Купить книгу по ремонту и эксплуатации Toyota Camry, Vista с 1983. Профессионал

Книга Toyota Camry, Vista 1983-1995 бензин, дизель. Профессионал. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата

Увеличить обложку

Артикул: 532 - назовите при заказе по телефону
Издательство: Легион-Aвтодата
ISBN: 5-88850-110-7
Число страниц: 356
Формат: А4
Переплет: Мягкий
Год выпуска: 1983-95
V бенз дв: 1.8; 2.0; 2.2; 2.5; 3.0
V диз дв: 1.8; 2.0

Цена в интернет-магазине: 1 380 руб.

Есть в наличии

Количество:

В корзину

Книга Тойота Камри, Виста. Модели 2WD и 4WD 1983-1995 с бензиновыми 1S 1,8 л, 1S-E 1,8 л, 1S-i 1,8 л, 2S 2,0 л, 2S-E 2,0 л, 3S-FE 2,0 л, 3S-GE 2,0 л, 4S-FE 1,8 л, 4S-Fi 1,8 л, 5S-FE 2,2 л и V6 1VZ-FE 2,0 л, 2VZ-FE 2,5 л, 3VZ-FE 3,0 л, 4VZ-FE 2,5 л и дизельными 1С 1,8 л, 2С 2,0 л и 2С-Т 2,0 л с турбонаддувом двигателями. Серия Профессионал. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Camry / Vista 1983-1995 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением. В руководстве подробно описаны бензиновые четырехцилиндровые двигатели 1S (1,8 л), 1S-E (1,8 л), 1S-i (1,8 л), 2S (2,0 л), 2S-E (2,0 л), 3S-FE (2,0 л),3S-GE (2,0 л), 4S-FE (1,8 л), 4S-Fi (1,8 л), 5S-FE (2,2 л) и шестицилиндровые двигатели (V6) 1VZ-FE (2,0 л), 2VZ-FE(2,5 л), 3VZ-FE (3,0 л) и 4VZ-FE (2,5 л), а также дизельные двигатели 1С (1,8 л), 2С (2,0 л) и 2С-Т (2,0 л с турбонаддувом). Объем данной информации позволяет использовать руководство при ремонте двигателей 1С-Т.

Издание содержит руководство по эксплуатации, описание систем, сведения по техническому обслуживанию автомобиля; диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. топливной системы дизельных двигателей, контактной и электронной систем зажигания, топливных систем бензиновых двигателей( с карбюратором и с впрыском топлива), запуска и зарядки), элементов сцепления, механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, тормозной системы (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS)), рулевого управления, подвески, кузовных элементов (в т.ч. кузовных размеров).

Дополнительно включена информация по моделям Camry / Vista 30 (SV3#, CV3#, VZV3#) 1990-1994 гг.; Scepter 10 (SXV1#, VCV1#) 1991-1996 гг., Windom 10 (VСV1#) 1991-1996 гг. Дополнены главы: "Идентификация", "Руководство по эксплуатации", "Техническое обслуживание автомобиля и общие процедуры проверок и регулировок", "Система впрыска топлива", "Подвеска", "Схемы электрооборудования" (всего 56 стр.).

Приведены инструкции по диагностике систем управления бензиновыми двигателями и АBS.

Описаны 75 диагностических Flash кодов неисправностей и возможные причины возникновения.

Приведены разъемы и процедуры проверки сигналов на выводах блока управления - PinData.

Представлены 123 подробные электросхемы (более 42 систем), которые охватывают весь диапазон годов выпуска.

Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, необходимые для технического обслуживания рабочие жидкости, размеры рекомендуемых шин.

Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и опытным, так и профессионалам авторемонта и диагностики. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с периодичностью и необходимыми материалами), инструкции по самостоятельному ремонту. Профессионалам будут полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей, данные по диагностике и подробные схемы электрооборудования.

Книги серии "Профессионал" могут выручить Вас в дороге, если Вам придется пользоваться услугами автосервиса, незнакомого или малознакомого с особенностями модели Вашего автомобиля. Отдавая автомобиль на СТО, оставьте нашу книгу в автомобиле, и, в случае каких-либо затруднений, автомеханик сможет воспользоваться ею, что значительно ускорит ремонт Вашего автомобиля. Качественное изложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным.

Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Книги издательства "Легион-Автодата" серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров – АДАКТ.

СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО PDF ПРИМЕРЫ СТРАНИЦ, СОДЕРЖАНИЕ

Купить книгу по ремонту и эксплуатации автомобиля Toyota Camry, Vista 1983-1995 с бензиновыми 1S 1,8 л, 1S-E 1,8 л, 1S-i 1,8 л, 2S 2,0 л, 2S-E 2,0 л, 3S-FE 2,0 л, 3S-GE 2,0 л, 4S-FE 1,8 л, 4S-Fi 1,8 л, 5S-FE 2,2 л и V6 1VZ-FE 2,0 л, 2VZ-FE 2,5 л, 3VZ-FE 3,0 л, 4VZ-FE 2,5 л и дизельными 1С 1,8 л, 2С 2,0 л и 2С-Т 2,0 л с турбонаддувом двигателями Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой Почтой России или курьером по Москве.

