Книга Suzuki Jimny, Jimny Wide, Jimny Sierra c 1998 праворульные модели бензин, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Профессионал. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей 1. В комплект входят два ключа. Комплекты ключей различаются в зависимости от того, установлена ли система дистанционного управления центральным замком или нет. Для моделей с системой дистанционного управления центральным замком ключ зажигания является также и передатчиком, на корпусе которого расположена кнопка дистанционного управления центральным замком. Модели без системы дистанционного управления центральным замком. Модели с системой дистанционного управления центральным замком. Главным ключом можно запустить двигатель, отпереть передние двери, заднюю дверь и вещевой ящик. Дополнительным ключом также можно запустить двигатель и отпереть двери, но нельзя открыть вещевой ящик. При ремонте автомобиля в автосервисе рекомендуется отдавать дополнительный ключ представителям автосервиса, что позволит хранить документы в вещевом ящике. Примечание: номер ключа, в целях безопасности, выбит не на самом ключе, а на отдельной номерной пластинке. Храните номерную пластинку в безопасном месте отдельно от ключей вне автомобиля. Новый ключ можно заказать у любого официального дилера SUZUKI, предоставив ему номер ключа. 2. Для отпирания/запирания передних дверей снаружи, необходимо вставить ключ в дверной замок и повернуть его вперед/назад. Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система "SRS"), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы "SRS". Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно. Панель приборов (один из вариантов). 1 подушка безопасности переднего пассажира, 2 магнитола, 3 панель управления кондиционером и отопителем, 4 подушка безопасности водителя, выключатель звукового сигнала, 5 главная панель управления стеклоподъемниками, 6 выключатели стеклоочистителя и омывателя стекла задней двери, 7 переключатель света фар и указателей поворота, 8 комбинация приборов, 9 переключатель управления стеклоочистителем и омывателем лобового стекла, 10 выключатель аварийной сигнализации, 11 выключатель противотуманных фар, 12 панель управления положением боковых зеркал заднего вида, 13 замок зажигания, 14 выключатель обогревателя стекла задней двери, 15 прикуриватель, 16 пепельница, 17 вещевой ящик, 18 фальшфейер.

Пример текста из раздела " Рулевое управление ":

Замена рабочей жидкости (модели с гидроусилителем) 1. Отсоедините возвратный шланг (2) с нижней части бачка (1). Слейте рабочую жидкость усилителя рулевого управления в подходящую емкость. 2. Подсоедините возвратный шланг к нижней части бочка и залейте рабочую жидкость усилителя рулевого управления. Рабочая жидкость....................................... 5D06 Примечание: уровень рабочей жидкости в бачке или на щупе должен находиться между метками "MIN" и "MAX". Прокачка системы усилителя рулевого управления (модели с гидроусилителем) 1. Прокачка системы усилителя рулевого управления, если рулевой механизм не снимался. а) Поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на подставки. б) Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке и долейте до метки "MAX" на щупе. в) Запустите двигатель на холостом ходу и, при уменьшении рабочей жидкости, долейте ее в бачок, г) Когда рабочая жидкость из бачка перестанет убывать, выключите двигатель и подождите 10 минут. д) Запустите двигатель на холостом ходу, подождите 1 минуту и выключите его. е) Убедитесь, что уровень рабочей жидкости в бачке или на щупе находиться между метками "MIN" и "MAX". 2. Прокачка системы усилителя рулевого управления, если рулевой механизм снимался. а) Снимите рулевой механизм (1) (см. соответствующий раздел). б) Отсоедините трубки (2 и 3) от рулевого механизма (1) и установите специальные шланги (А). в) Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке и долейте до метки "MAX" на щупе. г) Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу 3 5 секунд и выключите его. Примечание: не проворачивайте входной вал (4) рулевого механизма. д) Повторите предыдущую процедуру 2 3 раза. Примечание: не проворачивайте входной вал (4) рулевого механизма. е) Закрепите рулевой механизм в тисках (1), как показано на рисунке. ж) Запустите двигатель на холостом ходу и поверните входной вал рулевого механизма от упора до упора несколько раз. з) Повторите предыдущую процедуру, расположив рулевой механизм, как показано на рисунках. и) Установите входной вал в положение прямолинейного движения автомобиля. к) Снимите специальные шланги, установите рулевой механизм и проверьте уровень рабочей жидкости. Примечание: не подсоединяйте к рулевому механизму нижний вал рулевой колонки, чтобы не допустить проворачивания входного вала. л) Произведите процедуры, описанные в пункте "1" ("Прокачка системы усилителя рулевого управления, если рулевой механизм не снимался"). м) Подсоедините нижний вал рулевой колонки и рулевую тягу к рулевому механизму. 3. После прокачки запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек рабочей жидкости. Проверка давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления (модели с гидроусилителем) 1. Подсоедините манометр. а) Отчистите от грязи нагнетательные трубки в месте их подсоединения к насосу усилителя рулевого управления. б) Отсоедините нагнетательный трубопровод от корпуса насоса усилителя рулевого управления.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

