Книга Toyota HiLux Surf, 4Runner, HiLux 1995-2002 бензин, дизель, каталог з/ч, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Профессионал. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей 1. В комплект обычно входит несколько ключей: один главный и два дополнительных. В зависимости от комплектации автомобиля различают два типа главных ключей: для моделей с системой дистанционного управления центральным замком либо ключ для моделей без системы дистанционного управления центральным замком. Любым ключом можно запустить двигатель, открыть боковые двери и заднюю дверь. 2. Для открытия/закрытия водительской двери и двери переднего пассажира снаружи необходимо вставить ключ в дверной замок и провернуть его влево/вправо. Передние двери можно закрыть без ключа. Для этого нажмите кнопку блокировки замка двери, потяните ручку открытия двери вверх и, удерживая ручку, закройте дверь. Закрытие задних дверей происходит путем нажатия на кнопку блокировки замка двери. 3. На моделях с центральным замком при открытии/закрытии ключом снаружи двери водителя автоматически разблокируются/блокируются замки всех дверей. В салоне автомобиля на панели двери водителя установлен главный выключатель центрального замка, расположенный, как показано на рисунке. При нажатии на переднюю часть выключателя происходит автоматическая блокировка замков всех дверей, так что двери не могут быть открыты изнутри и снаружи автомобиля. При нажатии на заднюю часть выключателя происходит автоматическая разблокировка замков всех дверей, так что двери могут быть открыты как снаружи, так и изнутри. 4. Некоторые модификации оборудуются системой дистанционного управления замками дверей. Отпирание и запирание дверей осуществляется нажатием кнопки на брелке. При нажатии на кнопку "LOCK" зуммер звучит один раз. При нажатии на кнопку "UNLOCK" зуммер звучит два раза. Примечание: система дистанционного управления замками не срабатывает, если ключ зажигания находится в замке зажигания, неплотно закрыта какая-либо из дверей или разрядилась батарейка передатчика (см. главу "Электрооборудование кузова"). Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно. Панель приборов. 1 подушка безопасности пассажира, 2 панель управления кондиционером и отопителем, 3 выключатель звукового сигнала при непристегнутом ремне безопасности пассажира, 4 выключатель обогревателя стекла задней двери, 5 выключатель выбора "спортивной" программы, 6 часы, 7 выключатель аварийной сигнализации, 8 выключатели управления дополнительным задним зеркалом, 9 переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 10 комбинация приборов, 11 замок зажигания, 12 переключатель света фар и указателей поворота, 13 выключатель стеклоподъемника стекла задней двери, 14 фальшфейер, 15 вещевой ящик, 16 прикуриватель, 17 розетка для подключения дополнительных устройств, 18 пепельница, 19 подстаканник, 20 магнитола, 21 переключатель системы изменения жесткости амортизаторов, 22 выключатель для подключения дополнительных устройств напряжением 100 В, 23 рычаг блокировки положения угла наклона рулевой колонки, 24 подушка безопасности водителя, 25 рычаг привода замка топливно-заливной горловины, 26 рычаг привода замка капота, 27 крышка блока предохранителей в салоне, 28 розетка для подключения дополнительных устройств напряжением 100 В, 29 выключатель повышения частоты вращения холостого хода.

Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки ":

