Книга Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 бензин, дизель, каталог з/ч, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Автолюбитель. Легион-Автодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Блокировка дверей 1. В комплект входят три ключа: два главных и один дополнительный. В зависимости от комплектации возможны следующие комплекты ключей: для моделей с иммобилайзером и для моделей без иммобилайзера. Также комплекты ключей различаются в зависимости от того, установлена ли система дистанционного управления замками дверей или нет. Независимо от комплектации комплект ключей состоит из главного и дополнительного ключа. Главный ключ позволяет запустить двигатель, отпереть двери, в том числе заднюю дверь багажника и вещевой ящик. Дополнительный ключ позволяет отпереть двери, заднюю дверь и запустить двигатель, но не открывает вещевой ящик. При ремонте автомобиля в автосервисе рекомендуется отдавать дополнительный ключ представителям автосервиса, что позволит хранить документы в вещевом ящике. Модели с иммобилазером. Модели без иммобелайзера. 2. Для отпирания/запирания замка водительской двери снаружи в дверной замок необходимо вставить ключ и провернуть его вперед/назад. При этом одновременно отопрутся боковые двери и дверь багажника. Изнутри двери отпираются следующим способом: переведите рычаг блокировки замка двери в положение "UNLOCK", потяните ручку открывания двери и откройте дверь. Примечание: передние двери можно открыть, даже когда рычаг блокировки находится в положении "LOCK", потянув за ручку открывания двери. Передние двери снаружи можно запереть без ключа. Для этого изнутри переведите рычаг блокировки замка двери в положение "LOCK", потяните ручку отпирания двери и, удерживая ручку, закройте дверь. Примечание: в моделях с системой дистанционного управления замками дверей, если ключ оставлен в замке зажигания, то передние двери таким способом закрыть нельзя. Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и использовать повторно. Расположение компонентов в передней части салона. 1 рычаг регулировки положения рулевого колеса, 2 переключатель света фар и указателей поворота, 3 переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 4 замок зажигания, 5 выключатель аварийной сигнализации, 6 маршрутный компьютер или блок дополнительных указателей, 7 магнитола, 8 индикатор непристегнутого ремня переднего пассажира, 9 панель управления отопителем и кондиционером, 10 выключатель обогревателя стекла задней двери, 11 прикуриватель, 12 выключатели подогрева передних сидений, 13 выключатель блокировки межосевого дифференциала, 14 розетка для подключения дополнительного оборудования, 15 пепельница, 16 выключатель выбора "зимней" программы работы АКПП, 17 выключатель блокировки заднего дифференциала, 18 переключатель управления "круиз-контролем", 19 рычаг блокировки положения угла наклона рулевой колонки, 20 переключатель яркости подсветки панели приборов, 21 регулятор системы коррекции положения фар, 22 выключатель противотуманных фонарей, 23 выключатель обогревателя боковых зеркал, 24 панель управления положением боковых зеркал.

Пример текста из раздела " Подвеска ":

3. Используя пресс, установите новый сальник. Установка 1. Установите ступицу переднего колеса в сборе. Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения колеса. Проверьте ротор датчика частоты вращения колеса на отсутствие повреждений. 2. Подсоедините верхний рычаг передней подвески. а) Подсоедините верхний рычаг и затяните гайку. Момент затяжки......................110 Н ?м б) Установите новый шплинт. 3. Подсоедините нижний рычаг передней подвески и затяните два болта. Момент затяжки......................225 Н ?м 4. Подсоедините наконечник рулевой тяги. а) Подсоедините наконечник рулевой тяги и затяните гайку. Момент затяжки........................91 Н ?м б) Установите новый шплинт. 5. Подсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески к поворотному кулаку и затяните гайку. Момент затяжки ....................... 70 Н ?м Примечание: если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, затяните гайку, удерживая палец шарнира шестигранным ключом. 6. Подсоедините датчик частоты вращения колеса. а) Подсоедините кронштейн электропроводки датчика к поворотному кулаку и затяните болт. Момент затяжки ....................... 13 Н ?м б) Подсоедините кронштейны троса датчика частоты вращения, показанные на рисунке. в) Подсоедините датчик частоты вращения и, используя шестигранный ключ, затяните болт. Момент затяжки ......................... 8 Н ?м 7. Затяните контргайку ступицы переднего колеса. а) Затяните контргайку. Момент затяжки ..................... 235 Н ?м б) Установите колпачок контргайки и шплинт. 8. Проверьте биение и осевой зазор подшипников ступиц колёс (см. раздел "Предварительные проверки"). 9. Установите колпачок для консистентной смазки подшипника. 10. Установите тормозной диск. 11. Установите тормозной механизм в сборе и тормозной диск (см. главу "Тормозная система"). 12. Подсоедините кронштейн трубки тормозной системы к поворотному кулаку и затяните болт. Момент затяжки ....................... 29 Н ?м 13. Используя специнструмент, подсоедините трубку тормозной системы к тормозному механизму. Момент затяжки ....................... 15 Н ?м 14. Прокачайте тормозную систему (см. главу "Тормозная система"). 15. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и, при необходимости, долейте её (см. главу "Тормозная система"). 16. Убедитесь в отсутствии утечек в тормозной системе. 17. Установите передние колёса. Момент затяжки ..................... 112 Н ?м 18. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колёс (см. раздел "Проверка и регулировка углов установки передних колёс"). 19. Убедитесь в правильности работы системы ABS. Замена болтов ступицы переднего колеса 1. Поддомкратьте автомобиль и снимите передние колёса. 2. Снимите тормозной механизм в сборе и тормозной диск (см. главу "Тормозная система"). 3. Используя специнструмент и отвёртку, извлеките болты из ступицы. 4. Установите болты в ступицу. а) Установите болты в отверстия ступицы. б) Используя шайбу, как показано на рисунке, чтобы не повредить ступицу, запрессуйте болты, затянув гайки. 5. Установите тормозной механизм в сборе и тормозной диск. 6. Прокачайте тормозную систему (см. главу "Тормозная система").

