Книга Mitsubishi Pajero 4 с 2006, рестайлинг 2010 дизель, электросхемы, каталог з/ч. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Профессионал. Легион-Aвтодата

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Если индикатор не гаснет или загорается при работающем двигателе, снизьте обороты двигателя и остановите автомобиль в безопасном месте. Установите селектор АКПП в положение "P" или "N" и оставьте двигатель работающим в режиме холостого хода, пока лампа не погаснет. Если индикатор не гаснет, произведите диагностику и ремонт в автосервисе. Внимание: движение при высокой температуре рабочей жидкости может привести к повреждению АКПП. 7. Индикаторы положения селектора АКПП ("P", "R", "N" или "D"). При переводе селектора в любое положение на комбинации приборов загорается индикатор, соответствующий выбранному положению селектора АКПП. Более подробно см. раздел "Управление автомобилем с АКПП" 8. Индикатор включенной передачи в ручном режиме управления АКПП. Индикатор показывает включенную передачу при переводе селектора АКПП из положения "D" в положение "Sport Mode". При возврате селектора АКПП в положение "D", "P", "R" или "N" индикатор ничего не показывает. Более подробно см. раздел "Управление автомобилем с АКПП". 9. Индикатор системы облегчения запуска сообщает водителю о начале работы системы облегчения запуска (включении свечей накаливания). Система начинает работать после того, когда ключ зажигания установлен в положение "ON". Запускать двигатель рекомендуется только после того, как индикатор погаснет. 10. Индикатор наличия конденсата в топливном фильтре. а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и гаснет после запуска двигателя. б) Если загорелся данный индикатор при работающем двигателе, то это означает, что в топливном фильтре скопился конденсат. Если это произошло, удалите конденсат из топливного фильтра (см. раздел "Неисправности двигателя во время движения"). в) Если индикатор погас, можно продолжать движение. Если же он продолжает гореть или загорается время от времени, то автомобиль следует проверить в ближайшем месте ремонта. 11. Индикатор неисправности сажевого фильтра. Индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть через три секунды. Подробно см. в разделе "Сажевый фильтр" данной главы. 12. Индикаторы включения указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов или аварийной сигнализации. Слишком частое мигание индикаторов указывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота. 13. Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар. 14. Индикатор включения габаритов загорается при включении габаритов. 15. Индикатор включения противотуманных фар. Загорается при включении противотуманных фар. Комбинация приборов. 1 спидометр, 2 тахометр, 3 кнопка переключения показаний ЖК-дисплея одометра и сброса показаний счетчиков на ноль, 4 указатель количества топлива, 5 одометр, счетчики пробега и счетчик периодичности технического обслуживания, 6 указатель температуры охлаждающей жидкости. Таблица. Индикаторы комбинации приборов. 1 Индикатор состояния стояночной тормозной системы и уровня тормозной жидкости 15 Индикатор включения противотуманных фар 2 Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS) 16 Индикатор включения противотуманного фонаря 3 Индикатор неисправности двигателя "проверь двигатель" 17 (Модификации) Индикатор неисправности системы коррекции положения фар 4 Индикатор зарядки аккумуляторной батареи 18 Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя 5 Индикатор низкого давления моторного масла 19 Индикатор открытой или неплотно закрытой двери 6 (Модели с АКПП) Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП 20 Индикатор низкого уровня топлива 7 P R N D (Модели с АКПП) Индикаторы положения селектора АКПП 21 CRUISE (Модификации) Индикатор системы поддержания скорости 8 (Модели с АКПП) Индикатор включенной передачи в ручном режиме управления АКПП 22 Индикатор системы подушек безопасности (SRS) 9 Индикатор системы облегчения запуска 23 PASSENGER AIRBAG OFF (На панели приборов) Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира 10 Индикатор наличия конденсата в топливном фильтре 24 Индикатор срабатывания системы ASC/TCL (индикатор скольжения) 11 Индикатор неисправности сажевого фильтра 25 ASC OFF Индикатор отключения системы курсовой устойчивости ("ASC OFF") 12 Индикаторы включения указателей поворота 26 Блок индикаторов режимов привода колес 13 Индикатор включения дальнего света фар 27 SONAR OFF (Модификации) Индикатор отключения системы парковки ("SONAR OFF") 14 Индикатор включения габаритов 28 Индикатор интервалов технического обслуживания

Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок ":

Замена тормозных колодок переднего тормоза (5-дверные модели) 1. Поднимите автомобиль на подъемнике. Если подъемник недоступен, то зафиксируйте автомобиль в неподвижном состоянии с помощью стояночного тормоза и поддомкратьте автомобиль со стороны колеса, на котором будет производится проверка. 2. Снимите переднее колёсо. 3. Снимите фиксаторы (1) опорных штифтов колодок, опорные штифты (2) тормозных колодок и пружинный фиксатор (3). Примечание: для наглядности показаны детали (1, 2 и 3) на снятом суппорте. 4. Извлеките из суппорта тормозные колодки (1). 5. При необходимости, снимите с тормозных колодок антискрипные пластины (2) (см. рисунок в пункте "4"). 6. С помощью специального инструмента (каталожный номер МВ990520) заведите поршень в цилиндр суппорта тормоза. 7. Установите антискрипные пластины и тормозные колодки. Примечание: см. каталожные номера тормозных колодок и антискрипных пластин в разделе "Каталожные номера оригинальных запасных частей". а) Нанесите смазку на антискрипные пластины. Примечание: используйте специальную высокотемпературную смазку для тормозных механизмов. б) Установите антискрипные пластины на тормозные колодки. Примечание: Рекомендуется использовать новые антискрипные пластины. Если новые антискрипные пластины отсутствуют, то очистите и установите старые. в) Установите новые тормозные колодки в суппорт. Внимание: перед установкой колодок убедитесь в отсутствии замасливания поверхностей тормозных колодок и тормозного диска. 8. Установите пружинный фиксатор, опорные штифты тормозных колодок и фиксаторы опорных штифтов. 9. Установите колёсо. 10. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для того, чтобы подвести колодки к тормозному диску и убедиться в рабочем состоянии тормозной системы. Примечание: После установки нового комплекта тормозных колодок, срабатывание тормозов может потребовать большего хода педали тормоза. После замены тормозных колодок будьте осторожны, выдерживайте большую дистанцию до впереди идущего автомобиля и не развивайте высокую скорость, поскольку эффективность торможения недостаточна из-за неприработанности колодок. После замены колодок избегайте резких торможений, старайтесь тормозить плавно. В случае резкого торможения происходит сильный нагрев и подгорание накладки, что приводит к снижению и так невысокой эффективности торможения и еще большему времени, необходимому для приработки колодок. Как правило, для полной приработки тормозных колодок требуется проехать более 100 км при регулярном торможении. В случае, если при замене колодок производилась и замена тормозных дисков, то для приработки колодок и диска потребуется в несколько раз большее время, чем при замене лишь только одних колодок. Замена тормозных колодок заднего тормоза (5-дверные модели) и тормозных колодок переднего и заднего тормоза (3-дверные модели) 1. Поднимите автомобиль на подъемнике. Если подъемник недоступен, то зафиксируйте автомобиль в неподвижном состоянии с помощью стояночного тормоза и поддомкратьте автомобиль со стороны колеса, на котором будет производится проверка. Примечание: во избежание движения автомобиля в случае поддомкрачивания его задней части, установите противооткатные упоры по диагонали к колесу, которое снимается. 2. Снимите колёсо. 3. Ключом или головкой отверните нижний болт крепления суппорта (направляющий палец). Внимание: не удаляйте специальную смазку с направляющего пальца и не допускайте попадания загрязнений на направляющий палец. 4. Ослабьте верхний болт крепления суппорта. Примечание: Только ослабьте верхний болт крепления суппорта, не отворачивайте болт полностью. Ослабление верхнего болта крепления суппорта необходимо для поднятия суппорта во избежание повреждения пыльника направляющего пальца. 5. Поднимите вверх суппорт в сборе и подвесьте его с помощью проволоки. 6. (Кроме тормозного механизма заднего колеса 3-дверных моделей) Извлеките из скобы суппорта следующие детали: тормозные колодки (1), фиксаторы колодок (2).