Посмотреть содержание

Идентификация	3
Номер кузова (VIN) и идентификационная табличка	3
Номер двигателя	3
Технические характеристики двигателей, устанавливав- шихся на модели Camry / Vista #V3# 1990-1994 гг, Scepter #V1# 1992-1996 гг., Windom #V1# 1991-1996 гг.	3
Общие инструкции по ремонту	3
Сокращения и условные обозначения	4
Сокращения	4
Условные обозначения	4
Точки установки домкрата и лап подъемника	4
Руководство по эксплуатации	5
Контрольно-измерительные приборы и органы управления	5
Управление автомобилем с АКПП	6
Особенности трансмиссии моделей 4WD	6
Антиблокировочная тормозная система (ABS)	7
Система TEMS (некоторые праворульные модели)	7
Советы по вождению в различных условиях	7
Общие рекомендации	7
Советы по вождению в условиях бездорожья	7
Буксировка автомобиля	8
Буксировка	8
Пуск двигателя	8
Перед запуском	8
Нормальный метод запуска	8
Удаление воздуха и конденсата из топливной системы (дизельные двигатели)	8
Если автомобиль не запускается...	8
Запуск двигателя (если свечи зажигания "залиты" - бензиновые двигатели)	8
Запуск с помощью добавочной аккумуляторной батареи	8
Остановка двигателя (модели с турбонаддувом)	9
Неисправности двигателя во время движения	9
Остановка двигателя во время движения	9
Перегрев двигателя	9
Замена колеса	9
Каталитический нейтрализатор и система выпуска	9
Магнитола	10
Основные моменты эксплуатации	10
Регулировка громкости	10
Регулировка баланса	10
Эквалайзер	10
Радио	10
"Любимая станция"	10
Магнитофон	10
Привод люка	11
Привод откидывания рулевой колонки	11
Сброс показаний (обнуление) дополнительного одометра*	11
Система очистки зеркал заднего вида	11
Регулировка частоты вращения холостого хода (дизель)	11
Дистанционное управление центральным замком	11
Переключение режима работы стеклоочистителей (тип 1)	11
Переключение режима работы стеклоочистителей (тип 2)	12
Система 4WS	12
Колеса и шины	12
Замена ламп	13
Проверка и замена плавких предохранителей	13
Блок предохранителей в салоне	13
Проверка плавких вставок	13
Предохранители	13
Техническое обслуживание автомобиля и общие процедуры проверок и регулировок	15
Интервалы обслуживания	15
Меры предосторожности при работе с маслами	15
Проверка качества моторного масла	15
Проверка уровня моторного масла	16
Замена моторного масла	16
Замена масляного фильтра	16
Проверка уровня охлаждающей жидкости	16
Проверка и очистка воздушного фильтра	16
Проверка уровня масла в МКПП и раздаточной коробке	16
Проверка уровня масла в картере редуктора заднего моста	17
Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП	17
Замена рабочей жидкости в АКПП	17
Проверка уровня масла в раздаточной коробке (АКПП-А540Н)	17
Замена масла в раздаточной коробке (А540Н)	17
Указатели износа тормозных накладок	18
Проверка уровня рабочей жидкости тормозной системы и сцепления	18
Проверка уровня рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления	18
Проверка давления и состояния шин	18
Замена шин	18
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков	18
Проверка и замена плавких предохранителей	19
Проверка плавких вставок	19
Проверка натяжения ремней привода навесных агрегатов	19
Проверка аккумуляторной батареи	19
Проверка высоковольтных проводов и свеч зажигания	20
Проверка и регулировка угла опережения зажигания	20
Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов (бензиновые двигатели)	21
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов (дизельные двигатели)	22
Проверка давления сжатия в цилиндрах (компрессии) - бензиновые двигатели	22
Проверка ремня привода ГРМ, ролика натяжителя и пружины натяжителя	23
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода (1S-E, 2S-E, 3S-FE,3S-GE, 4S-FE, 5S-FE)	23
Проверка и регулировка частоты вращения срабатывания демпфера дроссельной заслонки (1S-E и 2S-E)	24
Проверка и регулировка угла опережения впрыска	24
Проверка и регулировка минимальных и максимальных оборотов холостого хода	24
Измерение давления конца сжатия (дизельные двигатели)	25
Дополнения по моделям Camry / Vista 30 1990-1994 гг.	25
Заправочные емкости	25
Camry / Vista SV3#, CV3#, VZV3#	25
Windom VСV1#	26
Scepter SXV1#, VCV1#	26
Бензиновые двигатели серии S	27
Впускной коллектор	27
Выпускной коллектор	29
Установка поршня первого цилиндра в ВМТ	29
Крышка распределительного вала	30
Ремень привода ГРМ	30
Снятие ремня привода ГРМ (двигатели 1S, 1S-i, 1S-E, 2S,2S-E, 3S-FE, 4S-Fi, 4S-FE и 5S-FE)	30
Установка ремня привода ГРМ (двигатели 1S, 1S-i, 1S-E, 2S, 2S-E, 3S-FE, 4S-Fi, 4S-FE и 5S-FE)	31
Регулировка фаз газораспределения (двигатель 3S-GE)	32
Снятие ремня привода ГРМ (двигатель 3S-GE)	32
Установка ремня привода ГРМ (двигатель 3S-GE)	34
Головка блока цилиндров	35
Снятие головки блока цилиндров (двигатели 1S, 1S-i, 1S-E, 2S, 2S-E)	35
Снятие головки блока цилиндров (двигатели 3S-FE, 4S-Fi, 4S-FE и 5S-FE)	36
Общие рекомендации по установке головки блока цилиндров	38
Снятие головки блока цилиндров (двигатель 3S-GE)	38
Проверка системы изменения геометрии впускного коллектора (T-VIS) двигателя 3S-GE	38
Сборка головки блока цилиндров (двигатель 3S-GE)	40
Установка головки блока цилиндров (двигатель 3S-GE)	40
Масляный поддон	42
Масляный насос	43
Маховик	44
Двигатели (V6) 1VZ-FE, 2VZ-FE, 3VZ-FE, 4VZ-FE	45
Установка поршня первого цилиндра в ВМТ	45
Впускной коллектор	45
Выпускные коллекторы	47
Крышки головки блока цилиндров	48
Ремень привода ГРМ	48
Распределительные валы и толкатели	50
Головка блока цилиндров	52
Масляный поддон	53
Масляный насос	53
Маховик	54
Общие процедуры ремонта бензиновых двигателей	55
Замена сальника распределительного вала	55
Двигатели 1S, 1S-i, 1S-E, 2S, 2S-E	55
Двигатели 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 4S-Fi и 5S-FE	55
Двигатели серии VZ	55
Замена переднего сальника коленчатого вала	55
Замена заднего сальника коленчатого вала (со стороны маховика)	55
Распределительный вал, коромысла и гидрокомпенсаторы (двигатели 1S, 1S-E, 2S, 2S-E)	56
Снятие распределительного вала	56
Проверка распределительного вала, гидрокомпенсаторов и корпуса распределительного вала	56
Установка распределительного вала	56
Пружины клапанов и маслосъемные колпачки - замена (двигатели 1S, 1S-i, 1S-E, 2S и 2S-Е)	57
Снятие маслосъемных колпачков	57
Проверка клапана без снятия с головки блока цилиндров	57
Установка маслосъемных колпачков	57
Распределительные валы и толкатели клапанов	57
Снятие распределительных валов (3S-FE, 4S-FE, 4S-Fi, 5S-FE)	57
Разборка распределительного вала привода выпускных клапанов(3S-FE, 4S-FE, 4S-Fi, 5S-FE)	57
Проверка (3S-FE, 4S-FE, 4S-Fi, 5S-FE, 3VZ-FE, 4VZ-FE)	58
Установка распределительных валов (3S-FE, 4S-FE, 4S-Fi, 5S-FE)	58
Головка блока цилиндров	59
Разборка (при снятой головке блока цилиндров)	59
Замена направляющей втулки клапана (двигатели 1S, 1S-i, 1S-E, 2S, 2S-E, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 4S-Fi, 5S-FE)	60