г) Медленно залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения в количестве, соответствующем заправочным емкостям. Заправочные емкости: 3RZ-FE: без заднего отопителя...........10,0 л с задним отопителем .............11,0 л 5VZ-FE: без заднего отопителя.............8,0 л с задним отопителем ...............9,0 л 1KZ-TE, 1KD-FTV: без заднего отопителя...........10,0 л с задним отопителем .............11,0 л Примечание: Используйте охлаждающую жидкость Long Life Coolant или Super Long Life Coolant. Разводите концентрат деминерализованной или дистиллированной водой в соответствии с инструкциями изготовителя и условиями эксплуатации. Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, которая включает в себя больше 50% этиленгликоля, но не больше чем 70%. Не используйте спиртовые и силикатные антифризы. д) Установите крышку радиатора. е) Прогрейте двигатель и проверьте его на наличие утечек. ж) Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте ее при необходимости. Проверка и очистка воздушного фильтра (3RZ-FE, 5VZ-FE) 1. Откройте защелки, поднимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент. 2. Визуально проверьте фильтрующий элемент на отсутствие загрязнения, замасливания, засорения или повреждения. При необходимости, замените фильтрующий элемент. Если фильтрующий элемент незначительно загрязнен или засорен, то удалите пыль и другие загрязнения, продув его сжатым воздухом со стороны, обращенной ко впускному коллектору. Внимание: использование несоответствующего или загрязненного воздушного фильтра может привести к преждевременному износу двигателя вследствие попадания в цилиндры воздуха с абразивными частицами. 3. Проверьте остальные детали воздушного фильтра на отсутствие засорения, загрязнения или повреждений. 4. Установите фильтрующий элемент на место и закройте защелки крышки фильтра. Проверка и очистка воздушного фильтра (1KZ-TE, 1KD-FTV) 1. Откройте защелки, поднимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент. 2. Проверьте воздушный фильтр и убедитесь, что он не поврежден и не имеет масляных пятен. При необходимости замените воздушный фильтр. 3. Очистите фильтрующий элемент. Воздушный фильтр с бумажным фильтрующим элементом Сжатым воздухом полностью продуйте фильтрующий элемент изнутри. Воздушный фильтр с моющимся фильтрующим элементом а) Продуйте сжатым воздухом фильтрующий элемент изнутри. б) Промойте фильтр в водяной ванне, движениями вверх вниз. в) Прополаскайте фильтр в чистой воде. Слейте грязную воду. Повторите данную процедуру несколько раз до тех пор пока вода не станет чистой. г) Высушите фильтр, удалив воду встряхиванием или продув сжатым воздухом. д) Перед установкой фильтра, протрите корпус воздушного фильтра от грязи. 4. Установите воздушный фильтр на место и закройте защелки крышки фильтра. Проверка свечей зажигания 1. (Кроме моделей с индивидуальными катушками зажигания) Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания. 2. Отсоедините высоковольтные провода от катушек зажигания, снимите катушки зажигания. 3. Используя свечной ключ на 16 мм, выверните свечи зажигания. 4. Очистите свечи зажигания на пескоструйном аппарате или металлической щеткой. 5. Проверьте визуально состояние свечей зажигания на предмет износа электродов, повреждений резьбы и изолятора. При необходимости замените свечи зажигания. Рекомендуемые свечи зажигания: 3RZ-FE с 11.1995 г.: Denso ................................... K16R-U NGK .................................. BKR5EYA 3RZ-FE с 08.2000 г.: Denso ............................... K16R-U11 NGK ............................. BKR5EYA-11 5VZ-FE с 11.1995 г.: Denso ................................K16TR-11 NGK .............................. BKR5EKB11 6. Отрегулируйте зазор между электродами, подгибая только боковой электрод. Номинальный зазор: 3RZ-FE с 11.1995 г. ............................ 0,8 мм с 08.2000 г. ............................ 1,1 мм 5VZ-FE...................................... 1,1 мм 7. Заверните свечи зажигания. Момент затяжки ....................... 18 Н ?м 8. Установите катушки зажигания и подсоедините к ним разъемы. 9. (Кроме моделей с индивидуальными катушками зажигания) Подсоедините высоковольтные провода к свечам зажигания. Проверка состояния аккумуляторной батареи Общие рекомендации На автомобиле может быть установлена как обслуживаемый тип, так и не обслуживаемый тип аккумуляторной батареи. Как правило, срок службы необслуживаемой аккумуляторной батареи установлен производителем батареи, и при ее эксплуатации нет необходимости в частой проверке уровня электролита. Конструкция необслуживаемой аккумуляторной батареи не позволяет добавлять электролит, поэтому при уменьшении уровня ниже допустимого необходимо заменить батарею на новую.

Пример текста из раздела " Подвеска ":

Регулировочная карта Как читать регулировочную карту а) Найдите стандартное значение углов установки колес. б) Отметьте выбранное стандартное значение на регулировочной карте. Пример: Развал ....................................... -0 ?15' Продольный наклон оси поворота.....................................2 ?30' в) Отметьте на регулировочной карте измеренные значения при стандартной высоте кузова. Пример: Правое колесо: Развал ......................................0 ?15' Продольный наклон оси поворота .................................2 ?45' Левое колесо: Развал ................................... 0 ?15' Продольный наклон оси поворота .................................3 ?25' г) Как показано на карте, считайте расстояние от стандартного до измеренного значений и соответственно отрегулируйте передним и/или задним регулировочными кулачками (см. рисунок "Регулировка углов установки колес"). Правое колесо: Передний кулачок...... (короче (-)) 5,3 Задний кулачок .......... (короче (-)) 3,7 Левое колесо: Передний кулачок...... (короче (-)) 3,6 Задний кулачок .......(длиннее (+)) 2,2 Стойка передней подвески Снятие 1. Поддомкратьте автомобиль и снимите переднее колесо. Момент затяжки ..................... 110 Н ?м 2. (Модели с системой изменения жесткости амортизаторов) Поверните привод системы изменения жесткости против часовой стрелки и снимите его. Примечание: переключатель режимов жесткости должен находиться в положении "NORMAL". 3. Отсоедините стойку от нижнего рычага подвески. а) Отверните болт крепления стойки к нижнему рычагу. б) Отсоедините стойку от рычага. 4. Отверните три гайки и снимите стойку в сборе. Стойка передней подвески. 1 привод системы изменения жесткости амортизаторов, 2 стойка передней подвески в сборе, 3 кронштейн привода системы изменения жесткости, 4 проставка, 5 буфер, 6 верхняя опора стойки, 7 пружина, 8 стойка, 9 втулка стойки.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