Передние тормоза Замена тормозных колодок 1. Поддомкратьте автомобиль и снимите переднее колесо. 2. Отверните болт крепления направляющего пальца. 1 суппорт, 2 болты крепления скобы суппорта, 3 тормозной диск. 3. Поднимите тормозной суппорт. Примечание: При поднятом суппорте не нажимайте на педаль тормоза. Не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта. Закрепите суппорт проволокой на стойке, не оставляйте его висеть на тормозном шланге. 1 суппорт, 2 проволока, 3 тормозные колодки. 4. Снимите тормозные колодки. 5. Проверьте толщину тормозных колодок и замените колодки, если измеренная величина меньше указанного значения. Номинальная толщина ........... 10,0 мм Минимальная толщина............. 1,0 мм 6. Установите антискрипные прокладки и колодки. 1 антискрипные прокладки, 2 колодки, 3 скоба суппорта. 7. Установите суппорт и затяните болты крепления направляющих пальцев. Момент затяжки ....................... 22 Н ?м 8. Установите переднее колесо и затяните гайки крепления колеса. Момент затяжки ....................... 95 Н ?м 9. Проверьте эффективность тормозов при движении автомобиля. Снятие и установка суппорта Примечание: Установка производится в порядке, обратном снятию. Моменты затяжки указаны в тексте. После установки прокачайте тормозную систему. 1. Поддомкратьте автомобиль и снимите передние колеса. Момент затяжки ....................... 95 Н ?м 2. Отсоедините тормозной шланг и слейте тормозную жидкость из системы. Примечание: подсоединяйте шланг, как показано на рисунке. Момент затяжки ....................... 23 Н

Пример текста из раздела " Кузов ":

Передняя дверь Регулировка двери Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте зазоры между передними дверьми и кузовом автомобиля. 1. Регулировка двери в продольном, поперечном и вертикальном направлениях. Ослабьте болты крепления дверных петель к кузову и затем отрегулируйте положение двери. 2. Отрегулируйте положение скобы замка двери (см. подраздел "Установка замка двери"). 3. Отрегулируйте положение подушки двери так, чтобы при закрытии двери она попадала точно в свой паз в кузове автомобиля. Снятие и установка двери Примечание: Установка проводится в порядке, обратном снятию. После установки откройте и закройте дверь и убедитесь, что дверь не болтается. Если дверь болтается, то замените стопорный штифт ограничителя хода двери. 1. Снимите переднее крыло. 2. Отсоедините разъемы жгута проводов двери. 3. Снимите стопорный штифт с ограничителя хода двери. 4. Поддомкратьте переднюю дверь. Примечание: установите деревянный брусок и кусок ткани между домкратом и дверью. 5. Отверните болты крепления дверных петель и снимите дверь в сборе. Снятие и установка бокового зеркала заднего вида Примечание: установка проводится в порядке, обратном снятию. Снимите внутреннюю крышку бокового зеркала заднего вида, отверните болты и снимите зеркало. 1 внутренняя крышка бокового зеркала заднего вида, 2 боковое зеркало заднего вида в сборе, 3 разъем электропривода бокового зеркала заднего вида. Снятие стекла двери 1. (Модели без электропривода стеклоподъемников) Снимите ручку управления стеклоподъемником, как показано на рисунке. 2. Снимите внутреннюю ручку открывания двери, как показано на рисунке. 3. Освободите защелки, отсоедините разъем и снимите главную панель управления стеклоподъемниками (на двери водителя) или панель выключателя стеклоподъемника (двери пассажира). 4. Отверните два винта крепления вспомогательной ручки двери и снимите ручку. Передняя дверь. 1 стекло двери, 2 внешний уплотнитель стекла двери, 3 уплотнитель двери, 4 механизм стеклоподъемника, 5 направляющая стекла двери, 6 отделочная панель двери, 7 петля двери, 8 ограничитель хода двери, 9 крышка сервисного отверстия, 10 стопорный штифт ограничителя хода двери, 11 кронштейн направляющей стекла двери.