Сборка головки блока цилиндров	61
Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа	61
Извлечение поршня в сборе с шатуном из блока цилиндров	61
Снятие поршневых колец	62
Установка поршневых колец	64
Установка поршня в сборе с шатуном и проверка зазора в шатунном подшипнике	64
Коленчатый вал - снятие, проверка и установка	65
Особенности сборки двигателя 5S-FE	67
Блок цилиндров - очистка и проверка	67
Дизельные двигатели 1С, 2С и 2C-T	68
Ремень привода ГРМ	68
Снятие ремня привода ГРМ	68
Проверка деталей механизма привода ГРМ	68
Установка ремня привода ГРМ	69
Турбокомпрессор	70
Проверка турбокомпрессора без снятия с двигателя	70
Снятие турбокомпрессора	70
Проверка турбокомпрессора	71
Установка турбокомпрессора	71
Головка блока цилиндров	71
Снятие головки блока цилиндров	71
Разборка головки блока цилиндров	72
Очистка и дефектовка деталей головки блока цилиндров	72
Замена сальника распределительного вала	74
Установка головки блока цилиндров	74
Блок цилиндров	75
Разборка блока цилиндров	75
Проверка состояния блока цилиндров	77
Разборка поршня и шатуна	77
Проверка поршней, поршневых колец и шатунов	77
Замена втулки верхней головки шатуна	78
Проверка состояния коленчатого вала	78
Замена сальников	78
Сборка поршней и шатунов и установка поршневых колец	78
Сборка блока цилиндров	78
Масляный насос	79
Водомасляный радиатор и предохранительный клапан	80
Снятие водяного радиатора и предохранительного клапана	80
Проверка водомасляного радиатора и предохранительного клапана	80
Установка водомасляного радиатора и редукционного клапана	81
Масляные форсунки и обратный клапан	81
Система охлаждения, обогрева и кондиционирования	82
Введение	82
Термостат (бензиновые двигатели)	82
Термостат (дизельные двигатели)	82
Электровентилятор системы охлаждения	83
Радиатор	84
Насос охлаждающей жидкости	84
Датчик температуры охлаждающей жидкости	86
Вентилятор отопителя -снятие и установка	86
Отопитель - снятие и установка	87
Кондиционер и узел управления отопителем -снятие и установка	87
Система кондиционирования воздуха и обогрева - проверка и техническое обслуживание	87
Система кондиционирования воздуха	87
Система обогрева	88
Ресивер/осушитель кондиционера воздуха	88
Компрессор кондиционера	88
Конденсатор кондиционера	88
Система впрыска топлива	89
Система впрыска топлива - общая информация	89
Общие процедуры проверки	91
Система самодиагностики	91
Таблица кодов неисправностей "Toyota" тип 09 системы впрыска топлива (двухзначные коды)	101
Таблица кодов неисправностей "Toyota" тип 10 (однозначные коды)	101
Проверки и регулировки	101
Клапан управления холостым ходом (3S-FE с датчиком расхода воздуха, 2VZ-FE, 5S-FE, 3VZ-FE)	101
Система управления частотой вращения холостого хода (3S-GE с 1986 г.)	102
Датчик положения дроссельной заслонки	102
Датчик расхода воздуха (двигатели 2S-E, 3S-FE, 2VZ-FE и 3VZ-FE)	103
Давление топлива	104
Датчик абсолютного давления	104
Датчик температуры охлаждающей жидкости и датчика температуры воздуха на впуске	104
Клапан подачи дополнительного воздуха	104
Термо-временное реле	105
Форсунка холодного пуска (1S-E, 2S-E, 3S-FE, 3S-GE, 1VZ-FE, 2VZ-FE и 3VZ-FE)	105
Сопротивление обмоток форсунок	105
Расход топлива через форсунку	105
Переменное сопротивление регулирования уровня выбросов СО (модели без каталитического нейтрализатора)	105
Добавочные сопротивления форсунок (1S-E, 2S-E, 3S-FE)	106
Кислородный датчик (2VZ-FE, 3S-FE, 5S-FE, 3VZ-FE)	106
Отсечка топлива (3S-FE и 2VZ-FE)	106
Главное реле системы впрыска	106
Реле-выключатель топливного насоса	106
Реле топливного насоса (3VZ-FE)	107
Проверка электропневмоклапана регулятора давления топлива	107
Проверка электропневмоклапана системы рециркуляции отработавших газов	107
Проверки через разъем электронного блока управления	107
Снятие и установка топливного бака	113
Снятие и установка топливного насоса	113
Снятие и установка троса привода дроссельной заслонки	114
Система вентиляции картера (PCV)	114
Дополнения по моделям Camry / Vista 30 1990-1994 гг.	116
Система впрыска топлива	116
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем	119
Напряжение на выводах электронного блока управления	120
Проверка элементовсистемы впрыска с помощью осциллографа	132
Топливная система дизельных двигателей	134
Замена топливного фильтра	134
Проверка датчик наличия воды в топливном фильтре	134
Форсунки	134
Разборка, очистка и проверка состояния форсунок	135
Топливный насос высокого давления (ТНВД) (тип BOSCH VE)	136
Особенности конструкции	136
Снятие ТНВД	136
Регулировка ТНВД	136
Установка ТНВД	138
Система питания двигателей с карбюратором	139
Проверка на автомобиле	139
Топливная система - предупреждения, возможные неисправности	139
Холодный (непрогретый) двигатель	139
Горячий (прогретый) двигатель	140
Карбюратор	140
Описание карбюраторов для двигателей 1S, 2S и 2S-C	140
Снятие карбюратора	143
Разборка карбюратора	143
Очистка деталей карбюратора	145
Проверка карбюратора	145
Сборка карбюратора	146
Регулировка карбюратора	147
Установка карбюратора на двигатель	150
Топливный насос	150
Системы управления карбюраторным двигателем	151
Схемы размещения на двигателе элементов и узлов систем управления и их функциональные блок-схемы (двигатель для моделей с механической коробкой передач)	151
Схемы размещения на двигателе элементов и узлов системы управления (двигатель для моделей с автоматической коробкой передач)	152
Манипулятор дроссельной заслонки (только для моделей с механической коробкой передач)	153
Система автоматического поддержания оптимальной температуры воздуха на впуске (система управления подогревом поступающего воздуха)	153
Корректор состава смеси холостого хода прогретого двигателя (система коррекции состава смеси при повышении температуры поступающего воздуха во время работы двигателя на холостом ходу)	154
Автоматическая воздушная заслонка	154
Позиционный регулятор ("переключатель") положения воздушной заслонки	155
Система управления воздушной заслонкой	155
Вспомогательный (дополнительный) ускорительный насос	156
Система отключения подачи топлива через систему холостого хода на режимах замедления (только для моделей с механической коробкой передач)	156
Система управления дроссельной заслонкой	157
Система коррекции ("компенсации") состава смеси при запуске горячего (прогретого) двигателя	158
Система зажигания	159
Меры предосторожности	159
Система электронного управления углом опережения зажигания	159
Алгоритм поиска неисправностей	159
Проверка на двигателе	159
Проверка катушки зажигания	159
Проверка распределителя зажигания	161
Распределитель (контактная система зажигания)	162
Разборка распределителя	162
Проверка деталей распределителя	163
Сборка распределителя	163
Установка распределителя зажигания	163
