилитель переднего бампера. Разборка переднего бампера. 1 боковой уплотнитель, 2 противотуманная фара в сборе, 3 противотуманная фара, 4 кронштейн противотуманной фары, 5 заглушка отверстия под установку противотуманной фары (модели без противотуманных фар), 6 бампер. Снятие решетки радиатора. 1 решетка радиатора, 2 верхняя балка радиатора, 3 передний бампер.

Пример текста из раздела " Кузов ":

3. Установите шланг на высоте приблизительно 30 см над крышей автомобиля и пролейте уплотнение люка струей воды в течение 5 минут или больше. 4. Проверьте отсутствие протекания воды внутрь салона автомобиля через уплотнители люка. 5. При обнаружении протечки проверьте уплотнители люка, дренажный шланг и другие детали люка. Регулировка люка 1. Полностью закройте люк и полностью откройте шторку люка. 2. Ослабьте четыре гайки кронштейна крепления люка в сборе и, перемещая люк вперед-назад или влево-вправо, отрегулируйте его положение относительно проема. 3. Для регулировки высоты люка ослабьте четыре гайки кронштейна крепления люка в сборе. Отрегулируйте высоту, подобрав прокладки соответствующей толщины между люком и подъемным механизмом. 4. После окончания регулировок проверьте плавность работы электропривода люка. Очиститель лобового стекла Снятие и установка Примечание: снятие подрулевого комбинированного переключателя приведено в главе "Рулевое управление". ? Снятие деталей производится в порядке номеров, указанных на рисунке "Снятие очистителя лобового стекла". ? Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. ? При установке деталей обратите внимание на следующие операции: 1. Установка скребка щетки стеклоочистителя. Внимание: для нормальной работы стеклоочистителя на щетке должны быть установлены держатели скребков с изгибом. 2. Установка рычага щетки и щетки стеклоочистителя. Установите рычаги щеток и щетки стеклоочистителя в сборе в положение, указанное на рисунке "Установка рычагов щеток очистителя лобового стекла". Снятие очистителя лобового стекла. 1 щетка стеклоочистителя в сборе, 2 скребок, 3 рычаг и щетка стеклоочистителя в сборе, 4 боковая крышка вентиляционной решетки капота, 5 вентиляционная решетка капота в сборе, 6 водоотводящий желоб, 7 тяга и электродвигатель очистителя лобового стекла в сборе, 8 электродвигатель очистителя лобового стекла. Примечание: стрелками " " указаны места расположения пластиковых фиксаторов; стрелками " " показаны места расположения защелок.