Пример текста из раздела " Рулевое управление ":

4. Установите крышку №2 и затяните четыре болта. Момент затяжки..........................5 Н ?м 5. Установите скользящую вилку. а) Установите скользящую вилку на промежуточный вал №1 и сдвиньте её вверх. б) Смещая вилку, установите её на промежуточный вал №2 и затяните два болта. Момент затяжки........................36 Н ?м 6. Установите задний кожух защиты моторного отсека и затяните шесть болтов. Момент затяжки........................29 Н ?м 7. Установите передний кожух защиты моторного отсека и затяните четыре болта. Момент затяжки........................29 Н ?м 8. Установите подрулевой комбинированный переключатель в сборе со спиральным проводом. а) Убедитесь в том, что передние колёса автомобиля стоят в направлении прямолинейного движения. б) Поверните спиральный провод рукой до упора против часовой стрелки. в) Поверните спиральный провод по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота, совместив метки. Примечание: спиральный провод должен иметь возможность поворачиваться на 2,5 оборота в любом направлении. г) Установите комбинированный переключатель в сборе со спиральным проводом и заверните три винта. д) Подсоедините три разъёма к комбинированному переключателю. е) Подсоедините два разъёма к спиральному проводу. 9. Установите верхний и нижний кожухи рулевой колонки и заверните три винта. 10. Установите нижнюю отделку панели приборов. 11. Установите боковую отделочную панель. 12. Установите площадку для отдыха ноги. 13. Установите отделочную панель порога левой двери. 14. Установите рулевое колесо. а) Совместите метки на рулевом колесе и главном рулевом валу. б) Затяните гайку крепления рулевого колеса. Момент затяжки ....................... 50 Н ?м в) Подсоедините разъём. 15. Установите накладку рулевого колеса в сборе. Внимание: Не используйте детали подушки безопасности от других автомобилей. При необходимости замены, замените весь узел в сборе. Если накладка рулевого колеса упала, или на ней имеются трещины, вмятины или другие повреждения корпуса или разъёма, замените накладку в сборе. Устанавливая накладку, не допускайте создания проводами помехи другим деталям, а также зажимания проводов между другими деталями. а) Подсоедините разъём SRS к накладке рулевого колеса в сборе. б) Подсоедините два разъёма подушки безопасности. в) Установите накладку рулевого колеса, как показано на рисунке. г) Используя ключ TORX, затяните два винта. Момент затяжки ...................... 8,8 Н ?м 16. Установите правую нижнюю накладку рулевого колеса. 17. Установите левую нижнюю накладку рулевого колеса. 18. Убедитесь, что передние колёса автомобиля стоят в направлении прямолинейного движения. 19. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. 20. Убедитесь в отсутствии неисправностей в системе SRS. Насос усилителя рулевого управления (модификации с двигателем 2TR-FE) Снятие Примечание: При использовании тисков, не затягивайте их слишком сильно. При сборке нанесите рабочую жидкость усилителя рулевого управления на детали, обозначенные стрелками на сборочном рисунке "Разборка и сборка насоса усилителя рулевого управления". 1. Слейте рабочую жидкость. 2. Снимите ремень привода навесных агрегатов. 3. Отсоедините возвратный шланг. а) Используя плоскогубцы, снимите хомут. Примечание: при сборке на детали, отмеченные стрелками, нанесите рабочую жидкость усилителя рулевого управления. б) Отсоедините возвратный шланг от бачка. 4. Отсоедините нагнетательный трубопровод. а) Отверните перепускной болт и отсоедините нагнетательный трубопровод от насоса. б) Снимите прокладку с нагнетательного трубопровода.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