Датчик-распределитель бесконтактной системы зажигания (с катушкой встроенной в распределитель, без электронного управления углом опережения зажигания)	163
Датчик-распределитель бесконтактной системы зажигания (с катушкой встроенной в распределитель, с электронным управлением углом опережения зажигания) (двигателя 1S-E)	166
Датчик-распределитель для бесконтактной системы зажигания с катушкой зажигания, встроенной в датчик-распределитель, с электронным управлением углом опережения зажигания (для двигателя 2S-E)	167
Разборка датчика-распределителя	167
Сборка датчика-распределителя	167
Установка датчика-распределителя	167
Датчик-распределитель для бесконтактной системы зажигания с электронным управлением углом опережения зажигания (двигатели 3S-FE, 4S-FE)	167
Датчик - распределитель (двигатель 3S-GE)	168
Рекомендации по снятию и установке датчика-распределителя зажигания двигателей 5S-FE, 1VZ-FE, 2VZ-FE, 3VZ-FE и 4VZ-FE	169
Система запуска	170
Разборка стартера для двигателей 1S, 1S-E, 2S, 2S-E, 2S-C	170
Схемы систем запуска	170
Разборка стартера для двигателя 3S-FE	170
Проверка и ремонт стартеров	171
Якорь	171
Коллектор	171
Статор	172
Щетки	172
Пружины щеток	172
Щеткодержатель	173
Обгонная муфта и шестерни	173
Подшипники	173
Тяговое реле	173
Сборка стартера для двигателей 1S, 1S-E, 2S, 2S-E, 2S-C	173
Сборка стартера для двигателя 3S-FE	173
Разборка и сборка стартеров для дизельных двигателей серии С	174
Тест работы стартера для двигателей 1S, 1S-E, 2S, 2S-E, 2S-C и 3S-FE	174
Система облегчения холодного пуска с регулированием по времени и силе тока (дизельные двигатели) - проверка компонентов	174
Таймер включения свечей	174
Реле № 1 свечей накаливания	174
Проверка реле	174
Реле № 2 свечей накаливания	174
Свечи накаливания	175
Датчик силы тока цепи свечей накаливания	175
Резистор свечей накаливания	175
Датчик температуры охлаждающей жидкости	175
Система зарядки	176
Меры предосторожности	176
Схемы соединений генераторов	176
Проверка генераторов без снятия с двигателя	176
Генератор (с механическим регулятором напряжения)	178
Генератор с электронным регулятором напряжения	179
Генератор (дизельные двигатели серии С)	180
Проверка генераторов при их разборке	180
Механический регулятор напряжения	182
Проверка	182
Главное реле (для дизельных двигателей и всех бензиновых двигателей кроме 2S, 2S-С)	182
Реле (для моделей с двигателями 2S, 2S-С)	182
Реле обратного тока	182
Сцепление	183
Общее устройство	183
Проверки	183
Проверка и регулировка положения и свободного хода педали сцепления	183
Проверка маховика, ведомого и нажимного диска сцепления	183
Проверка выжимного подшипника	183
Проверка главного цилиндра сцепления	183
Проверка рабочего цилиндра сцепления	183
Выжимной подшипник сцепления и вилка выключения сцепления	183
Главный цилиндр сцепления	184
Рабочий цилиндр сцепления	184
Сцепление	184
Проверка и регулировка пусковой системы сцепления	185
Прокачка гидропривода сцепления	185
Механическая коробка передач	186
Общая инструкция по ремонту	186
Масло и заправочная емкость	186
Снятие коробки передач	186
Разборка коробки передач	187
Первичный вал	189
Вторичный вал	190
Механизм переключения передач	191
Сборка коробки передач	191
Установка коробки передач	193
Автоматическая коробка передач	195
Поиск неисправностей	195
Общая информация	195
Отказ АКПП	195
Предварительные проверки	195
Проверка утечек рабочей жидкости	196
Проверка элементов электрической части системы управления АКПП	197
Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test)	198
Проверка времени запаздывания переключения	198
Гидравлический тест	198
Дорожный тест	199
Трос управления дроссельной заслонкой	199
Блок клапанов	200
Автоматическая коробка передач	201
Приводные валы и карданный вал	204
Приводные валы - общая информация и проверка	204
Снятие и установка приводных валов	204
Промежуточный и центральный приводной вал	205
Замена чехлов приводных валов и переборка шарнира равных угловых скоростей	205
Полный привод	207
Общая информация	207
Замена чехлов передних приводных валов и переборка шарниров равных угловых скоростей	207
Проверка карданного вала	208
Снятие карданного вала	208
Установка карданного вала	208
Шарнир соединяющий промежуточный и задний карданный валы (шарнир с пересекающимися канавками) - замена	208
Замена опорных подшипников	209
Снятие и установка заднего дифференциала	209
Проверка уровня масла в заднем дифференциале	209
Замена масла в заднем дифференциале	209
Замена чехлов задних приводных валов и переборка шарниров равных угловых скоростей	209
Подвеска	210
Предварительные проверки	210
Проверка и регулировка углов установки передних колес	210
Проверка и регулировка углов установки задних колес	211
Передняя подвеска	211
Ступица и поворотный кулак	211
Передняя стойка	212
Нижний рычаг подвески	214
Стабилизатор поперечной устойчивости	214
Задняя подвеска	215
Ступица заднего колеса	215
Замена подшипника ступицы	216
Кулак заднего колеса	217
Задняя стойка	218
Проверка работы амортизатора	218
Рычаги задней подвески	219
Продольный рычаг	220
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости	220
Дополнения по моделям Camry / Vista 30 1990-1994 гг.	221
Углы установки колес	221
Рулевое управление	222
Проверка на автомобиле	222
Рулевая колонка	222
Рулевая колонка с переменным углом наклона в сборе	223
Рулевая колонка с регулируемым запоминаемым углом наклона	224
Рулевой механизм	226
Рулевой механизм с гидроусилителем	228
Проверка на автомобиле	228
Замена рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления	229
Прокачка гидросистемы рулевого управления	229
Проверка давления рабочей жидкости	229
Насос гидроусилителя рулевого механизма	229
Рулевой механизм с гидроусилителем	233
Тормозная система	237
Общие данные	237
Меры предосторожности	237
Проверка и регулировка тормозной системы	237
Проверка и регулировка привода тормозов	237
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов	237
Прокачка гидравлической системы тормозов	237
Проверка и регулировка стояночного тормоза	238
Главный тормозной цилиндр	238
Вакуумный усилитель тормозов	240
Вакуумный насос	241
Тормозной механизм переднего колеса	242
Замена тормозных колодок	242
Снятие колесного цилиндра	243
Разборка колесного цилиндра	244
Проверка и ремонт деталей переднего тормозного механизма	244
Сборка колесного тормозного цилиндра	244
Установка колесного тормозного цилиндра	244
Задние тормоза	244
Барабанные задние тормоза	244
Проверка технического состояния и ремонт деталей тормозного механизма заднего колеса	245
Дисковые задние тормоза	247
Замена тормозных колодок дискового тормоза	247
Замена тормозных колодок стояночного тормоза (для моделей с задними дисковыми тормозами)	247
Регулятор давления задних тормозов	248
Проверка и регулировка давления тормозной жидкости	248
Снятие регулятора давления задних тормозов	248
Установка регулятора давления задних тормозов	248
