Купить книгу по ремонту и эксплуатации двигателей Toyota 1NZ-FE, 2NZ-FE

Книга Toyota бензиновые двигатели 1NZ-FE, 2NZ-FE. Руководство по ремонту и эксплуатации. Легион-Aвтодата

Увеличить обложку

Артикул: 3186 - назовите при заказе по телефону
Издательство: Легион-Aвтодата
ISBN: 978-5-88850-335-5
Число страниц: 248
Формат: А4
Переплет: Мягкий
Год выпуска: 1999-
V бенз дв: 1.3; 1.5

Цена в интернет-магазине: 650 руб.

Книга Тойота двигатели 1NZ-FE, 2NZ-FE. Устанавливались на Королла, Ранкс, Аллекс, Филдер, Королла Спасио, Витц, Платц, Ярис, Эхо, Фанкарго, Порте, Виос, Раум, бБ, Скион хБ, Пробокс, Саксид, Вилл Вс, Вилл Сифа, Вилл Ви, Ист, Скион хА, Рактис, Сиента, Белта, Румион, Аллион, Премио с 1999. Диагностика. Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию двигателя.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей 1NZ-FE (1,5 л), 2NZ-FE (1,3 л) с распределенным впрыском топлива, устанавливающихся на автомобили Toyota с 1999 г. по настоящее время.

Издание содержит подробные сведения по проверке и ремонту механизмов двигателя, элементов системы впрыска топлива, системы изменения фаз газораспределения (VVT-i), зажигания, систем запуска и зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа.

Приведены электросхемы систем управления двигателем, зажигания, зарядки и запуска для различных моделей.

Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Скачать бесплатно PDF страницы книги по ремонту и обслуживанию Toyota бензиновых двигателей 1NZ-FE, 2NZ-FE

Купить книгу по ремонту и эксплуатации двигателей Toyota 1NZ-FE, 2NZ-FE устанавливались на Corolla, Runx, Allex, Fielder, Corolla Spasio, Vitz, Platz, Yaris, Echo, Funcargo, Porte, Vios, Raum, bB, Scion xB, Probox, Succeed, Will Vs, Will Cypha, Will Vi, Ist, Scion xA, Ractis, Sienta, Belta, Rumion, Allion, Premio с 1999 Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой Почтой России или курьером по Москве.