б) Переместите поршни в цилиндры при помощи рукоятки молотка или монтировки. Примечание: Обмотайте монтировку изолентой, Не снимайте колодки с правого и левого суппорта одновременно, поскольку при перемещении поршня в цилиндр одного суппорта поршень другого может выпасть из цилиндра, Для облегчения перемещения поршня ослабьте штуцер прокачки и переместите поршни при небольшой утечке тормозной жидкости. в) Установите антискрипные прокладки на новые колодки и установите две колодки. Примечание: Нанесите смазку для дисковых тормозов на обе стороны внутренних противоскриповых прокладок. Масло или смазка не должны попадать на рабочую поверхность колодок или диска. 6. Установите демпфирующую пружину и два направляющих штифта. 7. Установите пружинный фиксатор. Снятие и установка суппорта Примечание: Установка производится в порядке, обратном снятию. Моменты затяжки указаны в тексте. После установки суппорта прокачайте тормозную систему. 1. Снимите переднее колесо. 2. Отсоедините тормозной шланг и слейте жидкость из тормозной системы. Момент затяжки........................15 Н·м 3. Отверните два болта крепления, и снимите суппорт. Момент затяжки......................123 Н·м 4. Снимите следующие детали: пружинный фиксатор, 2 направляющих штифта, демпфирующую пружину, 2 колодки, 4 антискрипных прокладки. Разборка и сборка суппорта Примечание: Сборку проводите в порядке, обратном разборке. Моменты затяжки указаны в тексте. При сборке нанесите консистентную смазку на детали указанные стрелками на рисунке "Передние тормоза". 1. Снимите четыре стопорных кольца и четыре пыльника. 2. Снимите поршни. Примечание: используйте деревянную пластину, показанную на рисунке, чтобы не повредить поршни при снятии. Установите пластину между поршнями и вставьте колодку с одной стороны. С помощью сжатого воздуха, выдавите поршни из цилиндров. Примечание: при демонтаже поршней не защемите пальцы. 3. Извлеките из тормозных цилиндров четыре манжеты. Проверка и ремонт деталей переднего тормозного механизма 1. Измерьте толщину накладок тормозных колодок. Номинальная толщина ........... 11,5 мм Минимальная толщина............. 1,0 мм Замените колодки, если толщина накладок меньше минимальной или если заметен неравномерный износ. 2. Измерьте толщину тормозного диска. Номинальная толщина ........... 22,0 мм Минимальная толщина........... 20,0 мм Если диск имеет царапины, изношен или толщина диска меньше минимальной, замените диск. 3. Измерьте биение тормозного диска на расстоянии 10 мм от внешнего края тормозного диска. Максимальное биение диска...... 0,05 мм Если биение большее максимального, замените тормозной диск. Примечание: перед измерением биения убедитесь, что люфт подшипника ступицы находится в допустимых пределах. 4. Исправление биения тормозного диска. а) Снимите тормозной диск. Переставьте его в положение, отличное от первоначального на 60° по окружности. Закрепите диск колесными гайками и перепроверьте его биение. б) Повторите операции изложенные в пункте "а" для остальных четырех положений диска. в) Если биение не превышает нормы, установите диск в положение с минимальным биением. г) Если биение во всех положениях тормозного диска больше допустимого, замените тормозной диск и вернитесь к пункту "3". Передние тормоза. 1 штуцер прокачки, 2 наружная антискрипная прокладка, 3 стопорные кольца, 4 внутренняя антискрипная прокладка, 5 пружинный фиксатор, 6 внутренняя тормозная колодка, 7 тормозной суппорт, 8 пыльник, 9 поршень, 10 манжета поршня, 11 демпфирующая пружина, 12 внешняя тормозная колодка, 13 направляющий штифт. Примечание: при сборке, на детали указанные стрелками нанесите: специальную консистентную смазку. специальную смазку для дисковых тормозов.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Держатели (пистоны) Снятие и установка Если при креплении деталей используются держатели (пистоны), при их снятии и установке руководствуйтесь соответствующими рисунками. Кузов Передний бампер. 1 передний бампер, 2 указатель поворота, 3 нижняя накладка переднего бампера, 4 кронштейн крепления нижней накладки переднего бампера, 5 номерной знак, 6 отделка переднего бампера, 7 передняя защитная дуга, 8 буксировочный крюк. Снятие и установка подножки боковых дверей. 1 заклепка (?4,8 мм), 2 накладка подножки, 3 подножка боковых дверей, 4 кронштейн подножки. Задний бампер. 1 верхняя накладка заднего бампера, 2 брызговик, 3 отделка заднего бампера, 4 задний бампер, 5 уплотнитель, 6 пистон, 7 брызговик (некоторые модели). Снятие и установка заднего спойлера. 1 крышка, 2 болт, 3, 6 задний спойлер, 4 дополнительный стоп-сигнал, 5 электропривод дополнительного заднего зеркала, 7 задняя эмблема, 8 дополнительное заднее зеркало.