В рамках программы предоставления современной технической информации современным автосервисам совместно с компанией SKF

Приглашаем Вас посетить бесплатные технические тренинги компании SKF в Вашем городе. Также есть возможность проведения семинаров на базе Вашего предприятия. Требуется только наличие проектора и аудитория заинтересованных слушателей.

Тренинги состоят из рассмотрения конструкций современных узлов, агрегатов и систем автомобиля, будут показаны примеры основных неисправностей компонентов, даны рекомендации по ремонту с учетом распространенных ошибок. Будет проведен анализ неисправностей, демонстрация видеоматериалов по конструкции и установке автомобильных узлов. Также будет представлен специальный инструмент и смазки, производимые компанией SKF.

Заявки и вопросы просьба присылать на e-mail: Sergey.Petrov@skf.com

Темы и содержание технических тренингов SKF (по состоянию на сентябрь 2012):

1. Тенденции развития мирового автомобилестроения. Инновационные технологии SKF.

Общие тенденции мирового автомобилестроения. Электромобили и гибридные автомобили. Системы изменения фаз ГРМ. Электрификация систем автомобиля. Ремень ГРМ в масляной ванне.

Разработки SKF для мирового рынка автомобилей, в том числе для гибридных и электромобилей. Актуаторы. Система рекуперации кинетической энергии KERS. Интеллектуальная система «Старт-Стоп». Указатель состояния ступичного узла.

Всесторонняя поддержка SKF.

2. Смазочные материалы и специальный инструмент SKF.

Смазки и смазочные материалы для автомобильного рынка.

Специальный инструмент для сервисного обслуживания и ремонта автомобилей.

3. Подшипники качения и ступичные узлы. Причины основных неисправностей. Рекомендации по замене.

Назначение, классификация и принципиальное устройство подшипника качения.

Техническое обслуживание. Периодичность.

Основные неисправности. Признаки и вероятные причины.

Рекомендуемый специальный инструмент для работы со ступичными подшипниками автомобилей. Рекомендации по замене.

Распространенные ошибки при ремонте и эксплуатации.

4. Приводной вал и Шарнир Равных Угловых Скоростей (ШРУС). Причины основных неисправностей. Рекомендации по ремонту.

Назначение, устройство, классификация приводных валов.

Технический осмотр. Диагностика.

Основные неисправности.

Рекомендуемый специальный инструмент для замены приводного вала.

Рекомендации по замене на примере Audi S6 4.2 Quattro Avant.

Распространенные ошибки при ремонте приводного вала.

Предложение рынка запасных частей. Всесторонняя поддержка SKF.

5. Муфта свободного хода генератора. Рекомендации по замене.

Назначение и устройство муфты свободного хода.

Диагностика муфты.

Специальный инструмент, необходимый для снятия/установки муфты.

Порядок замены муфты на примере автомобиля Renault Scenic 1.9.

Комплексный подход. Всесторонняя поддержка SKF.

6. Cистема охлаждения двигателя. Основные неисправности. Рекомендации по замене водяного насоса.

Назначение, устройство и классификация систем охлаждения двигателя.

Конструкция водяного насоса на примере помпы SKF VKPC 83644.

Технический осмотр системы охлаждения.

Основные неисправности водяного насоса.

Рекомендуемый специальный инструмент для замены водяного насоса.

Рекомендации по замене.

Распространенные ошибки при ремонте и эксплуатации системы охлаждения двигателя.

Предложение рынка запасных частей. Всесторонняя поддержка SKF

7. Газораспределительный механизм (ГРМ). Основные неисправности привода ГРМ. Рекомендации по замене комплекта ремня.

Назначение, разновидности и устройство ГРМ. Системы изменения фаз ГРМ.

Основные неисправности привода ГРМ.

Рекомендуемый специальный инструмент для установки комплекта ГРМ (в качестве примера автомобиль SUBARU Impreza, Forester, Legacy).

Рекомендации по замене на примере автомобиля SUBARU.

Распространенные ошибки при ремонте и эксплуатации ГРМ.

Предложение рынка запасных частей. Всесторонняя поддержка SKF