Посмотреть содержание

Сокращения и условные обозначения	3
Идентификация	3
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки	4
Интервалы обслуживания	4
Таблица. Периодичности технического обслуживания	4
Моторное масло и фильтр	4
Проверка и замена охлаждающей жидкости	5
Проверка и очистка воздушного фильтра	5
Проверка состояния аккумуляторной батареи	5
Проверка ремней привода навесных агрегатов	6
Проверка свечей зажигания	6
Проверка угла опережения зажигания	7
Проверка частоты вращения холостого хода	7
Проверка давления конца такта сжатия	7
Двигатели 1NZ-FE и 2NZ-FE. Общие сведения	8
Описание двигателей	8
Особенности двигателей серии NZ	8
Механизм газораспределения	9
Впускная и выпускная система	10
Топливная система	11
Система зажигания	12
Система VVT-i	12
Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть	14
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов	14
Двигатель в сборе	15
Цепь привода ГРМ	33
Распределительные валы	37
Головка блока цилиндров	40
Блок цилиндров	42
Двигатель - общие процедуры ремонта	45
Головка блока цилиндров	45
Блок цилиндров	49
Система охлаждения	56
Проверка охлаждающей жидкости	56
Замена охлаждающей жидкости	56
Насос охлаждающей жидкости	56
Термостат	56
Радиатор	57
Электровентилятор системы охлаждения	57
Система смазки	58
Моторное масло и фильтр	58
Проверка давления масла	58
Масляный насос	58
Система впрыска топлива (EFI)	60
Описание	60
Топливная система	60
Система подачи воздуха	60
Система электронного управления	60
Меры предосторожности	60
Меры предосторожности при обслуживании электрооборудования	60
Меры предосторожности при наличии в автомобиле мобильной системы радиосвязи	60
Меры предосторожности при работе с системой воздухоснабжения	61
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления	61
Меры предосторожности при работе с топливной системой	61
Система диагностирования	62
Описание	62
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель")	63
Вывод диагностических кодов (режим обычной самодиагностики)	63
Стирание диагностического кода	63
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем	64
Таблица. Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем.	64
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления	66
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа	92
Технические данные, считываемые при помощи сканера	93
Топливная система	99
Топливный бак (Vitz, Funcargo, bB)	99
Топливный насос	101
Форсунки	103
Система подачи воздуха	104
Корпус дроссельной заслонки	104
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода	105
Система электронного управления	105
Главное реле системы впрыска топлива и реле топливного насоса	105
Датчик давления в системе ГУР	105
Расходомер воздуха	106
Датчик температуры охлаждающей жидкости	106
Датчик детонации	106
Клапан системы VVT	106
Клапан системы вентиляции картера (PCV)	106
Система улавливания паров топлива (EVAP) (модели для внешнего рынка)	107
Система улавливания паров топлива (EVAP) (модели для внутреннего рынка)	109
Система выключения подачи топлива на режимах принудительного холостого хода	109
Кислородный датчик	109
Система зажигания DIS-4	110
Проверки на автомобиле	110
Проверка компонентов	110
Система запуска	117
Стартер (стартер без редуктора)	117
Стартер (стартер с планетарным редуктором)	117
Реле стартера	122
Система зарядки	123
Меры предосторожности	123
Проверки на автомобиле	123
Генератор	123
Схемы электрооборудования	127
Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования	127
Коды цветов проводов	127
Yaris NCP/NLP1#, NCP/NLP 2#, модели TMC с 2001 г.
Схема 1 Система управления двигателем.	128
Yaris NCP/NLP1#, NCP/NLP 2#, модели TMMF с 2001 г.
Схема 1. Система запуска и зажигания. Система зарядки.	131
Схема 2. Система управления двигателем.	132
Vitz NCP1#, модели с 1999 г.
Схема 1. Система зарядки	135
Схема 2. Система запуска	136
Схема 3. Система управления двигателем	137
Схема 4. Система зажигания	140
Vitz NCP1#, модели с 08.2002 г.
Схема 1. Система запуска	141
Схема 2. Система управления двигателем	142
Vitz NCP1#, модели с 12.2002 г.
Схема 1. Система зарядки	145
Схема 2. Электропривод вентиляторов. Система запуска (модели без системы "Start/Stop").	146
Схема 3. Система запуска (модели c системой "Start/Stop")	147
Схема 4. Система зажигания	148
Схема 5. Система управления двигателем	149
Funcargo, модели выпуска до 08.2002 г.
Схема 1. Система запуска. Система зарядки.	154
Схема 2. Система зажигания	155
Схема 3. Система управления двигателем. Электропривод вентиляторов.	156
Funcargo, модели выпуска с 08.2002 г.
Схема 1. Система запуска. Система зарядки.	159
Схема 2. Система зажигания	160
Схема 3. Система управления двигателем	161
Will VS
Схема 1. Система зарядки	164
Схема 2. Система запуска	165
Схема 3. Система зажигания	166
Схема 4. Система управления двигателем (модели выпуска до 12.2002 г.)	167
Схема 5. Система управления двигателем (модели выпуска с 12.2002 г.)	171
Corolla 12#
Схема 1. Система зажигания (хэтчбек). Система зажигания (седан, универсал).	175
Схема 2. Система управления двигателем (модели с двигателем 2NZ-FE). Система запуска (хэтчбек).	176
Схема 3. Система управления двигателем (хэтчбек, модели с двигателем 1NZ-FE). Схема 4. Система запуска (седан, универсал).	180
Схема 5. Система управления двигателем (хэтчбек, модели с двигателем 1NZ-FE). Схема 6. Вентилятор системы охлаждения (хэтчбек).	184
Схема 7. Система зарядки (хэтчбек). Система зарядки (седан, унивесал)	188
Corolla Spacio c 2001 г.
Схема 1. Система запуска. Система зарядки.	189
Схема 2. Система зажигания	190
Схема 3. Система управления двигателем	191
Corolla Spacio c 04.2003 г.
Система управления двигателем	194
Ist
Схема 1. Система зарядки	198
Схема 2. Система запуска	199
Схема 3. Система зажигания	200
Схема 4. Система управления двигателем (модели выпуска до 03.2003 г.)	201
Схема 5. Система управления двигателем (модели выпуска 03.2003 - 05.2005 гг.)	204
Схема 6. Система управления двигателем (модели выпуска с 05.2005 г.)	207
Allion, c модели с 12.2001 г.
Схема 1. Система зарядки	211
Схема 2. Система управления двигателем и АКПП	212
Allion, c модели с 12.2004 г.
Схема 1. Система зарядки	215
Схема 2. Система запуска	216
Схема 3. Система управления двигателем и АКПП	217
bB
Схема 1. Система запуска. Система зарядки.	220
Схема 2. Система зажигания	221
Схема 3. Система управления двигателем (модели выпуска до 08.2002 г.). Электропривод вентиляторов.	222
Схема 4. Система управления двигателем (модели выпуска с 08.2002 г.)	225
Probox/Succeed
Схема 1. Система запуска	229
Схема 2. Система управления двигателем и АКПП. Система зарядки.	230
Схема 3. Электропривод вентиляторов	234