Пример текста из раздела " Передняя подвеска ":

Примечание (модели с ASTC): при замене деталей передней подвески или регулировки углов установки передних колес необходимо провести калибровку нулевой точки (см. главу "Рулевое управление"). Проверка и регулировка углов установки колес Предварительные проверки 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, измерьте давление в шинах и убедитесь, что оно соответствует норме. 2. Перед проверкой убедитесь, что передняя подвеска, рулевое управление и колеса находятся в нормальном техническом состоянии. Кроме того, проверьте, что колеса находятся в положении прямолинейного движения. 3. Проверьте биение переднего колеса. Максимально допустимое биение..........................не более 1,0 мм Схождение 1. Измерьте схождение передних колес. Номинальное значение: В центре протектора шины......................................0 ? 5 мм Угол схождения (на каждое колесо) .........0 ?00’ ? 0 ?12’ 2. Если величина схождения не соответствует номинальному значению, произведите регулировку, вращая рулевые тяги на одинаковые количество оборотов в противоположных направлениях. Примечание: величина схождения будет уменьшаться при вращении левой и правой рулевых тяг против часовой стрелки. Проверка углов поворота колес 1. Установите автомобиль на поворотные блины. Внимание: проверка производится при нажатой педали тормоза. 2. Проверьте углы поворота колес. Внутреннее в повороте колесо: Модели с короткой колесной базой .............36°49' ? 1°30' Модели с длинной колесной базой .............36°01' ? 1°30' Внешнее в повороте колесо: Модели с короткой колесной базой .........................32°06' Модели с длинной колесной базой .........................32°18' Развал, продольный и поперечный наклоны оси поворота 1. Измерьте развал, продольный наклон и поперечный наклон оси поворота передних колес с помощью инструмента для данных процедур. Номинальное значение: Развал.................................0°00’ ? 30’ Продольный наклон оси поворота: Модели с короткой колесной базой ............ 3°39' ?1?00' Модели с длинной колесной базой ............ 3°31' ?1?00' Поперечный наклон оси поворота ........................... 11 ?30' Примечание: разница развала и продольного наклона оси поворота правого и левого колес менее 30'. 2. Если развал или продольный наклон оси поворота не соответствуют номинальному значению, то выполните его регулировку, вращая регулировочный болт (передний и задний) крепления нижнего рычага в соответствии с регулировочной картой. 3. Как читать регулировочную карту (пример). а) Подсчитайте разницу между измеренным значением и допустимым значением развала и продольного наклона оси поворота. Разница: Развал .........................................0 ?36' Продольный наклон оси поворота.............................-0 ?13' б) Для данных, приведенных в примере, чтобы уменьшить развал на 0?36' и увеличить продольный наклон оси поворота на 0?13, вращайте регулировочный эксцентрик переднего регулировочного болта крепления нижнего рычага на 1,5 деления или эксцентрик заднего регулировочного болта крепления нижнего рычага на 2,5 деления в направлении "В". Верхний рычаг Снятие и установка ? Снятие деталей производится в порядке номеров, указанных на рисунке "Снятие и установка верхнего рычага передней подвески". Передняя подвеска Общий вид передней подвески. 1 пружина, 2 амортизатор, 3 верхний рычаг передней подвески, 4 нижний рычаг передней подвески, 5 стабилизатор поперечной устойчивости, 6 подрамник.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