Тормозные шланги и трубки	248
Проверка тормозных шлангов и трубок	249
Антиблокировочная система тормозов (Aisin) для моделейс двигателем 2,0 л выпуска 1987-91 г. и для моделей с двигателем 2,5 л V6 (2VZ-FE) выпуска 1989-91 г	249
Меры предосторожности	249
Общая информация	249
Принцип действия и работа антиблокировочной системы тормозов	249
Компоненты антиблокировочной системы тормозов	249
Считывание кодов неисправности	250
Проверки и регулировки антиблокировочной системы тормозов	250
Модулятор давления	251
Система самодиагностики антиблокировочной системы тормозов (ABS)	252
Кузов	253
Петли и замки - техническое обслуживание	253
Проверка ремней безопасности	253
Крышка капота	253
Снятие и установка	253
Регулировка	253
Декоративная панель дверей	253
Отделочные панели приборной доски	254
Панели динамиков	254
Отделочная панель приборного щитка	254
Нижняя отделочная панель	254
Центральная отделочная панель	254
Вещевой ящик	254
Кожух рулевой колонки - снятие и установка	254
Двери	254
Дверной замок, цилиндр замка и ручки - снятие и установка	255
Крышка багажника	255
Дверь задка	256
Стекла дверей	256
Наружное зеркало	256
Снятие и установка сидений	257
Кузовные размеры	257
Схемы электрооборудования - модели выпуска с 1986 года	261
Схема 1-01	261-262
Система питания, Система пуска, Система электронного управления фирмы "TOYOTA" (TCCS) (двигатель 3S-FE без каталитического нейтрализатора), Система электронного управления фирмы "TOYOTA" (TCCS) (двигатель 3S-FE с каталитическим нейтрализатором).
Схема 1-02	263-264
Система облегчения пуска (свечи накаливания), Система зажигания, Система зарядки, Система снижения выбросов токсичных веществ, Система подогрева топлива, Система увеличения частоты вращения холостого хода, Вентилятор системы охлаждения.
Схема 1-03	265-266
Кондиционер воздуха, вентилятор и отопитель, Панель приборов, Система обогрева заднего стекла.
Схема 1-04	267-268
Система управления включения повышающей передачи, Индикация режима автоматической коробки, Огни заднего хода, Система управления передними омывателем и стеклоочистителем, Задние омыватель и очиститель, Очиститель передних фар, Система круиз - контроль, Стоп - сигнал.
Схема 1-05	269-270
Система освещения и задних фонарей, Передние фары (левостороннее рулевое управление), Передние фары (кроме левостороннего рулевого управления).
Схема 1-06	271-272
Стеклоподъёмники, Люк, Система управления приводами замков дверей, Задние противотуманные фары.
Схема 1-07	273-274
Система сигналов поворота и аварийная сигнализация, Звуковой сигнал, Система обогрева сидений, Освещение салона, Часы, Прикуриватель, Дистанционное управление зеркалами.
Схемы электрооборудования - модели выпуска с 1988 года	275
Схема 2-01	275-276
Система электроснабжения, Система пуска, Система зарядки, Свечи накаливания, Обогреватель заднего стекла, Система управления повышающей передачей, Задние противотуманные фары.
Схема 2-02	277-278
Система кондиционирования воздуха и обогрева.
Схема 2-03	279
Люк крышки, Система внутреннего освещения.
Схема 2-04	280-281
Система электроснабжения, Система пуска, Система электронного управления фирмы "TOYOTA" (TCCS) (двигатель 2VZ-FE).
Модели выпуска с 1992 года (дополнения)	282
Сцепление	282
Механическая коробка передач	282
Приводные валы	286
Задний дифференциал	287
Передняя подвеска	287
Задняя подвеска	288
Тормозная система	289
Считывание кодов неисправностей	289
Коды самодиагностики системы ABS	289
Моменты затяжек резьбовых соединений	290
Цвета проводов для электросхем	290
Схемы электрооборудования (модели с 1992 года)	290
Схема 3-01	291
Аккумулятор, Системы старта и зажигания, Система зарядки.
Схема 3-02	292-293
Аккумулятор, Управление двигателем (3VZ - FE).
Схема 3-03	294-295
Аккумулятор, Управление двигателем (5S - FE, автоматическая КПП).
Схема 3-04	296
Аккумулятор, Управление двигателем (5S - FE, механическая КПП).
Схема 3-05	297-298
Аккумулятор, Индикаторы автоматической КПП (3VZ - FE), Задние фонари (3VZ - FE).
Схема 3-06	299-300
Аккумулятор, Индикаторы автоматической КПП (5S - FE), Задние фонари (5S - FE).
Схема 3-07	301
Аккумулятор, Стоп - сигналы, Фары (исполнение для США).
Схема 3-08	302
Аккумулятор, Фары (исполнение для Канады).
Схема 3-09	303
Аккумулятор, Подсветка салона (с выключателем подсветки входа).
Схема 3-10	304
Аккумулятор, Освещение салона (без ключа подсветки входа).
Схема 3-11	305
Аккумулятор, Подсветка.
Схема 3-12	306
Аккумулятор, Задние фонари.
Схема 3-13	307
Аккумулятор, Очиститель и омыватель, Сигналы поворотов и аварийная сигнализация, Звуковой сигнал.
Схема 3-14	308
Аккумулятор, Замки дверей.
Схема 3-15	309
Аккумулятор, Управление зеркалами, Управление стеклоподъёмниками.
Схема 3-16	310
Аккумулятор, Управление люком, Регуляторы положения сидений.
Схема 3-17	311
Аккумулятор, Прикуриватель и часы.
Схема 3-18	312
Аккумулятор, Блокировка КПП, Подушка безопасности.
Схема 3-19	313
Аккумулятор, Система поддержания скорости, Обогреватель заднего стекла.
Схема 3-20	314
Аккумулятор, Антиблокировочная система тормозов (ABS).
Схема 3-21	315
Аккумулятор, Вентилятор системы охлаждения (с гидроприводом, 3VZ - FE), Антенна.
Схема 3-22	316
Аккумулятор, Радио (6 динамиков с проигрывателем компакт - дисков).
Схема 3-23	317
Аккумулятор, Радио (6 динамиков без проигрывателя компакт - дисков).
Схема 3-24	318
Аккумулятор, Комбинация приборов.
Схема 3-25	319
Аккумулятор, Индикатор "пристегни ремень", Автоматическое выключение сигнала поворота, Вентиляторы с электроприводом (5S - FE).
Схема 3-26	320
Аккумулятор, Кондиционер (рычажное управление).
Схема 3-27	321-322
Аккумулятор, Кондиционер (кнопочное управление).
Схемы электрооборудования - дополнения по моделям Camry / Vista 30 1990 - 1994 гг.	323
Схема 4-01	323-324
Система управления двигателем (модели с двигателем 4S-FE выпуска с 07.1990 г.).
Схема 4-02	325-326
Система управления двигателем (модели с двигателем 3S-FE выпуска с 07.1990 г., кроме 2WD с АКПП).
Схема 4-03	327-329
Система управления двигателем (модели с двигателем 3S-FE выпуска с 07.1990 г., 2WD с АКПП).
Схема 4-04	330-332
Система управления двигателем (модели с двигателем 3S-GE выпуска с 07.1990 г.).
Схема 4-05	333-335
Система управления двигателем (модели с двигателем 1VZ-FE выпуска с 07.1990 г.).
Схема 4-06	336-338
Система управления двигателем (модели с двигателем 4VZ-FE выпуска с 05.1991 г.).
Схема 4-07	339-340
Система управления двигателем (модели с двигателем 4S-FE выпуска с 06.1992 г.).
Схема 4-08	341-342
Система управления двигателем (модели с двигателем 3S-FE выпуска с 06.1992 г. с МКПП).
Схема 4-09	343-345
Система управления двигателем (модели с двигателем 3S-FE выпуска с 06.1992 г., 2WD с АКПП).
Схема 4-10	346-347
Система управления двигателем (модели с двигателем 3S-FE выпуска с 06.1992 г., 4WD с АКПП).
Схема 4-11	348-350