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть ":

в) Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха. г) Отсоедините разъем пневмоклапана. д) Отсоедините шланги от крышки. е) Снимите воздушный фильтр. ж) Отверните три болта и снимите корпус воздушного фильтра. 12. Отсоедините топливную трубку. 13. Отсоедините трос акселератора. 14. Отсоедините впускной шланг радиатора. 15. Отсоедините выпускной шланг радиатора. 16. Отсоедините впускной шланг маслоохладителя. 17. Отсоедините выпускной шланг маслоохладителя. 18. Отсоедините трос управления трансмиссией. 19. Отсоедините впускной шланг "А" отопителя. 20. Отсоедините выпускной шланг "А" отопителя. 21. Отсоедините шланг от штуцера. 22. Снимите ремень привода навесных агрегатов. 23. Установите ремень привода навесных агрегатов (насоса ГУР). 24. Снимите генератор. 25. Снимите компрессор кондиционера. Примечание: не отсоединяйте шланги компрессора. Подвесьте компрессор на веревке. 26. Снимите расширительный бачок радиатора. а) Снимите крышку радиатора. б) Выверните болт и снимите расширительный бачок радиатора. 27. Отсоедините жгут проводов двигателя. а) Снимите блок плавких вставок. б) Отсоедините жгут проводов двигателя от электронного блока управления и монтажного блока. в) Извлеките жгут проводов двигателя из моторного отсека. г) Отсоедините жгут проводов от монтажного блока в моторном отсеке. д) Отсоедините провод заземления. 28. Отсоедините возвратную трубку гидроусилителя рулевого управления. 29. Отверните четыре болта и снимите поперечину. 30. Снимите приемную трубу системы выпуска. 31. Отсоедините промежуточный вал №2 рулевого управления. а) Снимите уплотнитель рулевого вала. б) Нанесите метки на универсальный шарнир рулевого управления. в) Выверните два болта и отсоедините универсальный шарнир. г) Отсоедините клипсы и отсоедините уплотнитель рулевого вала от кузова. Снятие и установка двигателя (Allion/Premio) (2). 1 ремень привода навесных агрегатов (генератора), 2 ремень привода навесных агрегатов (насоса гидроусилителя рулевого управления), 3 генератор, 4 насос гидроусилителя рулевого управления, 5 универсальный шарнир, 6 уплотнение рулевого вала, 7 амортизатор левой опоры двигателя, 8 стойка стабилизатора поперечной устойчивости, 9 шплинт, 10 наконечник рулевой тяги, 11 гайка крепления приводного вала, 12 нижний рычаг передней подвески, 13 прокладка, 14 передняя приемная труба системы выпуска, 15 поперечина, 16 трос управления трансмиссией, 17 компрессор кондиционера, 18 амортизатор правой опоры двигателя.