б) С помощью сжатого воздуха извлеките поршень из тормозного цилиндра. Внимание: при подаче сжатого воздуха не держите пальцы перед поршнем. 3. Используя отвёртку, снимите манжету поршня. Примечание: оберните жало отвертки изолентой. Проверка 1. Измерьте толщину накладок тормозных колодок. Номинальная толщина............10,0 мм Минимальная толщина..............1,0 мм Если толщина накладки не превышает минимальной толщины или если имеются следы неравномерного износа, то замените колодку. 2. Используя микрометр, измерьте толщину тормозного диска. Номинальная толщина............18,0 мм Минимальная толщина............16,0 мм Если толщина тормозного диска не превышает минимальной, то замените его. Если на диске имеются глубокие риски, задиры или следы неравномерного износа, то замените или проточите диск. 3. Временно затяните три гайки крепления колеса и, используя стрелочный индикатор, измерьте биение тормозного диска на расстоянии 10 мм от края. Момент затяжки ..................... 110 Н ?м Максимальное биение диска ..... 0,2 мм Если биение равно максимальному значению или больше, то проверьте осевой люфт колёсных подшипников и биение ступицы. Если люфт подшипников и биение ступицы соответствуют норме, то отрегулируйте биение диска или проточите его. 4. При необходимости отрегулируйте биение тормозного диска. а) Снимите скобу с тормозного щита. б) Отверните колёсные гайки и снимите диск. Снова установите диск, повернув его на 1/6 оборота от его первоначального положения на ступице, затем затяните колёсные гайки. Момент затяжки ..................... 112 Н ?м Снова измерьте биение тормозного диска. Запишите величину биения и отметьте положение диска на ступице. в) Повторите операцию пункта "б" в трёх оставшихся положениях. г) Если в каком-либо положении величина биения диска меньше, чем 0,2 мм, то установите тормозной диск в этом положении. д) Если величина биения, измеренная при проверке по пунктам "б" и "в", оказывается больше, чем 0,2 мм, то замените тормозной диск и повторите процедуру проверки биения. е) Установите суппорт и затяните два болта. Момент затяжки ..................... 105 Н ?м Сборка Сборка проводится в порядке, обратном разборке, моменты затяжки указаны в тексте подраздела "Разборка". Примечание: нанесите соответствующую консистентную смазку в местах, указанных стрелками на рисунке "Задний тормозной механизм". Суппорт задних тормозов. 1 удерживающая пластина колодки, 2 перепускной болт, 3 тормозной шланг, 4 направляющий палец, 5 скоба суппорта, 6 штуцер прокачки, 7 колпачок, 8 сальник, 9 поршень, 10 чехол, 11 прокладка, 12 антискрипная прокладка, 13 тормозная колодка, 14 индикатор износа прокладки, 15 удерживающая пластина колодки, 16, 17 втулка, 18 шайба, 19 заглушка, 20 шайба, 21 тормозной диск. Примечание: при сборке на детали, отмеченные стрелками, нанесите литиевую консистентную смазку.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Передний бампер Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите защитную дугу переднего бампера. 3. Снимите подкрылок. Отверните три винта и снимите подкрылок. 4. Снимите передний бампер. а) Наклейте защитную ленту на переднее крыло. б) (Модели с противотуманными фарами) Отсоедините разъем противотуманных фар. в) Отверните два винта и четыре болта. Момент затяжки: винт ...........................................3 Н ?м болт ...........................................8 Н ?м г) Отсоедините три фиксатора. д) При помощи отвертки отсоедините шесть зажимов и снимите передний бампер. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. 5. Снимите энергопоглощающую вставку. 6. Снимите усилитель переднего бампера. 7. Снимите боковые установочные пластины усилителя переднего бампера. 8. Снимите держатель защитной дуги. а) Отверните четыре гайки. б) Отсоедините зажимы и снимите держатель. 9. Снимите вставки. Отсоедините зажимы и снимите четыре вставки. 10. (Модели без противотуманных фар) Снимите заглушки отверстий под противотуманные фары. 11. Снимите передние противотуманные фары. 12. Снимите центральную установочную пластину переднего бампера. 13. При снятии и установке переднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Передний бампер". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжек указанны на сборочном рисунке. 14. Установка производится в порядке, обратном снятию. Задний бампер Снятие и установка 1. Снимите тягу задней двери. 2. Снимите отделку заднего бампера. а) При помощи отвертки отсоедините зажимы "А" и снимите крышку с отверстия. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. б) Отверните болт и снимите стойку задней двери. в) При помощи отвертки отсоедините зажимы "В" и снимите отделку заднего бампера. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. Кузов Передний бампер. 1 защитная дуга, 2 отделка защитной дуги, 3 крышка защитной дуги, 4 подкрылок, 5 передний бампер, 6 энергополглощающая вставка, 7 усилитель переднего бампера, 8 боковая установочная пластина, 9 держатель защитной дуги, 10 вставка, 11 заглушка отверстия под противотуманную фару, 12 протиовтуманная фара (модели с противотуманными фарами), 13 центральная установочная пластина.