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Контрольноизмерительные приборы и органы управления 1. Индикатор состояния тормозной системы. а) Индикатор загорается, если стояночный тормоз включен; низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя привода тормозов; неисправна электрическая цепь индикатора. б) Если во время движения загорелся индикатор, то замедлите скорость, съедьте с дороги и осторожно остановите автомобиль. Проверьте стояночный тормоз, возможно, он включен. Если стояночный тормоз выключен или индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень тормозной жидкости низок, то в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо отбуксировать или эвакуировать для ремонта. Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно. Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель привода тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора. 2. Индикатор ABS. После включения зажигания индикатор загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время движения загорается индикатор, то возможно наличие неисправностей в антиблокировочной системе. Внимание: При заблокированном межосевом дифференциале ABS не работает и индикатор ABS горит постоянно. Многократное нажатие на тормозную педаль может привести к включению индикатора на несколько секунд. 3. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи. а) Контрольная лампа загорается в случае разряда аккумуляторной батареи. б) Если во время движения загорелась контрольная лампа, то неисправна система зарядки или ослаблен ремень генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, вентилятор, радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта. 4. Контрольная лампа низкого давления масла. а) Контрольная лампа загорается, если давление масла в двигателе слишком низкое. б) Если во время движения контрольная лампа мигает или горит постоянно, то съедьте с дороги в безопасное место, немедленно остановите двигатель. Контрольная лампа может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если контрольная лампа гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя. Контрольная лампа может включаться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данная контрольная лампа не предназначена для информирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа. 5. Индикатор "проверь двигатель". Индикатор загорается в случае наличия неисправностей в системе управления двигателем. 6. Контрольная лампа низкого уровня топлива. Контрольная лампа включается, когда уровень топлива в баке приближается к нулю. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40-60 км пути по хорошей дороге. На склонах или при поворотах контрольная лампа может загореться из-за колебаний топлива в баке. 7. Индикатор системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней (SRS). Индикатор загорается, когда замок зажигания находится в положении "ON" или "ACC". Примерно через 6 секунд индикатор погаснет. В случае если индикатор не загорелся или горит (мигает) во время движения, то имеется неисправность в компонентах системы SRS. 8. Индикатор наличия открытой или неплотно закрытой двери. Индикатор остается включенным до тех пор, пока все двери, в том числе и дверь задка, не будут закрыты полностью. 9. Звуковая сигнализация напоминания о включенном освещении. Звуковой сигнал будет звучать, если дверь водителя открывается, когда ключ зажигания установлен в положение "LOCK" при включенных фарах. Даже если ключ будет вынут, звуковой сигнал будет звучать до тех пор, пока не будут выключены фары. Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд [время разряда резервного питания]. Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно. Общий вид одного из вариантов комбинации приборов. 1 индикаторы положения селектора АКПП, 2 индикатор состояния амортизатора переменной жесткости, 3 индикатор системы ABS, 4 индикатор выбора режима 4WS, 5 индикатор выбора режима 2WS, 6 индикатор выключения повышающей передачи АКПП, 7 индикатор выбора "зимней" программы, 8 индикатор выбора "спортивной" программы. Инд. состояния тормозной системы и торм. жидкости Индикаторы указателей поворота ABS Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS) Индикатор включения дальнего света фар Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи Индикатор включения задних противотуманных фонарей Контрольная лампа низкого давления масла в двигателе Индикатор системы SRS Индикатор неисправности "проверь двигатель" Индикаторы положения селектора АКПП Контрольная лампа низкого уровня топлива Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП C.DIFF AUTO Индикатор блокировки межосевого дифференциала (4WD) Индикатор выключения повышающей передачи Индикатор открытой или неплотно закрытой двери ECT PWR Индикатор выбора "спортивной" программы Индикатор системы нагрева свечей накаливания (дизель) ECT MANU Индикатор выбора "зимней" программы Индикатор наличия воды в топливном фильтре (дизель) TRS TRS OF Инд. состояния (ВКЛ. ВЫКЛ.) противобуксовочной системы Индикатор состояния каталитического нейтрализатора Индикатор неисправной лампы стоп-сигнала