Пример текста из раздела " Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть ":

б) Нанесите метки на звенья цепи, расположенные напротив меток звездочек распределительных валов. в) Снимите заглушку сервисного отверстия крышки цепи с помощью шестигранника на 8 мм. г) С помощью отвертки, при вращении распределительного вала выпускных клапанов немного вправо, поверните стопорную пластину натяжителя вниз и нажмите на плунжер натяжителя, как показано на рисунке. Примечание: если стопорная пластина опускается с трудом, повторите операцию, немного поворачивая распределительный вал выпускных клапанов влево-вправо. д) Установите стержень диаметром 2-3 мм через отверстие в стопорную пластину и натяжитель, зафиксировав этим стопорную пластину. Примечание: Для того чтобы было легче зафиксировать стержень, немного поворачивайте распределительный вал влево-вправо. Зафиксируйте стержень изолентой, чтобы он не выпал. е) Зафиксируйте распределительный вал за шестигранный участок гаечным ключом и ослабьте болт крепления звездочки распределительного вала. ж) Снимите крышки подшипников распределительного вала в последовательности, показанной на рисунке. Примечание: сохраняя распределительный вал в горизонтальном положении, равномерно ослабьте болты. Снятие и установка распределительных валов. 1 крышка №2 головки блока цилиндров, 2 катушки зажигания, 3 крышка головки блока цилиндров, 4 прокладка, 5 крышка №1 вкладышей подшипников распределительного вала, 6 крышка вкладыша подшипника распределительного вала, 7 звездочка распределительного вала, 8 звездочка системы VVT, 9 распределительный вал выпускных клапанов, 10 распределительный вал впускных клапанов, 11 правый нижний кожух защиты двигателя.

Пример текста из раздела " Двигатель общие процедуры ремонта ":

б) Микрометром измерьте диаметр стержня клапана. Диаметр стержня клапана: впускной клапан.......4,970 4,985 мм выпускной клапан....4,965 4,980 мм в) По разности измерений диаметра стержня клапана и внутреннего диаметра направляющей втулки найдите зазор между стержнем клапана и его направляющей. Номинальный зазор между направляющей и стержнем клапана: впускной клапан.......0,025 0,060 мм выпускной клапан....0,030 0,065 мм Максимально допустимый зазор между направляющей и стержнем клапана: впускного ...............................0,08 мм выпускного.............................0,10 мм Если зазор больше максимально допустимого, замените клапан и направляющую втулку. 6. Если необходимо, замените направляющие втулки клапанов. а) Постепенно нагрейте головку блока цилиндров в водяной ванне до температуры 80 100?С. б) Используя выколотку и молоток, выбейте направляющую втулку. в) Нутромером измерьте диаметр расточки под направляющую в корпусе головки блока цилиндров. г) Выберите новый размер наружного диаметра направляющей клапана (номинальный или ремонтный +0,05 мм). Если диаметр отверстия под направляющую в корпусе головки блока превышает 9,685 9,706 мм, то расточите отверстие под направляющую до диаметра 9,735 9,755 мм и используйте втулку ремонтного размера (+0,05 мм). Если диаметр отверстия под направляющую в корпусе головки блока не превышает номинального размера, то используйте стандартную втулку. Если диаметр отверстия под направляющую в корпусе головки блока превышает ремонтный размер, то замените головку блока цилиндров: Диаметр отверстия, мм Используемая втулка 9,685 9,706 стандартная 9,735 9,755 ремонтная д) Нагрейте головку блока цилиндров в водяной ванне до температуры 80 100?С. Головка блока цилиндров. 1 толкатель клапана, 2сухари, 3 тарелка пружина клапана, 4 пружина клапана, 5 маслосъемный колпачок, 6 седло пружины клапана, 7 направляющая втулка впускного клапана, 8 заглушка, 9 прокладка, 10 штуцер, 11 фильтр VVT, 12 направляющая втулка выпускного клапана, 13 установочный штифт, 14 шпилька, 15 головка блока цилиндров, 16 впускной клапан, 17 выпускной клапан.