б) Установите суппорт в сборе на поворотный кулак, затем установите тормозные колодки в скобу суппорта. Внимание: не допускайте попадания масел, смазок или других загрязнителей на рабочие поверхности тормозных дисков и накладок тормозных колодок. в) Очистите поршень и заведите его в суппорт с помощью специального инструмента. г) Убедитесь в отсутствии зажатия пыльника поршня при опускании суппорта в сборе на скобу и установки стопорного пальца. д) Проверьте величину усилия сопротивления вращению ступицы колеса следующим образом. Запустите двигатель и нажмите на педаль тормоза 2-3 раза с усилием 100 Н. Заглушите двигатель. Проверните тормозной диск на 10 оборотов в направлении движения автомобиля вперед. С помощью пружинного динамометра измерьте сопротивление "B" вращению ступицы колеса при вращении в направлении движения вперед. Вычислите величину усилия сопротивления вращению ступицы колеса с установленным дисковым тормозом (разницу между значениями "А" и "В"). Номинальное значение ................. 86 Н Трехдверные модели. Пятидверные модели. е) Если усилие сопротивления вращению больше номинального значения, то разберите рабочий цилиндр и очистите поршень. Проверьте отсутствие износа уплотнительного кольца поршня или коррозии деталей. Также проверьте плавность скольжения суппорта по направляющему и стопорному пальцам. 5. После завершения установки деталей выполните следующие операции: а) Залейте тормозную жидкость. б) Прокачайте тормозную систему. Разборка и сборка суппорта (трехдверные модели) 1. Разборка производится в порядке номеров, указанном на рисунке "Разборка переднего дискового тормоза". 2. При разборке обратите внимание на следующие операции. а) Снятие поршня и его пыльника. Обмотайте суппорт тканью. Подайте сжатый воздух в отверстие тормозного шланга для снятия поршня и пыльника поршня. Для обеспечения равномерного выхода обоих поршней пользуйтесь рукояткой пластикового молотка. Внимание: Будьте осторожны при снятии поршней, постепенно подавайте сжатый воздух, одновременно регулируя выступание двух поршней рукояткой молотка с пластиковым бойком так, чтобы поршни медленно вышли из суппорта. б) Пальцем извлеките манжету поршня. Разборка тормозного суппорта передних колес (трехдверные модели). 1 нижний направляющий палец, 2 верхний направляющий палец, 3 скоба суппорта (в сборе с колодками и фиксаторами), 4 пыльник пальца, 5 втулка, 6 пыльник поршня, 7 поршень, 8 манжета поршня, 9 суппорт, 10 тормозная колодка, 11 антискрипная прокладка, 12 фиксаторы тормозных колодок. Внимание: используйте в тормозных механизмах специальную смазку из ремкомплекта.

Пример текста из раздела " Кузов ":

? Установка деталей осуществляется в порядке, обратном снятию. ? При установке деталей обратите внимание на операцию установки фиксатора замка двери. Установите фиксатор замка двери так, чтобы отклонение его центральной линии относительно центральной линии ответной части замка двери не превышало 1,5 мм. ? После завершения установки деталей выполните следующие действия: а) Установите переднюю боковую отделку салона. б) Выполните регулировку двери. Стекло боковой двери и механизм стеклоподъемника Снятие и установка ? Перед началом снятия деталей выполните следующие действия: а) Снимите отделочную панель двери и отделку внутренней ручки открывания двери. б) Снимите внутреннюю ручку открывания двери. в) Снимите крышку технологического отверстия двери. ? Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на соответствующем сборочном рисунке "Снятие стекла боковой двери и механизма стеклоподъемника". ? При снятии деталей обратите внимание на следующие операции: 1. Снятие механизма стеклоподъемника в сборе с электроприводом механизма стеклоподъемника. а) Отверните болты крепления стекла двери. б) Поднимите стекло двери и установите на стекло двери вакуумный держатель, как показано на рисунке, чтобы не допустить падения стекла. Примечание: если на стекло нанесена тонировочная пленка, то устанавливайте вакуумный держатель на стекло снаружи автомобиля, чтобы предотвратить отклеивание пленки. Снятие боковой двери. 1 разъем жгута проводов передней двери, 2 болт крепления ограничителя хода передней двери, 3 передняя дверь в сборе, 4 уплотнитель переднего крыла со стороны двери, 5 верхняя петля передней двери, 6 нижняя петля передней двери, 7 фиксатор замка передней двери, 8 регулировочная прокладка фиксатора замка передней двери, 9 крышка концевого выключателя передней двери, 10 концевой выключатель передней двери (снимите отделку центральной стойки), 11 разъем жгута проводов задней боковой двери, 12 болт крепления ограничителя хода задней боковой двери, 13 задняя боковая дверь в сборе, 4 верхняя петля задней боковой двери, 15 нижняя петля задней боковой двери, 16 фиксатор замка задней боковой двери, 17 регулировочная прокладка фиксатора замка задней боковой двери, 18 крышка концевого выключателя задней боковой двери (снимите нижнюю боковую отделку багажного отделения), 19 концевой выключатель задней боковой двери. Снятие стекла боковой двери и механизма стеклоподъемника (передняя дверь). 1 наружный молдинг стекла двери, 2 направляющая стекла двери, 3 стекло двери, 4 держатели стекла двери, 5 механизм стеклоподъемника двери в сборе, 6 электродвигатель механизма стеклоподъемника двери, 7 механизм стеклоподъемника двери.