Пример текста из раздела " Техническое обслуживание автомобиля и общие процедуры проверок и регулировок ":

5. Установите компрессометр в отверстие свечи зажигания. 6. Поверните коленчатый вал двигателя по крайней мере на семь тактов сжатия и посмотрите на индикатор. Примечание: Если двигатель находится в хорошем состоянии, то компрессия должна быстро нарастать. а. Низкая компрессия на первом цикле с постепенным увеличением при последующих циклах говорит об износе поршневых колец. б. Низкая компрессия на первом цикле, которая не увеличивается на последующих циклах, говорит о негерметичности клапанов или прогорании прокладки головки цилиндров. Нагар на внутренней стороне головки цилиндров также может вызвать снижение компрессии. 7. Запишите наибольшее показание компрессометра. 8. Повторите процедуру для остальных цилиндров. Давление сжатия: двигатели 1S, 1S-i, 1S-E, 2S, 2S-E ...............................................12,5 кг/см2 двигатели 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 4S-Fi, 5S-FE 1VZ-FE, 2VZ-FE, 3VZ-FE и 4VZ-FE: для Европы...................................13 кг/см2 остальные страны..................12,5 кг/см2 9. Залейте немного моторного масла в каждый цилиндр через свечное отверстие и повторите проверку. Примечание: Если после заливки масла компрессия повысилась, то изношены поршневые кольца. Если компрессия существенно не повысилась, то существует утечка в клапанах или через прокладку головки блока цилиндров. 10. Если два соседних цилиндра имеют одинаково низкую "компрессию", то существует большая вероятность того, что между ними пробита прокладка головки блока цилиндров. Это можно проверить по наличию охлаждающей жидкости в камерах сгорания или в картере. 11. Если "компрессия" в одном цилиндре не меньше, чем в других, и двигатель работает на холостом ходу не ровно, то причиной может быть износ кулачка распределительного вала выпускного клапана либо прогорание седла клапана. 12. Если "компрессия" чрезмерно высокая, то, возможно, камеры сгорания покрыты нагаром. Примечание: В этом случае необходимо снять головку блока цилиндров и удалить нагар. 13. После проверки давления сжатия установите все детали в порядке обратном снятию. Проверка ремня привода ГРМ, ролика натяжителя и пружины натяжителя Примечание: Не перегибайте и не скручивайте и ремень привода ГРМ. Не допускайте попадания на ремень масла, охлаждающей жидкости или топлива. Внимание: При снятом ремне привода ГРМ не проворачивайте распределительный вал и коленчатый вал более чем на несколько градусов. 1. Снимите ролик натяжителя и проверьте плавность вращения и отсутствие избыточного люфта в подшипнике. Проверьте целостность пружины и сравните ее свободную длину с рекомендованной. Длина пружины натяжителя в свободном состоянии: 1S, 1S-E, 2S и 2S-E...........................51 мм 3S-FE ..............................................46,1 мм 3S-GE..............................................43,8 мм Длина пружины натяжителя под нагрузкой 73-84 Н: 1S, 1S-E, 2S и 2S-E 3S-FE................60 мм 3S-GE..............................................51,9 мм 2. Если на ремне видны следы значительного износа или трещины, проверьте, нет ли сколов или трещин на шкивах. 3. Если износ или повреждения расположены только на одной стороне ремня, проверьте совмещение шкивов и отсутствие перекоса ремня. Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода (1S-E, 2S-E, 3S-FE,3S-GE, 4S-FE, 5S-FE) 1. Начальное состояние: а) Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры. б) Воздушный фильтр установлен. в) Все трубки и шланги системы впуска воздуха подсоединены. г) Все вакуумные линии подсоединены. д) Разъемы электропроводки системы впрыска подключены. е) Все дополнительное оборудование выключено. ж) Угол опережения зажигания, установленный правильно. з) Рычаг коробки передач в нейтральном положении. 2. Подключите тахометр. Примечание: Никогда не допускайте касания вывода тахометра "земли", поскольку это может вызвать повреждения коммутатора и/или катушки зажигания. Некоторые тахометры не совместимы с этой системой зажигания, поэтому проверьте совместимость вашего прибора перед использованием. 3. (2S-E, 3S-GE) Проверьте клапан управления перепуском воздуха. а) На режиме холостого хода пережмите шланг клапана. б) Проверьте, что частота вращения упала не более, чем на 100 об/мин. Двигатель 2S-E. Двигатель 3S-GE. 4. Проверьте частоту вращения холостого хода. а) (2S-E) Отсоедините разъем клапана управления холостым ходом. (3S-GE) Пережмите вакуумный шланг системы повышения частоты вращения холостого хода, как показано на рисунке. б) Проверьте частоту вращения холостого хода. Частота вращения холостого хода: с каталитическим нейтрализатором: 2S-E ................................ 700 ± 50 об/мин 3S-GE ............................. 750 ± 50 об/мин без каталитического нейтрализатора: 1S-E ................................ 700 ± 50 об/мин 2S-E ................................ 750 ± 50 об/мин 3S-GE ............................. 800 ± 50 об/мин Примечание: при проверке электровентилятор системы охлаждения должен быть выключен. 5. Регулировка частоты вращения холостого хода. (1S-E, 2S-E, 3S-GE) Если частота вращения холостого хода выходит за установленные пределы, то извлеките заглушку и отрегулируйте частоту вращения регулировочным винтом. Двигатели 1S-E и 2S-E. Двигатель 3S-GE. (3S-FE, 3S-GE (ранние модели), 4S-FE, 5S-FE) с датчиком расхода воздуха) а) Закоротите выводы T (TE1) и E1 диагностического разъема. а) Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об/мин и поддерживайте эту частоту вращения приблизительно 90 секунд. б) Проверьте частоту вращения холостого хода. Частота вращения холостого хода: 3S-FE................................. 650 ± 50 об/мин 3S-GE................................ 800 ± 50 об/мин 4S-FE................................. 650 ± 50 об/мин 5S-FE................................. 650 ± 50 об/мин Если частота вращения холостого хода выходит за установленные пределы, то извлеките заглушку и отрегулируйте частоту вращения регулировочным винтом. Примечание: также проверьте клапан управления холостым ходом.

Пример текста из раздела " Подвеска ":

Замена подшипника ступицы 1. При помощи молотка и зубила расконтрите гайку ступицы и отверните гайку. 2. При помощи съемника извлеките ось колеса из ступицы. 3. Извлеките внутреннее кольцо подшипника со стороны кулака колеса. 4. При помощи съемника извлеките внутреннее кольцо подшипника со стороны колеса. 5. Снимите сальник. 6. Выпрессуйте подшипник. а) Установите внутреннее кольцо подшипника (со стороны колеса). б) При помощи ручного пресса и спецприспособления выпрессуйте подшипник из ступицы. 7. Запрессуйте новый подшипник. а) Консистентную универсальную смазку на наружное кольцо подшипника. б) При помощи пресса и спецприспособления запрессуйте новый подшипник. 8. Установите новый сальник. а) Установите новое внутреннее кольцо подшипника (со стороны колеса). б) При помощи спецприспособления запрессуйте новый сальник в отверстие ступицы. в) Смажьте рабочую кромку сальника универсальной консистентной смазкой. 9. Установите ось колеса. а) Установите новое внутреннее кольцо (со стороны кулака колеса). б) При помощи пресса запрессуйте внутренние кольца подшипников.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