Пример текста из раздела " Система впрыска топлива ":

Расположение компонентов системы электронного управления (Yaris, Echo с 1999 г.). 1 датчик положения коленчатого вала, 2 клапан VVT, 3 форсунка, 4 катушка зажигания и коммутатор, 5 электронный блок управления двигателем, 6 электропневмоклапан системы EVAP, 7 кислородный датчик B1S1, 8 кислородный датчик B1S2, 9 разъем DLC3, 10 расходомер воздуха, 11 датчик положения распределительного вала, 12 датчик температуры охлаждающей жидкости, 13 клапан ISCV, 14 датчик положения дроссельной заслонки, 15 датчик детонации. Расположение компонентов системы электронного управления (Will VS). 1 клапан системы VVT, 2 датчик детонации, 3 датчик положения дроссельной заслонки, 4 датчик положения распределительного вала, 5 диагностический разъем DLC3, 6 кислородный датчик, 7 расходомер воздуха, 8 электронный блок управления, 9 реле топливного насоса, 10 датчик температуры охлаждающей жидкости, 11 датчик системы управления частотой вращения холостого хода, 12 корпус дроссельной заслонки, 13 датчик аварийного давления масла, 14 датчик положения коленчатого вала, 15 главное реле системы впрыска, 16 EFI (15 А).

Пример текста из раздела " Система запуска ":

Стартер (стартер без редуктора) На двигатели серии NZ устанавливались следующие типы стартеров: 0,8 кВт (без редуктора), 0,8 и 1,0 кВт (с планетарным редуктором). Разборка 1. Снимите тяговое реле. а) Отверните гайку и отсоедините провод от вывода "C". б) Ослабьте 2 гайки крепления тягового реле и снимите его. 2. Отверните два болта и вытяните корпус в сборе с обмоткой статора. 3. Снимите пружины щеток. а) Зажмите якорь в тисках. б) Снимите щеткодержатель. в) Снимите пружины щеток. г) Снимите изолятор. 4. Снимите якорь. 5. Снимите обгонную муфту. а) Зажмите якорь в тисках. б) Снимите стопорные втулки. в) Снимите обгонную муфту. Сборка Примечание: используйте высокотемпературную консистентную смазку для подшипников и шестерней при сборке стартера. 1. Установите обгонную муфту. а) Установите стопорную втулку, нанеся на нее смазку. б) Установите стопорное кольцо и обожмите его в тисках. в) Установите обгонную муфту. г) Установите внешнее стопорное кольцо. Примечание: далее сборка осуществляется в порядке, обратном разборке. Стартер (стартер с планетарным редуктором) Разборка 1. Снимите тяговое реле. а) Отверните гайку и отсоедините жгут проводки от вывода тягового реле. Система запуска Стартер без редуктора. 1 якорь, 2 тяговое реле, 3 рычаг, 4 корпус стартера, 5 подшипник, 6 обгонная муфта, 7 стопорная втулка, 8 стопорная втулка, 9 статор, 10 щетка, 11 пружина щетки, 12 щеткодержатель, 13 изолятор, 14 подшипник, 15 пыльник, 16 крышка стартера.