3. Снимите тормозной барабан. Примечание: Если возникли трудности при снятии тормозного барабана, то проделайте следующие операции: (Для моделей с двигателем седан) а) Просуньте отвертку в отверстие щита тормозного механизма и отведите рычаг регулятора зазора от храпового колеса регулятора зазора и удерживайте его в данном положении. б) При помощи другой отвертки уменьшите зазор поворотом храпового колеса регулятора зазора. (Для моделей с кузовом универсал) а) Просуньте изогнутую проволоку в отверстие щита тормозного механизма и отведите рычаг регулятора зазора от храпового колеса регулятора зазора и удерживайте его в данном положении. б) При помощи отвертки уменьшите зазор поворотом храпового колеса регулятора зазора. 4. Снимите переднюю тормозную колодку. а) При помощи бородка отсоедините возвратную пружину. б) При помощи спец. приспособления снимите пружину опорной стойки, тарелки пружины и стойку передней колодки. в) Отсоедините стяжную пружину от передней колодки и снимите переднюю колодку. г) Отсоедините стяжную пружину от задней тормозной колодки. 5. Снимите заднюю тормозную колодку. а) При помощи спец. приспособления снимите пружину опорной стойки, тарелки пружины и стойку задней колодки. б) При помощи отвертки отсоедините тросовой привод стояночного тормоза от опорной пластины. в) При помощи круглогубцев отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага привода стояночного тормоза и снимите заднюю тормозную колодку и регулятор зазора. 6. Отсоедините регулятор зазора от задней тормозной колодки. а) Отсоедините пружину регулятора зазора и снимите ее. б) Снимите регулятор зазора вместе с возвратной пружиной. 7. Отверните гайку и отсоедините тормозной шланг от колесного тормозного цилиндра. Слейте тормозную жидкость в емкость. 8. Открутите два болта крепления тормозного цилиндра и снимите его. 9. При необходимости разберите колесный тормозной цилиндр, сняв следующие детали: два защитных чехла (1), два поршня (4), две опорные чашки пружин (3), пружину (2). Проверка технического состояния и ремонт деталей тормозного механизма заднего колеса 1. Осмотрите поверхности деталей на предмет наличия следов повышенного износа, ржавчины или повреждений. 2. Измерьте толщину накладок тормозных колодок. Номинальная толщина накладки тормозной колодки: Для моделей с кузовом седан ...........4,0 мм Для моделей с кузовом универсал ....5,0 мм Минимально допустимая толщина накладки тормозной колодки ................1,0 мм Примечание: Если толщина накладки тормозной колодки меньше минимально допустимой величины или на рабочей поверхности имеются следы неравномерного износа, то замените тормозные колодки. Примечание: Тормозные колодки заменяйте сразу на двух задних колесах. 3. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана Номинальный внутренний диаметр тормозного барабана: Для моделей с кузовом седан.....200,0 мм Для моделей с кузовом универсал .....................................228,6 мм Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана: Для моделей с кузовом седан.....201,0 мм Для моделей с кузовом универсал .....................................230,6 мм Тормозной механизм заднего колеса. 1 заглушка, 2 заглушка смотровая, 3 щит тормозного механизма, 4 • опорная стойка колодки, 5 передняя тормозная колодка, 6 поршень колесного цилиндра, 7 пружина, 8 штуцер, 9 опорная чашка пружины, 10 защитный чехол, 11 колесный цилиндр, 12 регулировочная шайба, 13 рычаг привода стояночного тормоза, 14 рычаг регулятора зазора, 15 • стопорная шайба, 16 пружина рычага регулятора зазора, 17 пружина опорной стойки колодки, 18 нижняя стяжная пружина, 19 задняя тормозная колодка, 20 регулятор зазора, 21 стопорная шайба, 22 тарелка пружины опорной стойки колодки.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Петли и замки техническое обслуживание Каждые 5000 км или каждые три месяца петли и защелки дверей и крышек капота и багажника следует смазывать несколькими каплями масла для замков. Упоры защелок следует смазывать литолом для уменьшения износа и трения. Замки капота и багажника смажьте аэрозольной графитовой смазкой. Проверка ремней безопасности 1. Важно, чтобы ремни безопасности, пряжки, защелки и направляющие скобы не имели признаков повреждения или износа. Примечание: у автомобиля побывавшего в серьезной аварии, как привило ремни безопасности подлежат замене. 2. Проверьте включение сигнальной лампы "пристегните ремни" при включении зажигания и стартера. При этом также должен раздаваться звуковой сигнал. 3. Ремни должны запираться при внезапной остановке или ударе, но обеспечивать свободное перемещение при обычном вождении. Крышка капота Примечание: работу следует выполнять вдвоем, поскольку крышка капота тяжелая и неудобная в обращении. Снятие и установка 1. Закройте чехлами смежные области кузова и крыльев. 2. Нанесите установочные метки на головки болтов для обеспечения правильного выравнивания во время установки. 3. Отсоедините все тросы и электроразъемы, мешающие снятию. 4. Попросив помощника поддерживать крышку капота, отвинтите болты крепления петель. 5. Снимите крышку капота. 6. Установку производите в обратной последовательности. Регулировка 1. Регулировка крышки капота впередназад и из стороны в сторону производится перемещением петель после ослабления болтов или гаек их крепления. 2. Прочертите линию вокруг петли, чтобы отслеживать величину перемещения. 3. Ослабьте болты или гайки и установите петли в требуемое положение. Перемещайте петли понемногу. Затяните болты и опустите крышку для проверки ее положения. 4. При необходимости для обеспечения надежного закрытия замка и для выравнивания крышки капота после установки можно отрегулировать положение защелки замка на опоре радиатора, перемещая ее вверх и вниз и из стороны в сторону. Для такой регулировки прочертите линию вокруг винтов крепления защелки замка для обозначения начального положения, затем ослабьте винты и переместите защелку в необходимое положение. Примечание: при необходимости для обеспечения доступа снимите решетку, сняв крепежные зажимы. 5. Установите решетку на место и защелкните зажимы. Затяните болты крепления. 6. Отрегулируйте буферы крышки капота, расположенные на опоре радиатора, чтобы крышка в закрытом положении располагалась заподлицо с крыльями. Примечание: защелку капота, также как и петли, следует периодически смазывать литолом. Декоративная панель дверей Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Примечание: закрепите провод в стороне, чтобы он не мог случайно соединиться с клеммой аккумулятора. 2. Отвинтите винты крепления декоративных панелей дверей и ручки/подлокотники дверей. 3. На моделях с ручными стеклоподъемниками снимите ручку, перемещая впередназад кусок материи, чтобы снять пружинную шайбу. 4. На моделях с электростеклоподъемниками извлеките управляющий выключатель и отсоедините его. 5. Вставьте большую стамеску между декоративной панелью и дверью и отсоедините пистоны, перемещая стамеску вокруг панели. 6. После отсоединения всех пистонов снимите декоративную панель, отсоедините электроразъемы и извлеките панель из автомобиля. 7. Для обеспечения доступа внутрь двери выньте технологические пластиковые заглушки. Примечание: для установки заглушек прижмите их к поверхности двери.